内容提要：【5到10万的摩托车】【5-10万的摩托车】
KTM 390duke，人送外号“弯道火箭”，以极强的操控和极致的轻量化备受追捧，可单独关闭的后轮ABS也赋予了这款车一定的滑胎操作，可玩性首屈一指。
川崎Z400是川崎主打的中小排量街车新星，为了取代曾今的Z250车型，排量加了150cc价格却仅仅贵了几千块，是目前国内关注度最高的进口中小排量街车。
川崎Z650是中量级双缸街车的代表型车款，秉承Z系列家族的良好基因，颜值和性能都保持了很高的水准，而且性价比很高。
本田CB500F是目前国内最便宜的本田进口街车，也算是入门级的本田大贸车型，新一代的本田CB500F颜值配置全面升级，肩负着本田大贸的走量工作。
本田CB650F中量级街车的标杆车型，如今CB650R在即将进入国内，全新的咖啡运动风格耳目一新，应该很快便会取代CB650F的地位。
本田的经典自动挡街车NC750S，也是极为少见采用DCT变速箱的街车之一，虽然这车也有手动挡可以选择，但是DCT才是这车最大的卖点和灵魂。
贝纳利752S目前国产排量最大的街车摩托，也是目前国产水准最高的街车摩托，纯意大利风味的“裸式”街车，和杜卡迪出自同一个地方，较高的性价比是进口车型无法比拟的。
杜卡迪Monster797是怪兽级别的入门车型，也是杜卡迪街车的入门级车型，更是杜卡迪少有的售价低于10万的车型，即便如此Monster797依然是不可忽视的强劲车型。
川崎Z900是十万级别最具性价比的四缸街车车型，同样的价格本田只能买到650的街车，而Z900和公升级仅仅一步之遥，其强悍的实力可想而知。
KTM RC390是KTM国内大贸的入门级跑车，强悍的实力让它的售价并不亲民，和Ninja相差无几的性能，车重却比它轻了整整9公斤！
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