1. 黄龙300动力不足
摩托车油门加不上，有突突声的原因如下：
1。汽油是劣质的；
2.化油器太脏，化油器浮子室油位低，导致化油器供油量过少，发动机有爆震声；
3.发动机负载时，缸筒和活塞之间的间隙过大会导致爆震声。
摩托车油门加不上，有异响的解决方法如下：
1。检查火花塞是否有缺陷，高压电是否有断火；
2.检查空气滤清器和化油器是否堵塞；
3.仔细清洁化油器，并检查其混合比、油针和减震器。
2. 黄龙300缺点
综合看，国产或者合资的250-300排量的摩托里，黄龙300目前是最好的，性能不错，100公里提速7秒，外观也不错，油耗3个多，价格24800，声音超好听，也算合理。
缺点：1、做工糙，相比600已经提升不少，但是和GW250比还有差距，国车现状，完美主义者谨慎。
2、车子很重，加完油200公斤的车重，堵车和城市穿梭有点笨，驾驭不轻松，但比GW还轻松点，但是对比进口车就差点了。
3、后轮太窄，说好的160后胎，下线减配变成140，自己换吧。
建议买出口型，就是所谓的BN302，是后来的一批，做工再改良。
3. 黄龙600动力不足
低速顿挫感解决方法：
1、自动挡何时自动换挡和整车动力传动工况、包括发动机转速、行进速度和阻力、油门深度等都有密切联系，如果没有把握好换挡的实际，当然会有顿挫感；
2、一般来说，低速时，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升档顿挫感会比较强;
3、如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小；
4、顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致，行驶中，换挡前先有意识的松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换档，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。
4. 黄龙300速度提不上
1、一档对应10km/h以内的时速；
2、二档时速在10-20km/h之间；
3、三档时速在20-30km/h之间；
4、四档时速在30-40km/h之间；
5、五档时速在40-50km/h之间；
6、六档时速在50-60km/h之间。
5. 黄龙300马力
该车参数如下：
长宽高：2130*795*1120mm
轴距：1410mm
整备质量：196kg
离地间隙：140mm
座高：795mm
油箱容量：16L
发动机型式：水冷直列双缸四冲程
排量：300cc
缸径*行程：65mm*45.2mm
压缩比：12∶1功率：26kW（35Ps）/12000rpm
扭矩：27Nm/9000rpm挡位个数：国际六档变速
6. 黄龙300的马力和扭矩
动力方面：黄龙300上的那台直列同步双缸水冷八气门300cc发动机，最大功率为26KW/12000转，最大扭矩为27NM/9000转。压缩比达到12.1：1，风格十分明显的偏向高转输出，并且发热量也比较大。所以低转比较肉，转速拉起来6500转以后才会有比较好的加速感受！
配置方面：钢管编织车架，实际感受很不错。前110后150/17寸象牌半热熔轮胎；前对向四活塞卡钳+260mm双浮动碟盘，后对向双活塞卡钳+240mm碟盘。刹车后感一般，偏软。前倒置减震，后中置减震，后减震有些过于敏感，回弹比较杂乱。卤素大灯，LED转向灯和尾灯。双闪开关，可调节牛角。
7. 黄龙300动力够用吗
有必要。
那就是它的离合手把很轻便，也就是不像普通离合偏重需要用力才能操作，说白了就是滑动离合器省力，在车主不停使用离合的过程中做到手不累，然后是滑动离合器的起步非常顺畅，也就带动着动力缓冲效果好，并且在极速握离合的时候顿挫感非常小，这也就使得骑摩托的体验感直线上升。
8. 黄龙300加速无力
汽车码表不准的原因如下：
1、检查一下码表软芯，也就是从变速箱到码表之间的连接装置，可能是中间的芯断了；
2、如果拆下来检查没有断，就要检查变速箱上的路码表齿轮，是否出现故障了，这都是易损部分；
3、如果还不行，就要更换路码表了，也有可能路码表卡住了，不能进行下个循环，其他也没有什么影响路码表正常工作的原因了。
9. 黄龙300扭矩
有。
黄龙300定价19800-21800左右。
搭载一款300cc直列双缸水冷发动机，最大马力35匹，最大扭矩26N.m，极速160km/h，百公里加速7秒多，对于一辆300cc的街车来说，这个动力还不错，基本可以满足日常使用，坐高79.5厘米，整车质量205kg，油箱容量16L，平均油耗3.5个左右，在市区走走停停大概要4个油，续航里程400公里，带有ABS。
10. 黄龙300怎么样动力够用吗
综合看，国产或者合资的250-300排量的摩托里，黄龙300目前是最好的，性能不错，100公里提速7秒，外观也不错，油耗3个多，价格24800，声音超好听，也算合理。
缺点：1、做工糙，相比600已经提升不少，但是和GW250比还有差距，国车现状，完美主义者谨慎。2、车子很重，加完油200公斤的车重，堵车和城市穿梭有点笨，驾驭不轻松，但比GW还轻松点，但是对比进口车就差点了。3、后轮太窄，说好的160后胎，下线减配变成140，自己换吧。建议买出口型，就是所谓的BN302，是后来的一批，做工再改良。
11. 黄龙300低扭无力怎么办
第一款：力帆KP350
力帆的这款KP350是一款双缸水冷街车，刚开始上市的时候，售价2.5万元左右，现在已经降低到了2万元以下，显得非常具有性价比了。
核心的发动机部件，性能参数与合资相比确实不耐看，最大功率在8500转的时候达到21个千瓦，最大扭矩是28.5牛米，在5500转的时候产生。虽然这款发动机不是以性能著称，但是它却表现出，在低扭时就可以拥有不错的动力，因此油耗它相对可以控制在比较合理的程度。
第二款：追350
追350是钱江今年中旬刚刚上市的一款353CC排量的运动街车，以QJMOTOR的品牌推出，这款车子不仅要与250和300排量竞争，同时还与钱江旗下的贝纳利小黄龙300竞争，毕竟追350的售价只有26999元，比小黄龙还要便宜，这可能就是QJMOTOR品牌的定位所致。
钱江追350发动机的最大功率是27千瓦，在9000转的时候产生，最大扭矩是31牛米在7000转的时候产生，相对比小黄龙300虽然参数提高不多，但是相应转速大大降低，只是依然不敌力帆KP350的低扭表现，但是结合追350运动街车的定位，这款发动机确实是贴合的。
