1. 黄龙300拆解
挂不上空挡，首先确定是不是技术问题，如：摩托车是否是进口档，（日本挡）先向前一直档，档到一挡后轻轻的后档1次就是空挡。
二就是离合器约问题。先检查是否是调整的问题。如不是就要拆卸离合器。先放空润滑油，拆开离合器边盖。折下所有离合器片，进行更换新离合器片。
2. 黄龙300油箱拆解
4万公里，
黄龙300搭配了16升的大油箱，结合排量来说，续航至少可以达到400km以上，这款发动机也是进行了全新的设计，发动机为直列同步双缸发动机，实际排量为300CC，拥有12:1的高压缩比。从官方公布的数据来看，这款发动机的最大功率达到了28.0kW/11000rpm（老款26 kW /12000 rpm），最大扭力25.6N·m/9750rpm（27 Nm/ 9000 rpm）。
3. 黄龙600拆解视频
作为一个有钻研精神的我第一辆大排就是黄龙600，而且是14款的BJ600GS。
车子是16年收的，二手车。前车主估计挺没溜，从到手车况来看，摔过至少一次，造成前轮毂轻微变形，右前减震漏油轻微掉漆，前泥瓦有裂痕，变速箱外壳掉漆。
因为买之前就打算改sport coffee的风格，也就是很多人改的短尾复古风格，所以只要车架发动机摇臂这种重要部件没坏，其他都不是太在意，价格虽然小贵，但是无奈自己是个心急的人，就多花了一点入手。
到手开始改装，过程不表，无非就是买套件加自己动手切割之类的。我就说说在使用过程中的心得。
首先出现的问题就是油箱和油泵，据说国产质量粗糙，油箱密封排水不到位的原因，前车主把车长时间停户外时雨水进去了油箱，导致油箱内部生锈产生杂质，继而堵塞了油泵，油泵声音巨大。最后换了油箱和油泵电机和油泵滤芯。同时在拆车时可能因为油箱没有单向阀，汽油会流出来，弄的到处都是也造成我自己不太愿意自己拆油箱。另外在拆油泵的时候也遇到油泵于油箱连接处有渗漏的情况，同样也是做工不精细和设计缺陷导致。
第二次的问题比较吓人，一次刚保养完上路没多久就突然熄火，然后断电再通电后油泵工作的时候汽油大量渗漏，找人拖回去拆车发现油管爆裂，这个问题在老款上据说是通病，原因是高压油管材质耐不住发动机高温老化，然后购买了新款油管，问题解决。
第三次是在半年多不开后发现车子发动不起来，起初是因为原厂仪表跑电太快造成电瓶亏电，而我也忘记在长时间不开车时应该断开电瓶，在更换了新电瓶后还是发动不了。遂检查火花塞，发现淹死，在更换火花塞以及清理节气门后，问题解决。
最后一次就是今年，一直遇到冷车启动难，发动后怠速不稳，尾气味道刺鼻。检查了火花塞发现火花塞积碳严重，怀疑空燃比不正常，原因可能是氧传感器中毒节气阀传感器损坏，或者老版本ecu程序有问题，等清洁剂到后逐一排查在下判断。
最后说说总结。对于我这种不摩旅不怎么参加俱乐部活动，摆着看的时间比开出去浪的时间多，同时生活在限摩区域的人来说，选择这个车并不是很亏，毕竟国产能上牌，四缸电喷，排量大，虽然小毛病不断，但是我从这些毛病上学到了很多，久病成医，一些不需要大拆的问题自己完全能搞定。
但如果对于那种很重视驾驶体验，经常去长途摩旅的朋友来说，这个车只是个样子货，稳定性差，装配又不过关，设计缺陷，操控辣鸡，坐姿累人等等原因导致黄龙600只能是个市区短途通勤车辆。
4. 黄龙300拆排气
该车轮胎规格为前120/7017，后160/7017。
该车排气声浪迷人，转速在7000转以内和四缸车有点像，车骑起来很灵活，日常跑山操控不错，转速保持在5000转以上，动力随叫随到，很有驾驶激情，龙三的外形，声浪，动力都有。龙三的发动机高转才爆发，初段提速比较慢。
5. 黄龙300后轮怎么拆下来
综合看，国产或者合资的250-300排量的摩托里，黄龙300目前是最好的，性能不错，100公里提速7秒，外观也不错，油耗3个多，价格24800，声音超好听，也算合理。
缺点：1、做工糙，相比600已经提升不少，但是和GW250比还有差距，国车现状，完美主义者谨慎。2、车子很重，加完油200公斤的车重，堵车和城市穿梭有点笨，驾驭不轻松，但比GW还轻松点，但是对比进口车就差点了。3、后轮太窄，说好的160后胎，下线减配变成140，自己换吧。建议买出口型，就是所谓的BN302，是后来的一批，做工再改良。
6. 黄龙300拆解图
多由缸盖罩密封圈漏油、油道孔螺钉松动、缸盖罩体沙眼等原因造成。解决办法是更换缸盖罩进行维修。气缸盖罩不会对发动机产生任何影响，因为只能通过拆下三个紧固螺钉并更换新螺钉来拆下气缸盖罩。无需拆卸和调整任何其他部件。
发动机气缸盖严重漏油可能导致机油不足，进而导致发动机损坏。由于漏油后油压不足，虽然漏油不会引起发动机自燃，但附着在发动机上的油污如果不容易清洗，会造成发动机传感器故障。而且由于持续漏油，油箱里的油达不到标准，车主在行驶中需要持续频繁加油，影响安全驾驶。
7. 黄龙300拆前轮
摩托车前轮异响的原因是轴承老化、刹车片分离不完全、防尘油封与轴套摩擦产生噪音。具体原因及解决方法如下：轴承老化3360随着摩托车使用时间的增加，轴承老化，前轮异常。解决办法是更换轴承。
刹车片分离不完全3360摩托车刹车片分离不完全，前轮发出异响，严重时会影响行车安全。
解决办法是调整刹车片。
防尘油封与轴套摩擦；摩托车运行时间过长，防尘油封与套筒容易产生摩擦，容易产生异响。解决办法就是不要长时间开车。
8. 黄龙300拆车
是半热熔轮胎，黄龙300原厂轮胎是贝纳利天使轮胎，摩托车轮胎的使用寿命普遍在3年左右，但使用三年的轮胎，往往会因为气温变化、紫外线等环境因素，橡胶胎质老化开始变硬丧失弹性、产生细裂纹，这时如果气温变化过大或者胎压过高，就容易在骑乘中产生爆胎。
摩托车轮胎一般在3年或6万公里左右需要换一次；另外，在每1年左右，或每5000公里左右需要对轮胎的纹路情况进行检查，如纹路磨平或者裂痕、鼓包、刺穿等情况，要立即更换。
9. 黄龙300怎么改装
10000多，大灯1000左右，坐子2800左右，排气3800左右，还有些小零件…最好是不要改，烧钱！
