1. 请问一下黄龙300质量怎么样
在车辆的核心部分也就是这款车搭载的发动机，这款发动机也是进行了全新的设计，发动机为直列同步双缸发动机，实际排量为300CC，拥有12:1的高压缩比。从官方公布的数据来看，这款发动机的最大功率达到了28.0kW/11000rpm（老款26 kW /12000 rpm），最大扭力25.6N·m/9750rpm（27 Nm/ 9000 rpm）。
从参数上来看，这款发动机进行了全面的升级，功率也是大大提升。另外在官方的测试中，这款车的百公里加速时间只有7.2秒。而极速成绩也达到了170km/h以上，动力表现十分强劲。除此之外，这款发动机的调教也是偏向于中后期，也就是说从开始到尾端加速一直都有强劲的动力输出。
2. 黄龙300值不值得入手
春风400更值得入手。
春风400缺点就是坐高车重，但实际骑行不明显。
春风400优点是设计，科技感力量感更强一些。
黄龙300缺点就是姿势太战斗油耗跟排量不成正比。
黄龙300优点是像传统街车。
【春风400参数配置】
发表上市时间：2016/4/15排量(cc)：400.4
最大功率(kw/rpm)：31.5/9500
最大扭矩：35.4/7650
座高：815
油箱容量(L)：17
【黄龙300参数配置】
发表上市时间：2013/8/30排量(cc)：300
最大功率(kw/rpm)：26/12000
最大扭矩：27/9000
座高：790
油箱容量(L)：16
3. 黄龙300质量真的那么差吗
春风400NK 质量好。这款车它的优势主要集中在不错的操控性，充足的动力表现，丰富的配置上。它搭载是一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机的声浪表现比较普通,有车友表示和单缸摩托车没有什么区别,所以这款车的声望表现只能用一般来形容。
4. 黄龙300耐用性怎么样
建议还是GW250，2辆车我都有过（2辆都是15款）。别看黄龙300的刹车配置比GW250高，但在刹车实际使用效果和手感，黄龙300差了不止一个档次。再有就是做工、换挡感受及骑行品质也不是一个级别。黄龙300更适合年轻人，造型更好，提速比GW好，声音骚。GW250适合代步及旅行，黄龙300的品质我不敢骑出去摩旅。
5. 黄龙300优点
15款以后的几乎没有什么毛病了。现在新的欧版ABS款更好了。双缸机技术在国内很成熟。完全不必担心质量问题。
6. 黄龙300的缺点
摩托车油门加不上，有突突声的原因如下：
1。汽油是劣质的；
2.化油器太脏，化油器浮子室油位低，导致化油器供油量过少，发动机有爆震声；
3.发动机负载时，缸筒和活塞之间的间隙过大会导致爆震声。
摩托车油门加不上，有异响的解决方法如下：
1。检查火花塞是否有缺陷，高压电是否有断火；
2.检查空气滤清器和化油器是否堵塞；
3.仔细清洁化油器，并检查其混合比、油针和减震器。
7. 黄龙300好不好
有。
黄龙300定价19800-21800左右。
搭载一款300cc直列双缸水冷发动机，最大马力35匹，最大扭矩26N.m，极速160km/h，百公里加速7秒多，对于一辆300cc的街车来说，这个动力还不错，基本可以满足日常使用，坐高79.5厘米，整车质量205kg，油箱容量16L，平均油耗3.5个左右，在市区走走停停大概要4个油，续航里程400公里，带有ABS。
8. 黄龙300质量到底怎么样
质量非常好。
黄龙300是钱江贝纳利旗下一款300CC的街车，大家都习惯称它为“龙3”。
黄龙300确实是一款口碑还不错的街车，以市场的销量和摩友的评价就能看得出来，标准版的售价是27800，高配ABS版是29800，价格虽然会偏高一点，但起码也是物有所值！
9. 黄龙300质量问题
1.气门间隙只要不合适，随时都可以调，一般一次即可调好，没必要反复调。
2.正规调整，需用塞尺来量，一般气门间隙按车型不同，间隙在0.05－0.08左右，踏板车还可以再大些，但这样比较麻烦，所以一般在维修时都是用手凭经验来感觉，左右顺滑有间隙，上下没有间隙即可，但有些车会在气门摇臂轴上装有消除间隙的弹簧或弹簧垫，所以可能感觉不明显。
3.气门间隙必须调整到正常，过大或过小都不好，更不能人为的故障调大或调小，过大过小都只有缺点，没有优点。
4.气门间隙须在冷车时调整，热车时气门隙会变化，应以冷态时为准。如果调过之后感觉动力下降并伴有怠速不稳的情况，应该是间隙调小了，这应及时调整，不然不但会影响正常使用，而且气门间隙过小会增大摇臂和凸轮轴的压力负荷，增加磨损。不过，如果你的车是顶杆发动机的，是难免会出现热车气门声较大的情况的，所以不必追求声音过小。
