本田四缸650排量ADV专利曝光

关于一款四缸ADV车型的计划，本田似乎一直都有，如早期V4引擎的VFR1200X，和去年亮相的直列四缸650排量ADV。

目前本田已经向欧洲知识产权局申请了一项专利，该专利正是去年亮相的四缸ADV车型 。

众所周知V4和直列四缸发动机是本田的强项，但由于四缸发动机并不是硬派车型的配置，如川崎Versys1000和宝马S1000XR ，它们更适合铺装路面，在探险能力上并不突出。

从本田新申请的ADV车型设计上看，和其他几款四缸探险车也是非常相似的，拥有采用运动化车身设计，但除了悬架之外，其他均不是适合在野外路况使用，究其原因1、四缸发动机体积过大，导致通过性大幅度降低，2、四缸偏在高转速下实现大马力的输出，而拉力车是低转速高扭矩的输出特性。

目前在本田的探险车系列里已经有一款强大的非洲双缸车型，所以本田急需一款偏向公路的探险车，并是一款650排量四缸发动机，这样它的造价成本也会降低不少，参考目前引入国内的四缸街车CB650R，预计未来它引入国内的价格也会在10万元左右，这样的话，还是很有竞争力的。

（编辑：阿飞）