一、轻骑铃木悍
轻骑铃木悍骏GR150摩托车，百公里实际油耗在2.2-2.5升左右，按现在92号汽油每升7元多一点的油价，百公里大约要16-19元左右的汽油，平均到一公里大约是0.16-0.19元左右。在实际使用中，因车况、路况、车速、气温、载重、驾驶习惯和方法等不同，油耗会有差异。
二、轻骑铃木悍道150
铃木悍道150是济南铃木推出的一款小太子，这款小太子动力总成和外观都不错，这款悍道150搭载的是铃木的EN发动机，这款发动机的最大特点就是比较皮实耐用，油耗基本在2.2L左右，这个油耗对于150的摩托车来说还是可以接受的。
三、轻骑铃木悍骏GR150国四版
铃木的电喷系统DCP-FI技术
铃木的电喷系统DCP-FI技术避开了在油箱和喷射头之间使用高压油管，在长时间使用时，不仅稳定性和可靠性更强，而且反应敏捷，爆发力好
电控汽油喷射系统(EFI系统)是以电控单元(ECU)为控制中心，并利用安装在发动机上的各种传感器测出发动机的各种运行参数，再按照电脑中预存的控制程序精确地控制喷油器的喷油量，使发动机在各种工况下都能获得最佳空燃
四、轻骑铃木悍刃150价格
轻骑铃木悍骏和悍刃发动机不同。悍刃和悍骏是车型，属于轻骑铃木（合资厂）生产。铃木悍骏的发动机是200，而悍刃的发动机是300，发动机不同。轻骑铃木悍骏和悍刃两者外包装也有很大区别，铃木悍俊的油箱也比较大，能在路上续航很久，适合长途行驶。
五、轻骑铃木悍刃150高配版
铃木悍道150高配采用的是摇篮式车架，轴距为1340mm，在提升车辆驾驶的舒适性之外，又增强了长途骑行的稳定性。此外，最小离地间隙高达200mm，搭配18寸的轮毂，爬坡能力大于31度，对于路况的适用能力更强。其他参数部分，车身尺寸为2020 780 1165mm，整备质量为131kg。
动力上，悍道150高配版搭载的是一台单缸风冷四冲程电喷发动机，符合国四排放标准。其中，实际排量为149.5cc，最大功率为8.5kw/8500rpm，最大扭矩为11.8N·m/5500rpm，动力输出偏向于中低转，适合城市街道骑乘。
六、轻骑铃木悍道150最新款
轻骑铃木悍道150的最高时速为101㎞/h。它搭载的是一台150cc，单缸风冷的链条机，前面静态也讲过是荣获过十佳发动机的，一惯的铃木高品质。保养维护也很简单，只要一瓶半合成小保费用不超过100，日常使用成本很低，像大排量的玩乐车型小保一次基本都要三瓶全合成，这开销都够悍道保养六次了。
七、轻骑铃木悍刃150
7980元起
这款车满足题主座椅低，适合跑山的要求没问题，并且跑长途它也能适合，毕竟它的稳定性比较靠谱。而唯一的不足可能就是没有原车大货架，但这种需求完全可以自己改装，所以也没必要过度纠结，因此对这类太子车感兴趣，它也是值得一试的一款车。
八、轻骑铃木悍道
悍道150油耗为百公里2.2升左右。
该车搭载排量为149mL风冷四行程SOHC两气门电喷发动机，最大功率8.5/8500 kW(r/min)，最大扭矩11.8/5500 Nm(r/min)。并且发动机内置了铃木双缓冲平衡轴，震动得到了很大的抑制。虽然没有水冷散热，但铃木加入了L型进气道技术和三相十八级磁电机，高转速下散热也是非常不错，即使是长途骑行也可以面对。
九、轻骑铃木悍刃150质量怎么样?
动力方面，搭载155cc发动机，动力输出平稳强劲；最大功率10.4kW，峰值扭矩14N·m，尽享起步高扭矩性能，给你持久澎湃动力，采用了 DID 铝合金辐条轮圈，V-STROM 1050 车型则采用了 10 辐条铝合金铸造车轮。普利司通Battlax Adventure A41 轮胎为标准配备，前轮胎为110/80R19 子午胎，后轮胎为 150/70R17 子午胎。
整车造型饱满，继承了Suzuki经典车系Intruder家族血统；鲨鱼鳍式侧翼设计和犀利的线条，勾勒出独特时尚外观，处处彰显力量感和硬派风格。独特风格的护罩在特征线衬托下更加个性鲜明。低重心和加长的车身给人印象深刻的强悍的外观感觉，展示出来的不是普通的155ml摩托车。
十、轻骑铃木悍骏GR150价格
这款太子车的优点非常的明显，那就是坐姿比较舒服，长途骑行的话不会累倒！而且他的质量非常的稳定，缺点的话也是相当的，明显就是车的高度比较矮，走比较烂的路的话，容易蹭到底盘！有原装的后胎比较滑
总体来说，以GR150八千出头的售价来看，在同级别的车型中主要的优势就是发动机的耐用性不错，其次外观方面也会有一定的实力，至于动力和其它方面也就是刚刚好的表现，所以这是一款整体表现比较平庸，但还算实用的跨骑车。
十一、轻骑铃木悍道150油箱多大
您好，轻骑铃木悍骏150摩托车油箱容量是9升左右，它实际上还是铃木GN125的深度改进版本，它们的油箱容量都差不多。
以上希望可以帮到您。
