迈腾火花塞总是淹？

一、迈腾火花塞总是淹？

造成火花塞被淹的原因有许多。比如混合汽过浓、油位过高或者空滤堵塞等化油器供应不正常；火花塞偏火、漏电、点火器点火不正常、高压包不正常、火弱、以及磁电机里的充电线圈、触发线圈故障，点火开关短路漏电也会导致这个情况；

也可能气门室盖垫总成长时间处于发动机的冷热交替的工况下，随着时间的推移，其塑化能力逐渐失效，橡胶垫失去弹性、收缩变硬，最后出现破裂等情况，而机油本身有很强的渗透力，因此会导致发动机安装孔内出现机油增多的现象。

二、海王星总是淹火花塞怎么回事？

1、更换喷油嘴 如果火花塞没有问题的话，那么很有可能就是燃油的压力太高了，或者是喷油嘴发生了漏油的问题。

2、原因 浓合汽过浓，油位过高或空滤堵了，风门落了，化油器供应不正常。

3、有两种可能，1可能喷油系统出故障了，导致各缸进气浓度不一样，进气浓度最大的那一缸最容易被淹；2有可能是电路故障，导致点火时刻不恰当，应当燃烧的时候没有燃烧就容易淹。

4、火花塞被油淹大多是因为高压线、高压帽松动或沾水潮湿、或者火花塞自身的毛病导致发动不着车，发动一会就把火花塞淹了。在排除相关故障后，把被淹的火花塞擦拭干净还能用，当然必须是火花塞 自身无毛病。

三、我的车打不着火，总是淹火花塞？

五菱之光打不着火，淹火花塞这个问题需要检查的部件有：

1、是清洗一下进气道内的积碳；

2、是检查点火系统的点火能力，比如火花塞，钢线，点火线圈等；

3、是检查混合气的浓度，比如水温传感器的信号，喷油嘴是否漏油等；

4、检查一下节气门的脏污程度，如果过大建议清洗；

5、定期拉拉高速对车是有好处的，需要从多方面检查入手，结合电脑数据流等，建议找专业的地方维修检查。

四、火花塞为什么淹过就没用了？

淹过，也能用。只是清理麻烦，又不贵，所以换。怎么清理，最有效最简单的就是用火烧，以前玩二冲程摩托（也叫嘉陵）时，经常淹，就放煤火里烧

五、五菱之光，总是淹火花塞是怎么回事？

五菱之光打不着火，淹火花塞这个问题需要检查的部件有：

1、是清洗一下进气道内的积碳；

2、是检查点火系统的点火能力，比如火花塞，钢线，点火线圈等；

3、是检查混合气的浓度，比如水温传感器的信号，喷油嘴是否漏油等；

4、检查一下节气门的脏污程度，如果过大建议清洗；

5、定期拉拉高速对车是有好处的，需要从多方面检查入手，结合电脑数据流等，建议找专业的地方维修检查。

六、助力车火花塞总是淹是怎么回事？

关于这个问题，助力车火花塞淹水可能有以下几个原因：

1. 引擎进水：如果助力车经常行驶在淹水路段，引擎可能会进水，导致火花塞淹水。此时需要检查引擎是否有漏洞或密封不良的地方。

2. 空气滤清器堵塞：如果助力车的空气滤清器堵塞，空气流量会减少，导致混合气过浓，火花塞就会淹水。

3. 燃油问题：如果助力车的燃油系统出现问题，如油路堵塞或燃油泵故障，燃油供应不足，火花塞就会淹水。

4. 点火系统故障：如果点火系统出现故障，如点火线路短路或点火线圈失效，火花塞无法正常点火，也会导致火花塞淹水。

5. 水分过多：如果助力车长期停放在潮湿环境或经常行驶在多雨天气，火花塞可能会吸入过多水分，导致淹水。

针对以上问题，可以采取以下措施：

1. 避开淹水路段，避免引擎进水。

2. 定期更换空气滤清器，确保空气流量充足。

3. 定期检查燃油系统，确保燃油供应充足。

4. 定期检查点火系统，确保点火正常。

5. 避免长时间停放在潮湿环境中，尽量停放在干燥通风的地方。

七、割草机火花塞总是被油淹怎么办？

在装火花塞的时候，先进行清洁，在火花塞螺丝上可以带个密封垫。

八、油淹火花塞原因？

这是发动前加油大多造成了火花塞淹死了，导致发动不起来。此时解决办理是先停止加油，然后拧下火花塞用火烧一下，然后在用沙布磨一下，重装上后在发动，此时别加油。

九、cb400火花塞问题？

第一次拆火花塞，缸线的胶帽比较紧，是比较难拔下来的，所以，要将缸线帽沿底边拨一拨，弄松缸线帽后，往上垂直用力一拔，缸线就下来了。 　　拆火花塞一定要用专用的火花塞扳手，拆卸的时候是逆时针使劲，火花塞拆松后，一般不会随扳手出来，这个时候用缸线重新插回去，缸线的胶皮套会将火花塞带出来，很容易。 　　装火花塞同样用缸线的胶套会装，注意不要随意往里放，容易将放电头碰弯，这样会影响点火效果的。 　　上紧火花塞后，沿顺时针的方向再用力1/4~1/5圈就可以了，不可用力过猛。 　　依次将火花塞线插回，到位的时候可以感觉到有“卡”的一声。就好了。

十、绿篱机老是淹火花塞？

火花塞老是淹到一般是燃烧室串入机油。说明活塞活塞环或气缸磨损严重，要不然就是机油加太多。