钱江小黄龙300试驾视频(钱江小黄龙250多少钱)

1. 钱江小黄龙250多少钱

选250吧

其实190和钱江的BJ250相比，无非就是占尽了本田的名头优势。在售价上，本田190的最新款猛鹫190接近一万七，小黄龙的工厂指导价是17800，市场均价会略有点优惠。两者间差距不大。在动力性能和声音上可以说是碾压了190

黄龙250的座高800mm,比190高一些。加之驾驶姿势比较战斗，脚踏比较靠后，身体略显前倾，所以长途驾驶没有本田190驾驶起来舒服！动力方面，小黄龙250搭载了一台贝纳利专为钱江颜值的249ml,单缸顶置双凸轮轴电喷水冷发动机。这款发动机的最大功率18千瓦，最大扭矩21牛米。

2. 钱江小黄龙300报价

钱江300CC的是蓝宝龙300，黄龙只有大黄龙600和小黄龙250，300CC的是蓝宝龙，当然蓝宝龙还有一款150CC的，目前蓝宝龙只有BJ300GS一个款式。 老版本

3. 钱江贝纳利小黄龙250

磨合期的话其实也没有什么特别的， 只要用正常的驾驶方式，而且不要跑120以上的速度飙把转速拉得太高一般不会出什么问题，然后就是按时进行保养。

4. 钱江小黄龙150多少钱

单缸250和双缸250对比：

单缸250的优势：省油，低转速时扭矩要更好，劣势：震动大，功率一般不如双缸的大。单缸排量越大，震动越大。250摩托，即使加装平衡轴，也仍然有一定震动。所谓平衡轴，是发动机上配备的一个配备一个与活塞旋转同步、运动方向相反的轴，达到对冲震动的效果。

比如建设雅马哈的YBR250，典型的单缸250摩托，虽然加装了平衡轴，但震动仍然是有的。并且平衡轴也要消耗掉一点点功率。

双缸250的优势：与同排量的单缸250相比，每缸只有125CC，每缸的活塞质量小得多，惯性小，可以轻易达到比单缸250更高的转速，通过更高的转速来输出更高的功率；并且多缸发动机由于各缸点火序列不同，每缸活塞的运行方向不同，正好可以把震动对冲掉。双缸250不带平衡轴的震动也不大，要是加个平衡轴就更完美了。

缺点是多缸发动机与单缸发动机相比耗油会略大一些。

目前国内合法可上牌的250摩托好像只有银钢有出双缸的250的。

据说豪爵铃木将在今年年底推出一款双缸水冷电喷的250，叫GW250，并且是8气门的（每缸2个进气门，2个出气门，双缸一共8个），前轮双碟刹，后轮单碟刹，据说还配置了平衡轴（个人感觉不太必要，双缸250不要平衡轴震动也不大了）配置十分给力，售价预计在3万以内，不急着换的话建议等这款车。

5. 钱江黄龙600报价及图片

钱江贝纳利黄龙600标准版指导价格39800元，欧洲版指导价格42800元。

各地实际成交价格会有差异，以当地专卖店报价为准。

6. 钱江钱龙150价格

那肯定是钱龙了，钱江自从收购了意大利的贝纳利以后就一直在学习贝纳利，不管在外形上还是机器上都很不错。这车在街上回头率很高的!

7. 钱江摩托小黄龙250

小黄龙250搭载了一台贝纳利专为钱江颜值的249ml,单缸顶置双凸轮轴电喷水冷发动机。这款发动机的功率18千瓦，扭矩21牛米。。极速138公里/小时.贝纳利小黄龙BJ 250整备质量155公斤。

8. 钱江黄龙400

黄龙400是50匹马力。

在核心动力方面，这款车也是至今为止国内双缸车型最大排量的一款车型。实际排量刚才已经说过，达到了398CC。发动机是采用异步双缸水冷设计，而从官方公布的数据来看，这款发动机最大功率56KW/8000rpm，最大扭力67.0Nm/6500rpm。

9. 钱江小黄龙250摩托车怎么样

适合，贝纳利 小黄龙 TNT25的车体尺寸数据为2040x800x1095mm，座高高度是800毫米，作为街车来看亲和力是不够好的，通过160mm的离地间隙，对于非铺装道路也没什么压力，值得肯定，拥有1370mm的轴距，使得纵向座位长度足够使用。关于乘坐舒适性方面，贝纳利在倾尽全力把打造成为一款移动座位。

皮革制的座垫填充厚实，并且回弹舒适，粗壮的前后悬架，保障动力强悍的同时，不失平稳性，通过不平坦的路面时，能带来如同四轮小轿车般平稳和滤震体验。

10. 钱江龙250多少钱一辆

我是绿色的龙，顺风跟逆风很大不一样，还有上坡下坡，是否带着人。顺风时候能跑120公里，逆风105左右，带人跑105，下坡120左右，这车声音感觉很大啊，链条老松，轮胎很滑，现在跑了3500，没有限速的，那么个单杠机器，才150CC，功率还不到10KW，跑这个速度就不错了，着摩托车还挺重的。不过这个车架换个250CC以上的发动机就好了。

11. 小黄龙250报价

8000元左右的250双缸摩托车只能买到国产的，我在这里给你推荐一款贝纳利小黄龙250，是双缸水冷，这个价格区间的车综合各方面都不错。