1. 摩托车仪表灯和尾灯不亮
这绝不是线路出现了毛病。而是你后边儿两个尾灯的灯泡坏了。
前后四个转向灯。电路是一体的，如果是电路坏了，四个灯都不会亮。所以说如果某一个转向灯出现了毛病，其他都是正常，那毛病肯定是出来转向灯上。
你可以把后面两个转向灯灯泡取出来，换上新的试试就明白了。
2. 摩托车仪表盘和尾灯不亮
答：摩托车前后刹车灯没亮。首先用“十”螺丝刀拆开摩托车的后尾灯盖。检查灯泡是否烧坏或灯座是否短路！。
检查脚刹车开关或者手捏刹车开关是否通电，可用。（可以用刹车开关前的插头对插检查）或者拆开后座垫检查刹车灯线路是否因短路而一断电！
3. 摩托车尾灯不亮怎么回事
可能尾灯灯泡坏了或线路故障
4. 摩托车尾灯有时候亮有时候不亮
摩托车的后尾灯是双灯丝的灯泡，灯泡内有丙个灯丝，一个管行驶灯，开大灯时点亮，另一个更粗一点的是刹车灯，用刹车时点亮，它的亮度比开大灯时的行车灯要更亮些。 刹车灯不亮一般有两种原因： 一是灯泡内的刹车灯灯丝烧断。 二是刹车开关损坏，无法接通电路，如果无论前刹还是后刹都不亮，一般是灯泡问题，如果前刹或后刹有一个还能使刹车灯亮，是刹车开关问题。
5. 摩托车仪表灯和尾灯不亮什么原因
(1)检查熔断器。检查中不仅要查熔断器是否熔断，而且还应查出被熔断的原因。若出现某熔断器熔断频繁或一开灯则熔断，原因多为该灯线路短路。
检查时，可用导线一端接熔断器盒，另一端接灯光线（应预先将原灯光线拆除），若灯光亮度正常，无熔断熔断丝的现象，说明熔断器盒至灯泡间导线有短路，应进一步检查。若熔断器正常，又有正常电压，则应进行下一步检查。
(2)检查灯泡。灯泡灯丝熔断是造成灯泡火故障的常见原因。通常用目测的方法检查，若灯泡黑蒙蒙的或灯丝熔断，均应更换新灯泡。若灯丝频繁熔断，多为交流发电机调节器损坏后导致交流发电机输出电压过高而引起。对此，可通过用万用表检测交流发电机输出的电压来确认。
(3)检查搭铁。如以上检查均正常，灯泡火线又有正常电压时，应检查灯泡搭铁线是否搭铁不良或线路断路等。可取一导线一端接灯泡搭铁极，另一端与车架或蓄电池负极相连，若灯光亮度变为正常，即可确认为搭铁不良，应检查灯线搭铁部位。同时还应检查灯座电极的接触状况，有的灯座因锈蚀、氧化造成接触不良，而导致灯泡不亮或昏暗的现象较为常见，应引起特别注意。
(4)检查线路。新型摩托车的灯光线路中大多还有一些控制电器，例如有的前照灯受灯光继电器及变光开关控制，转向灯受闪光器控制。若前照灯远、近光均不亮，应检查变光开关、灯光继电器是否能控制灯光线路筹·如用直观检查不能找出故障原因时，可用导线短路继电器（或变光器）试验。若灯亮，说明继电器（变光器）损坏，应重换新件；若灯仍不亮，则说明线路有断路之处，应对线路进行检查。
怎样排除前照灯不亮故障
当发动机处于低速运转时，开启前照灯开关，前照灯远、近光灯都不亮。故障主要原因有：①变光开关损坏；②电源导线断路或接错；③灯泡插座接触不良；④灯泡灯丝烧断；⑤照明开关损坏。
故障诊断方法：可用电源短接法。使发动机处于低速运转，首先将变光开关的电源接线柱与不亮的远光灯或近光灯接线柱短接：若灯亮，说明故障发生在变光开关；若灯不亮，说明故障发生在变光开关后的线路。再将接线板接头与不亮的远光灯或近光灯接线柱短接：若灯亮，则说明变光开关到接线板的线路断路；若灯不亮，说明双丝灯泡中的灯丝烧断，应更换灯泡。
怎样排除各灯泡都不发光故障
(1)各灯泡都不发光。点火开关或照明开关是否接通。若接通，表明电源与照明系统连接或开关有断路、短路现象。
(2)部分灯泡不发光。检查有关电路是否断路、接触不良或灯光烧毁。烧毁的灯泡应更换。
怎样排除灯泡的灯光暗淡故障
(1)各灯泡的灯光暗淡。检查有关电路的供电电源电压是否偏低，电源与照明系统的连接以及开关是否有接触不良现象。
(2)部分灯泡灯光暗淡。检查有关电路是否接触不良。对于前照灯的远光灯丝或近光灯丝，当灯丝严重损耗时，也会使灯光变暗。如灯丝严重损耗，或灯泡玻璃上有黑色沉积物，就应更换灯泡。
怎样排除灯泡容易烧毁故障
灯泡容易烧毁除灯泡本身的质量问题和灯座震动过大等客观原因外，灯泡易烧坏大多数是因照明系统电压过高或电流过大造成的。
电压过高或电流过大有两种情况：
(1)充电系统指示不稳定，一开灯灯泡随即被烧毁，这种故障大多为充电线路接触不良而灯泡受到电流冲击造成。
(2)蓄电池出现过充电，使灯泡使用寿命缩短，这种故障大多为调节器调定电压过高、蓄电池容量变小或蓄电池电极接线柱连接不良引起。
对于照明与信号线圈串联连接且共用铁心的电源形式，充电线路断路也会引起照明系统电压过高。
另外，灯泡接触不良，灯线各接头及熔断丝接触不稳，会使脉动电压增高，容易烧毁灯泡。蓄电池失效或熔断丝熔断，使发电机发出的电流全供在灯泡上，造成灯泡烧毁。
怎样排除摩托车前照灯灯光微弱或不亮故障
先找到和前照灯关联的熔断丝，然后对其进行检查。如果熔断丝是好的，但是亮度不够，那么对灯泡进行更换是非常必要的。在车的仪表盘附近找到灯泡尾部插座的位置。大多数车上，灯泡插座是暴露在外面的，但也有一些车需要把操纵板拆下来才能看到插座。用手指牢牢的捏住灯泡，慢慢的把插座向后拉直到把它取下来。
接着把插绝缘外壳卸下来。通常情况下，在外壳的顶部都有一个标志，用手指捏住它，然后像开易拉罐一样就把外壳拉下来了。现在，灯泡已经完全暴露在外面，可以看到一个金属弹簧，它的作用是保证灯泡与插座之间接触良好。所以，把弹簧卸下来再取灯泡就很容易了。灯泡已经和插座分离了，握住灯泡的底座，轻轻地把它取下来即可。准备更换新的灯泡，把整个过程简单的倒过来就行了。但要牢记住一点，千万不要用手触摸新灯泡上的玻璃元件。因为手上的油滴到高温的玻璃表面时会沸腾，从而造成元件损坏。
怎样排除摩托车所有灯均不亮故障
摩托车的灯系包括前照灯（远、近光），前小灯、后尾灯、制动灯、仪表灯及空挡灯等。造成摩托车所有灯均不亮的原因是：线路不通；蓄电池没电或电量不足；熔断丝熔断；灯泡与灯座接触不良，灯泡烧毁。
大多数进口摩托车的前照灯和前后小灯靠飞轮发电机供给电源。发动机发动后，将电门开关和大、小灯都打开，前照灯和前后小灯都应发亮。如果所有灯都不亮，应从简单部分开始检查逐步深人，按下喇叭按钮，若有响声（喇叭正常），说明蓄电池有电，否则，应进行充电。检查线路有否断路，熔断丝是否熔断。若有，应修复或更换。若出现有哪一盏灯不亮，可检查线路、接头是否断路、短路及脱落，若有，应接上或更正，然后再检查灯泡与灯座接触是否良好，灯泡有无烧坏等，若有，应修复或更换。
6. 摩托车仪表大灯和尾灯都不亮了
看了你的问题给你点建议： 1、检查尾灯线路接口插头是否插好，是否有松动的现象。 2、一般情况下线路是不会有问题的，尾灯有三根线，一根是接刹车灯开关的，一根是接小灯及大灯的，还有一根是火线。我觉得你的问题出在接头或者灯泡插座上。你先检查一下灯泡底座是否通电，然后在检查插头及线路，我相信你自己能搞定的。
7. 摩托车仪表灯和尾灯不亮了
可能是因为灯泡损坏或者说线路断路而造成的。当然，我们平时在驾驶摩托车时，发现刹车灯不亮应当及时进行修理，以确保车辆行驶的安全。当然，驾乘摩托车必须要正确的戴好安全头盔，后面不可以带人12岁以下的儿童。严禁酒驾违法行为的现象发生，并且从我做起坚决做到开车不喝酒。
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