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《一万左右的越野摩托车推荐》福颖Force X/新大洲本田NS125LA/五羊本田CG125特别版

2022-09-02 10:431155
admin 

内容提要【一万左右的越野摩托车推荐】【一万左右越野摩托车性价比】

一、建设雅马哈福颖Force X--指导价格8980元

建设雅马哈旗下的踏板车型在国内市场卖的很好,例如雅马哈福禧125、雅马哈旭鹰125都是非常出名的车型。2022年建设雅马哈推出第一款车型就是福颖Force X。

这是一款入门级踏板摩托车,和之前常见的福禧和旭鹰不同的是,福颖Force X增加了一些ADV的越野风格元素,让这辆车看起来给人一种越野的感觉,并且这款车目前指导价格为8980元,不到9000元的价格,足够提起你的兴趣。

具体来看,福颖Force X的设计还是保持了旭鹰的主体造型,明显变化的是车头位置增加了凸起的小鸟嘴设计,让它有了传统ADV旅行车的感觉,官方定义为城市街道越野风格。为了满足越野需求,福颖Force X还换装了橡胶颗粒更大的越野龟背轮胎,轮胎宽度增加到100。

另外,车高为1050毫米,最小离地间隙为125毫米,比旭鹰最小离地间隙高了15毫米,也能给城市越野提供更好的支持。目前新车提供6种外观配色,分别是卡其黄、雅石绿、极静蓝、曜石黑、皓月灰和炫光白。

车头仪表以及车把位置能看到福颖Force X的车把露出了一截,和旭鹰等其他踏板车不同,进一步凸显野性的风格。仪表采用了小液晶屏的形式,能显示时速、油量行驶里程等信息,像转向灯、故障灯等信息都有单独的显示区域。钥匙启动区域和其他家族车型设计一致,遗憾的是没能看到USB的充电接口,作为三辆踏板车的老车主,非常喜欢的配置就是USB充电接口了,实在是有点遗憾。坐垫下方还是常规的储物空间,日常雨衣之类的物品可以存放,预计头盔等物品放不进去。

动力部分,它还是搭载的经典的4冲程2气门SOHC单缸发动机,排量为125CC,满足国四排放标准,传动系统为V型皮带无级变速。车辆净重92千克,就算倒地后女生也能够轻松推起来。制动系统为前碟刹后鼓刹,比较常见的刹车组合。油箱容积为5.1升,从以前开福禧AS125的经验来看,预计续航里程在100公里左右,油耗容积并不算大。

福颖Force X的主打定位就是城市街道越野风格,从设计来看是比较有意思的,并且还提供6种个性化配色,再加上8980的价格,足以吸引很多万元预售用户的眼球。不过,说到底它还是一辆排量只有125CC的踏板车,主要作用还是代步、买菜等,所以大家不要对它抱有太多越野幻想,日常驾车还是安全为主。

二、新大洲本田NS125LA--预售中

前段时间新大洲本田推出了一款十分可爱的踏板摩托车,从车名NS125LA来看我比较熟悉,因为我之前买过一辆二手NS125d代步,并且在老家也买了一辆全新NS125d,用于日常代步买菜。这一次NS125LA似乎和之前的车型不一样,它看起来变得更时尚了。

NS125LA采用了十分复古的外观设计,车身也运用了年轻的 色彩搭配,让它和普通买菜车划分了界限。具体来看,车头圆形前大灯组十分醒目,内部灯源也为LED。后视镜也为圆形设计,后视镜后盖还是镀铬装饰。侧面的护板设计也是圆润宽体的视觉效果,尾部尾灯组采用U字型的设计,点亮后十分可爱。

坐垫采用了毛毛虫造型,表面分割成若干板块看起来更有质感。坐垫下方设计了20L的储物箱,能够放下一个3/4头盔。功能方面,NS125LA支持智能钥匙系统,具备电子防盗、智能ID认证,应答寻车、报警提示等功能,还有必不可少的USB充电接口。

动力部分,NS125LA搭载的是一台单缸发动机,排量125CC,最大功率6.6kw,还配备本田PGM-Fi电喷系统,具备国四排放标准。本田PGM-Fi电喷技术应用在本田多款踏板车型上,技术条件成熟。其他方面,新车配备前12寸后10寸轮毂,CBS联动刹车,整备质量110kg。

目前这款NS125LA处于预售阶段,具体的上市价格还没正式确定,不过根据经验猜测,未来新车价格或将在1.1万到1.5万之间。整体来看NS125LA是一款主打复古时尚的代步踏板,经典的本田发动机以及本田品牌或将让它在同级别车型中充满竞争力,毕竟1万多左右如此复古可爱时尚的踏板摩托车目前并不多见。

三、五羊本田CG125特别版--指导价7480元

本田CG125自上世界90年代开启销售,给国人留下了深刻的印象,现在它又来了,推出普通版和特殊版,前者价格为6980,后者为7480。

从图片能看到,这种经典的车身结构还是熟悉的样子,车头小灯,没有过多装饰。油箱采用红色涂装,特别版为蓝色白色相间涂装,看上去更加复古。另外发动机、排气管、轮辋、挡泥板都采用了黑色涂装,车座采用了深褐色皮质材料,满满的牛仔风格。仪表盘采用了经典的机械指针式设计,时速和转速以及几个特殊的小灯还是小时候见过的样子,原汁原味。

动力部分,CG125搭载了一台125CC的风冷4冲程发动机,具备电喷系统,最大功率7.3千瓦,最大扭矩9.5牛米,官方百公里油耗1.8L。CG125带给我们的记忆不仅仅是一款摩托车,还是依据它而诞生的一众国产品牌125跨骑摩托车,相信每个人小时候都有一款印象深刻的摩托车,而CG125就是我印象中的样子。

以上三款摩托车都有一个趋势,那就是满足目前消费者日益年轻化的用车需求,无论是走城市街道越野的福颖Force X还是走可爱时尚的NS125LA,亦或是致敬经典的CG125,他们找准了目前的用户需求,让车辆不仅仅是一个代步工具,还是用户个性化人格的表达,在这个层面上它们是成功的。如果你想要入门摩托车的坑,并且预算也只有1万元左右,那以上三款车型可以重点考虑,无论是品牌还是口碑,你都值得选择。