1. 黄龙300前刹车维修案例
估计是电脑自检时间不够造成的，不定哪就不对劲，所以一定要让电脑自检，时间不够还会出现转向没助力，刹车没助力等问题，也可能会发动机抖动
2. 黄龙300后刹车刹不住
建议还是GW250，2辆车我都有过（2辆都是15款）。别看黄龙300的刹车配置比GW250高，但在刹车实际使用效果和手感，黄龙300差了不止一个档次。再有就是做工、换挡感受及骑行品质也不是一个级别。黄龙300更适合年轻人，造型更好，提速比GW好，声音骚。GW250适合代步及旅行，黄龙300的品质我不敢骑出去摩旅。
3. 黄龙300后刹车油
600刹车油管接法：
1、高压油管的接头使用扣压机压接。扣压机的分类，如按使用功能可区分为液压高压管扣压机、刹车管扣压机、空调管扣压机、动力管扣压机等；
2、如按机械结构可分为直筒式扣压机、双柱式扣压机、开口式扣压机、C型式扣压机，如按控制方式可分为机电式扣压机、PLC式扣压机、数控式扣压机；
3、使用方法如下：一次加足液压油50kg；定位器安装：先把定位器插在机头前端，把另一端插头插在电控箱内对应插座上； 接上电源，如果你用的是三相电机，注意不要接反转；以上工序完成后，即可开机试压。
4. 黄龙300后刹车油壶
先将刹车油油盖打开，把里边清理干净，将全新的刹车油倒入油箱中，再将轮毂处的刹车油密封盖拧开，将残留的老油放出，拧紧密封油盖，再次倒入新的刹车油，按压刹车将油管中的空气排出来，通过反复按压刹车全新刹车油会变脏，抽出再倒入新刹车油，反复三次，最后盖上油盖拧紧即可。
5. 黄龙300后刹车片
摩托车刹车泵没压力是由于，刹车下泵的刹车摩片没有安装到位或者是有故障。检查步骤如下：先检查一下刹车下泵的刹车摩片是否安装正确到位，刹车片没有装好刹车是不会管用的。
检查是否在安装过程中操作不当使刹车系统进气。
如果刹车上泵、下泵和刹车油管没有泄露及堵塞的地方，只要把踩车踏板不停的捏住放开，上泵的油面就会有气泡冒出，但不是总冒，有可能会很长时间冒出一点，如果反复排气都不行，有可能就是刹车泵损坏。损坏了就建议你去维修了。
6. 黄龙300刹车盘
动力方面：黄龙300上的那台直列同步双缸水冷八气门300cc发动机，最大功率为26KW/12000转，最大扭矩为27NM/9000转。压缩比达到12.1：1，风格十分明显的偏向高转输出，并且发热量也比较大。所以低转比较肉，转速拉起来6500转以后才会有比较好的加速感受！
配置方面：钢管编织车架，实际感受很不错。前110后150/17寸象牌半热熔轮胎；前对向四活塞卡钳+260mm双浮动碟盘，后对向双活塞卡钳+240mm碟盘。刹车后感一般，偏软。前倒置减震，后中置减震，后减震有些过于敏感，回弹比较杂乱。卤素大灯，LED转向灯和尾灯。双闪开关，可调节牛角。
7. 黄龙300更换后刹车皮教程
都带
黄龙300不带防侧滑，采用了比较主流的前后碟刹系统，并且还标配了ABS防抱死系统，安全性方面还是比较不错的。除此之外，结合手法上的ABS按钮，ABS也可以进行开关，提高车辆的操控性。
8. 黄龙300后刹车抱死
引起刹车抱死的原因就是：
1、没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，严重时会出现侧滑、甩尾及急转等危险现象。所以最好买车的时候要考虑到这一点；
2、简单说就是即使你不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。如果是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部锈蚀的话，那可以通过砂纸打磨和涂抹黄油进行修复;如果是分泵本身故障，那很可能要直接更换；
3、一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成抱死，这类问题非设计问题，属于错误的操作造成，解决此问题的方法为清洗整个制动系统，更换制动主缸皮碗。
9. 黄龙300后刹车
是刹车总泵中进空气了
您可以用注射用的针管，从刹车分泵上面的排气口向外抽油，多抽几次，将果肉中和总泵中的空气抽干净，这样刹车有就可以拍的出来了，然后再反复踩几次刹车，踩住之后松开螺丝将油排出，然后再拧上排气螺丝之后再松开刹车，反复操作几次刹车就能恢复正常了。
