贝纳利黄龙300摩托车 贝纳利黄龙300参数配置

黄龙300是钱江贝纳利旗下一款300CC的街车，大家都习惯称它为“龙3”。

1. 贝纳利黄龙300摩托车

黄龙300长宽高分别为2130*775*1120mm，黄龙300避震方面配备了带有调节功能的倒立式液压前叉，侧置单筒后减震器带有预载调节。

前刹车采用双刹车盘配对向四活塞卡钳，并辅有能单独开启或关闭的ABS防抱死刹车系统，后刹车采用单刹车盘配单活塞卡钳，也同样配有ABS。配合倍耐力入门级的ST（天使）胎，能够应付各种特殊的路况。在动力方面，黄龙300搭载一台并列双缸8气门水冷DOHC发动机，最大功率26kW（35Ps）/12000rpm、最大扭矩27Nm/9000rpm。极速可以达到160km/h，足够满足正常的行驶体验。

黄龙300这辆车，它的声浪是一个很大的亮点，同步双缸爆发出的声浪有点像四缸车了，声浪确实很好听，尤其是15年以后欧版的龙3，优化了骑行体验，升级了倍耐力天使胎。

黄龙300是一款口碑还不错的街车，以市场的销量和摩友的评价就能看得出来，标准版的售价是27800，高配ABS版是29800，价格虽然会偏高一点，但起码也是物有所值！

2、黄龙300参数配置

贝纳利黄龙300型号为BN302S，具体参数:

• 长宽高：2130*795*1120mm
• 轴距：1410mm
• 整备质量：196kg
• 离地间隙：140mm
• 座高：795mm
• 油箱容量：16L
• 发动机型式：水冷直列双缸四冲程
• 排量：300cc
• 缸径*行程：65mm*45.2mm
• 压缩比：12∶1
• 最大功率：26kW（35Ps）/12000rpm
• 最大扭矩：27Nm/9000rpm
• 挡位个数：国际六档变速
• 供油方式：电子燃油喷射系统
• 火花塞：NGK CR8E
• 前刹车：260 mm双碟每碟对向四活塞卡钳ABS
• 后刹车：240 mm单碟单向四活塞卡钳ABS
• 前轮规格：120/70-ZR 17 铝合金轮毂
• 后轮规格：160/60-ZR 17 铝合金轮毂

2、贝利纳黄龙300价格

贝纳利黄龙300的落地价在25000以内。

黄龙300定价19800-21800左右。

搭载一款300cc直列双缸水冷发动机，最大马力35匹，最大扭矩26N.m，极速160km/h，百公里加速7秒多，对于一辆300cc的街车来说，这个动力还不错，基本可以满足日常使用，坐高79.5厘米，整车质量205kg，油箱容量16L，平均油耗3.5个左右，在市区走走停停大概要4个油，续航里程400公里，带有ABS。

3、贝纳利 黄龙300

动力方面：黄龙300上的那台直列同步双缸水冷八气门300cc发动机，最大功率为26KW/12000转，最大扭矩为27NM/9000转。压缩比达到12.1：1，风格十分明显的偏向高转输出，并且发热量也比较大。所以低转比较肉，转速拉起来6500转以后才会有比较好的加速感受！

配置方面：钢管编织车架，实际感受很不错。前110后150/17寸象牌半热熔轮胎；前对向四活塞卡钳+260mm双浮动碟盘，后对向双活塞卡钳+240mm碟盘。刹车后感一般，偏软。前倒置减震，后中置减震，后减震有些过于敏感，回弹比较杂乱。卤素大灯，LED转向灯和尾灯。双闪开关，可调节牛角。

4、黄龙300带防侧滑吗

黄龙300不带防侧滑，采用了比较主流的前后碟刹系统，并且还标配了ABS防抱死系统，安全性方面还是比较不错的。除此之外，结合手法上的ABS按钮，ABS也可以进行开关，提高车辆的操控性。

而碟刹盘的规格则是前轮采用双碟刹浪花式制动盘，直径为260mm，同时匹配四活塞卡钳，在此级别当中，这款车的配置表现还是比较丰富的。而油箱方面，这款车也是搭配了16升的大油箱，结合排量来说，续航至少可以达到400km以上。

5、贝纳利黄龙300欧款与国产区别

 黄龙300欧款与国产的主要区别在于设计风格不同，黄龙300欧款基本版都是欧式设计风格，最明显的变化是，欧版的油箱造型与基本版有了非常大的不同，秋香放置在底盘的中部位置，这与国产的放置在尾部的位置有非常大的不同，虽然设计风格不同，但是性能基本相同。

6、贝纳利黄龙300骑行感受

贝纳利302S使用水冷并列双缸发动机，排量为300cc，最大功率为28KW/11000转，最大扭矩为25.6NM/9750转，属于高转速发动机，动力特性是转速越高声音越让人激动，后段加速有力，同时振动控制也还不错，作为一款同步双缸发动机，能做到这个程度已经是很不错的了，同时同步机还能带伪四缸声浪效果，改装排气声浪更是无敌！ 中国好声音。

不过这款发动机 低转提速一般 6000转内基本和150差不多 哈哈哈 但是提速100 8秒内还是可以做到的 。把手转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。悬挂和底盘的支撑很好，中低速转向不存在“打滑”现象。操控表现较为卓绝，很有特性。油耗方面，发动机能够节约大笔油钱。

市内堵车的情况下，油耗在3.96L左右波动，在高速路上以较快速度行驶，实质油耗为3.27L。对于这款204KG的街车来说，"同时油箱16L非凡的油耗表现造就贝纳利 302S有较强的市场竞争力。

7、贝纳利黄龙300优缺点

优点：

1. 声浪好听 中国好声音 街上回头率极高
2. 操控轻盈 前后ABS 省心又省力
3. 外观设计很是不错 充满肌肉感
4. 减震可调节 我的减震调整的偏软 路上骑着非常舒服
5. 油耗低 油箱大 综合油耗3.6L
6. 高转机 尾段提速明显

缺点：

1. 机器有哒哒哒哒声 像是小链条异响
2. 油表不准 满油有时候现实一半的油
3. 对比同排量级别车型 车身重
4. 座高795还是790 对个子低的车友不太友好
5. 老款车头…… 实在是emmm
6. 1 0 2 3挡 加减档特别难 可能是离合分离不彻底

总体来说，这款车适合城市代步，日常动力也够用长途可能有些累，毕竟不是拉力车 可以说降价以后对于同级别车型性价比更高，经济省油，维修成本也低。

8、黄龙300火花塞型号

黄龙300更换日产NGK火花塞，NGK的CR8E。

火花塞俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。

9、黄龙300极速

黄龙300的极速是178KM。

从外观来看，黄龙300并没有特别突出的亮点，而是普通的摩托车，但是，请仔细看，那个强大的引擎和粗大的后轮，看起来不那么简单。

同时搭载300cc排气量的双汽缸引擎，最大功率26kw，最大扭矩27Nm，重视中高旋转区域的爆炸，快速达到160km/h以上，两个汽缸的设计同步，黄龙300的声波非常吸引人，转动油门的话，会发出像四缸车一样细致、充满灵魂的引擎声。

10、黄龙300续航多少

黄龙300搭配了16升的大油箱，结合排量来说，续航至少可以达到400km以上，这款发动机也是进行了全新的设计，发动机为直列同步双缸发动机，实际排量为300CC，拥有12:1的高压缩比。从官方公布的数据来看，这款发动机的最大功率达到了28.0kW/11000rpm（老款26 kW /12000 rpm），最大扭力25.6N·m/9750rpm（27 Nm/ 9000 rpm）。

11、黄龙300摩托车跑长途怎么样

黄龙300跑长途非常好。它的声浪应该是一个很大的亮点，同步双缸爆发出的声浪有点像四缸车了，声浪确实很好听，尤其是15年以后欧版的龙3，优化了骑行体验，升级了倍耐力天使胎。

黄龙300确实是一款口碑还不错的街车，以市场的销量和摩友的评价就能看得出来，标准版的售价是27800，高配ABS版是29800，价格虽然会偏高一点，但起码也是物有所值！

12、贝纳利黄龙300轮胎

是半热熔轮胎，黄龙300原厂轮胎是贝纳利天使轮胎，摩托车轮胎的使用寿命普遍在3年左右，但使用三年的轮胎，往往会因为气温变化、紫外线等环境因素，橡胶胎质老化开始变硬丧失弹性、产生细裂纹，这时如果气温变化过大或者胎压过高，就容易在骑乘中产生爆胎。

摩托车轮胎一般在3年或6万公里左右需要换一次；另外，在每1年左右，或每5000公里左右需要对轮胎的纹路情况进行检查，如纹路磨平或者裂痕、鼓包、刺穿等情况，要立即更换。

13、黄龙600油耗高吗

黄龙600摩托车百公里油耗一般在5升左右，正常情况下跑150公里，用油7.5升左右，按现在每升近7元的油价，大约要53元左右的油钱，如果是100公里合部用尽跑了150公里，油耗就有点太大了，可以去售后检查咨询一下，不过要首先确认计算油耗的方法是否正确。

14、黄龙300加几号汽油

黄龙300用加95号汽油。

黄龙三百搭载一款300cc直列双缸水冷发动机，马力为35匹，扭矩为26Nm，极速为每小时160千米，黄龙三百高79.5厘米、质量205kg、油箱容量16L，带有ABS。

黄龙300配置LED灯源，液晶仪表，前双碟刹等实用装备，大灯使用了当下较为流行的炸裂脸设计，仪表非是不规则的多边形设计，搭配彩色液晶屏，车身版画更为简洁，侧面只有一个302字样的标识。

15、黄龙300水箱多少升

黄龙300水箱1.5升。

每一到两年更换一次防冻液，每次更换需要1.5升左右。摩托车水箱里的冷却水一般是不用添加的，通常每两月检查一次，水少了（低于LOW线）就及时补充冷却水就可以了。最好是加专用的防冻液，这样可以减少锈垢，这样延长发动机使用寿命。

16、黄龙300和贝纳利302是同一款车吗

黄龙300和贝纳利302是同一款车，是钱江贝纳利生产的一款街车，实际排量为299.8CC，最大功率28千瓦/11000转，最大扭矩25.6牛米/9750转，缸径×行程65mm×45.2mm，同一款车两个不同的名称，正名是贝纳利BN302，别名是小黄龙300。

17、黄龙300仪表时间怎么调？

黄龙300仪表时间数字时钟调整方法：

1. 将点火开关转至ON位置。
2. 按下RESET按键（左侧）和SELECT按键（右侧）多余2秒钟。当小时显示闪速时，时钟将处于可调整模式；
3. 要设置小时，请按下RESEI按键，直到出现你想要调出的小时和AM/PM位置。（每按一次按钮，小时的时间是递增的。当持续按下按钮时，时间增加得会很快。
4. 近下SELECT按键，分钟显示开始闪烁。
5. 要设置分钟，按下RESET按钮，直至出现你想要调出的分钟。当分钟到达“60”时候，显示将返回到“00”，而不会影响到小时的显示。（当每次按下按钮时，时间增加一分钟。）
6. 要结束调整，请按下SELECT按钮或旋转点火开关至OFF。

注意：具体调整方法可参阅《使用说明书》P20-22页。

18、贝纳利黄龙300油箱多大

钱江黄龙300摩托车的油箱容积是16升，百公里油耗在3.8-4.5升左右，当然油耗更大和更小的也都有。按此油耗，一箱油全部用尽，大约能跑三百多公里到四百公里左右。

19、黄龙300加多少机油

黄龙三百发动机加3升机油。

黄龙300加三升机油就够了。选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。应尽量选多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

20、黄龙300报废年限

黄龙300报废年限为13年。

但行驶里程达到10万公里的轻便二轮摩托车、轻便三轮摩托车、二轮摩托车和边三轮摩托车，累计行驶里程达到8万公里的正三轮摩托车也需要报废。