雅马哈NVX155要来了，NMAX同平台纯进口的弯梁你买吗？

1月末，雅马哈发布了一张新车预热海报，迅速引发关注，这款车是很多车友翘首以盼很久的小排量运动弯梁型号“NVX155”。

虽然这张漫画风格的海报只是露出了前半个车身，但是熟悉摩托车的车友都知道，这是雅马哈的运动弯梁车型NVX155（Aerox 155）。而国内的弯梁车型大多数是家用型号，少数想做运动弯梁的品牌基本都以失败告终，这也导致到目前为止，国内运动风格弯梁的市场并没有被打开，雅马哈这一次能不能撬动这块细分市场呢？

东南亚号称“弯梁王国”，因为东南亚人普遍身材娇小，再加上地小人多的环境和复杂的交通，弯梁摩托车在当地如鱼得水。因此很多大品牌的弯梁车型都只针对东南亚市场，国内的一些弯梁摩托车出口，也是以东南亚为主。也正是因为这种原因，导致东南亚的弯梁摩托车文化盛行，而雅马哈NVX155的产地也大多都在东南亚。

作为雅马哈NMAX155的同平台车型，虽然NVX155还未引进，但是根据海外车型的资料，我们也能提前略知一二。虽然NVX155和NMAX名字非常接近，但是这两款车在配置部分差距还是挺大的。NVX155虽然是一款弯梁摩托车，但是相比常见的家用型号，确实有它比较出彩的地方。

最值得说道的莫过于，155cc排量的Blue Core VVA 4气门水冷发动机，15.4匹的马力，13.9牛米的扭矩，账面数据出色，而且在同级别弯梁车型当中，NVX155是少有配备VVA可变气门技术的车型。

配置部分，正立式的前叉平平无奇，带气囊的双边后减震，具备可调节的功能，能够提供不错的支撑性，这一点倒是很符合运动风格的外观。但是在刹车部分NVX155略显拖沓，前轮单碟刹+单活塞刹车卡钳+ABS，后轮却是传统鼓刹。显然后轮的刹车规格与运动风格不符，即便是拥有战斗风格的外观加持，但硬件部分依然存在不少不足之处。

其他的一些亮点配置还包括，大尺寸的液晶仪表，Y-Connect应用程序连接，自动启停，侧撑熄火等等功能。还有一些规格参数包括，5.5L的油箱，790mm的座高，25L的座桶空间据说能放下全盔，充电接口，LED大灯等等。不过因为也没见NVX155在东南亚各地区的配置存在差异（部分地区车型还有无钥匙启动），所以最终进入国内市场是一个什么标准目前还不得而知。

雅马哈NVX155，目前在泰国的售价是78,500泰铢，折合人民币1.6万左右，而同平台的NMAX155，在国内的起售价是2.58万，就算NVX155引进之后的价格要比NMAX低，NVX155的进来之后的价格估计也会超过两万，想要价格更低除非在国内生产，这么一款进口的雅马哈弯梁，你有兴趣吗？

（编辑：纹章）