1. 黄龙300改款历史
黄龙300这款发动机也是进行了全新的设计,发动机为直列同步双缸发动机,实际排量为300CC,拥有12:1的高压缩比。从官方公布的数据来看,这款发动机的最大功率达到了28.0kW/11000rpm(老款26 kW /12000 rpm),最大扭力25.6N·m/9750rpm(27 Nm/ 9000 rpm)。
2. 黄龙300老款改新款
看情况来定
异响原因：1.
不紧张。链条张紧器中没有张力,导致发动机链条发出响声。可以调整张紧器以进行改进。
2.
压力不足。可能是油压不够导致链条松动,有响声,需要更换新的油泵。
3.
链条拉伸长度。如果正时链条被拉长,也会造成松动和异响。需要更换新的正时链条来解决这个问题
3. 黄龙300老款
4万公里，
黄龙300搭配了16升的大油箱，结合排量来说，续航至少可以达到400km以上，这款发动机也是进行了全新的设计，发动机为直列同步双缸发动机，实际排量为300CC，拥有12:1的高压缩比。从官方公布的数据来看，这款发动机的最大功率达到了28.0kW/11000rpm（老款26 kW /12000 rpm），最大扭力25.6N·m/9750rpm（27 Nm/ 9000 rpm）。
4. 黄龙300版本
手刹指示灯：该指示灯为一个用圆圈起来的P字母，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。
电瓶指示灯：新车电瓶的寿命至少有两年，但如果是二手车或是库存车，你需要提前注意这一指示灯。该灯也是在车辆自检时点亮，启动后熄灭。如果启动后该指示灯常亮，说明电瓶需要更换了。
机油指示灯：该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修了。
水温指示灯：水温指示灯主要是显示发动机内冷却液的温度，只在车辆自检时点亮数秒，平时为熄灭状态。平时我们听到较多的所谓发动机开锅，就是冷却液温度超过规定值，这时应立刻暂停行驶，进行维修。
5. 2017款黄龙300
该车轮胎规格为前120/7017，后160/7017。
该车排气声浪迷人，转速在7000转以内和四缸车有点像，车骑起来很灵活，日常跑山操控不错，转速保持在5000转以上，动力随叫随到，很有驾驶激情，龙三的外形，声浪，动力都有。龙三的发动机高转才爆发，初段提速比较慢。
6. 黄龙300改复古
贝纳利也可以算是一个老牌摩企业，它成立于1911年，所以旗下的车型会比较多，而我们比较熟知的贝纳利摩托车主要集中在这个品牌被钱江收购后，所推出的一些车型上比如黄龙600，它是目前为止国内上市车型中，唯一的一款四款摩托车，所以对于中国摩企具有特殊意义。
而随着吉利控股的注资钱江贝纳利的很多大排车型进入了我们的视野中，比如复古车幼狮500，巡航太子车502c，运动型街车752s，ADV502x等，那么这些众多车型中哪一款，才能算得上是国产贝纳利最好的车型呢？
有车友说应该是502c，因为这款车吉利老总亲自试驾了，所以整个集团对于这款车的期望值比较高，并且这款车的整体表现也比较不错，所以贝纳利502c可以算得上是一款比较好的车型。
7. 黄龙300跑车款
极速是178KM。
从外观来看，黄龙300并没有特别突出的亮点，而是普通的摩托车，但是，请仔细看，那个强大的引擎和粗大的后轮，看起来不那么简单。
同时搭载300cc排气量的双汽缸引擎，最大功率26kw，最大扭矩27Nm，重视中高旋转区域的爆炸，快速达到160km/h以上，两个汽缸的设计同步，黄龙300的声波非常吸引人，转动油门的话，会发出像四缸车一样细致、充满灵魂的引擎声。
8. 黄龙600改款历史
2012年9月左右上市；
黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。
从车型的设计类型看，属于典型的意大利式的街车车型，与传统的日系街车车型相比，它的坐姿设计，俯倾感更强，骑行坐姿介于跑车与街车之间。
9. 黄龙了300新款
你好黄龙三百全系都没有标配滑动离合器。
10. 2018款黄龙300参数
黄龙300搭配了16升的大油箱，结合排量来说，续航至少可以达到400km以上，这款发动机也是进行了全新的设计，发动机为直列同步双缸发动机，实际排量为300CC，拥有12:1的高压缩比。从官方公布的数据来看，这款发动机的最大功率达到了28.0kW/11000rpm（老款26 kW /12000 rpm），最大扭力25.6N·m/9750rpm（27 Nm/ 9000 rpm）。
