1. 黄龙300速度上不去
原因有以下四种情况：
1，摩托车的离合器坏掉 检查摩托车的离合器的方法 ①.需要使劲踩；
②.离合器踏板很软，象踩空了一样，须反复踩几下。
2，新车，由于新车变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩；
3，手动挡离合器没踩到底，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合；
4，变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难。
解决方法排除以上故障即可解决问题
2. 黄龙300打不着
摩托车刹车泵没压力是由于，刹车下泵的刹车摩片没有安装到位或者是有故障。检查步骤如下：先检查一下刹车下泵的刹车摩片是否安装正确到位，刹车片没有装好刹车是不会管用的。
检查是否在安装过程中操作不当使刹车系统进气。
如果刹车上泵、下泵和刹车油管没有泄露及堵塞的地方，只要把踩车踏板不停的捏住放开，上泵的油面就会有气泡冒出，但不是总冒，有可能会很长时间冒出一点，如果反复排气都不行，有可能就是刹车泵损坏。损坏了就建议你去维修了。
3. 黄龙300最高速度
黄龙3000-100提速4.5秒。
黄龙300从零到一百公里每小时的加速时间为4.5秒，在摩托车中属于比较快的了。黄龙600是钱江摩托车生产的一款跨骑街车，于2011年上市。黄龙300采用了一款600cc的直列四缸发动机，最大功率为60kw，最大扭矩为55Nm。
4. 黄龙300速度提不上
多种原因！适当调整化油器混合比，拆下火花塞看看中心点是不是黑色，中心点黑色代表混合比过浓，有积碳，症状：速度上不去、费油。
中心点白色、症状：速度上不去、不费油！但是容易对发动机不良！（油气比例不附），主要在化油器！另外冷车启动后直接加速也会速度上不去、症状：没充分使发动机预热。
另外也有可能是活塞或活塞片磨损太大，密封不好，这样还会出现烧机油，冒黑烟。
二、气门积碳太多，进排气不畅；
三、汽油不太好，燃烧值不够、
四、离合器没有充分的分离、调整离合器！
五、对于本来离合器就有轻微不能分离的摩托车不能加浓度高的机油（例如：10w40）本来就有一点不能分离然后又加入更浓的机油会使离合器更加分离难！
、还有火花塞打火不正常也会导致车速上不去，你的车速度上不去的原因这里肯定有，主要先检查化油器混合比，然后检查火花塞，在然后就是离合器
5. 黄龙3000到100加速
黄龙景区最高海拔3576米，最低海拔3000米，平均海拔在3300米左右，景区观景途中上山栈道台阶较多，应缓步步行循序渐进至各景点最为舒适，建议游玩时间为四个小时。请尽量避免在景区内剧烈运动，如出现高反情况，请不要惊慌，景区内沿途设有吸氧房，可至吸氧房吸氧休息片刻。
门票
黄龙景区：旺季（4月1日-11月15日）170元/人，红岩关索道上行80元/人，下行40元/人。
牟尼沟景区：扎嘎瀑布70元/人；二道海70元/人，套票100元/人。
交通
公共交通路线推荐
汽车：成都茶店子车站-松潘县，每日7:30、9:30、11:30/12:30发车（实际发车时间以汽车站时刻表为准），抵达松潘后包车前往景区。
自驾行程推荐
1.成都-汶川-茂县-松潘-黄龙景区-牟尼沟景区-原路返回
2.成都-绵阳-平武-黄龙景区-牟尼沟景区-原路返回或者参考第一条线路返回
6. 黄龙300加速无力
摩托车化油器不供油的原因有：化油器浮子室内无燃油、起动加浓装置失效、怠速偏低、起动方法不正确。以下是关于摩托车化油器不供油的部分解决方法：
1.化油器浮子室内无燃油：检查在浮子下落时是否带动进油针阀随之下落。若针阀不随浮子运动仍与针阀座紧密结合，可判断针阀与阀座粘接引起进油通道堵塞，此故障一般为汽油胶质凝结在针阀与阀座之间所致。可采用酒精或丙酮清洗。
2.起动加浓装置失效：阻风门机构：阻风门机构是较为简单的机械装置一般用于跨骑式车，可用扳动阻风门手柄来观察阻风门片是否随之运动的方法来判断其是否正常，此装置故障较少。
3.怠速偏低：调整化油器柱塞调节螺钉，顺时针方向旋进，发动机转速升高；逆时针方向旋出，发动机转速降低。
7. 黄龙300转速上不去
摩托车挂挡就熄火可能是支架未收起、未捏离合器、机油浓度低等问题造成。
支架打开：
如果是拥有侧支架起落保险的摩托车，在打开支架的情况下，挂上档就会熄火。目的是防止摩托车侧支架打开而并未收起的情况下，驾驶者忘记却行驶，于是摩托车在遇到不平坦的路面或者左转时发生支架磨地，导致车祸。
未捏离合器：
如果不是打开支架的情况下造成的熄火，那就是离合器没有捏住。摩托车空档打火正常，一挂上档就熄火了是离合器没有完全分离开，在怠速的低转速下还来不及加油就被整车较大的质量给带熄火。
使用劣质机油：
还有一种情况是夏天换上的劣质机油，车又有半年未用，到冬天想用车时虽然车已发动起来，但一掛档也会熄火。这种劣质机油随着气温的降低，浓度会很稠，也会引起离合器无法分离。
8. 黄龙300 0-100加速
贝纳利黄龙300型号为BN302S，具体参数:
长宽高：2130*795*1120mm
轴距：1410mm
整备质量：196kg
离地间隙：140mm
座高：795mm
油箱容量：16L
发动机型式：水冷直列双缸四冲程
排量：300cc
缸径*行程：65mm*45.2mm
压缩比：12∶1
最大功率：26kW（35Ps）/12000rpm
最大扭矩：27Nm/9000rpm
挡位个数：国际六档变速
供油方式：电子燃油喷射系统
火花塞：NGK CR8E
前刹车：260 mm双碟每碟对向四活塞卡钳ABS
后刹车：240 mm单碟单向四活塞卡钳ABS
前轮规格：120/70-ZR 17 铝合金轮毂
后轮规格：160/60-ZR 17 铝合金轮毂
骑行感受
贝纳利302S使用水冷并列双缸发动机，排量为300cc，最大功率为28KW/11000转，最大扭矩为25.6NM/9750转，属于高转速发动机，动力特性是转速越高声音越让人激动，后段加速有力，同时振动控制也还不错，作为一款同步双缸发动机，能做到这个程度已经是很不错的了，同时同步机还能带伪四缸声浪效果，改装排气声浪更是无敌！ 中国好声音。 不过这款发动机 低转提速一般 6000转内基本和150差不多 哈哈哈 但是提速100 8秒内还是可以做到的 。把手转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。悬挂和底盘的支撑很好，中低速转向不存在“打滑”现象。操控表现较为卓绝，很有特性。油耗方面，发动机能够节约大笔油钱。市内堵车的情况下，油耗在3.96L左右波动，在高速路上以较快速度行驶，实质油耗为3.27L。对于这款204KG的街车来说，"同时油箱16L非凡的油耗表现造就贝纳利 302S有较强的市场竞争力。
优缺点
优点：
1.声浪好听 中国好声音 街上回头率极高
2.操控轻盈 前后ABS 省心又省力
3.外观设计很是不错 充满肌肉感
4.减震可调节 我的减震调整的偏软 路上骑着非常舒服
5.油耗低 油箱大 综合油耗3.6L
6.高转机 尾段提速明显
缺点：
1.机器有哒哒哒哒声 像是小链条异响
2.油表不准 满油有时候现实一半的油
3.对比同排量级别车型 车身重
4.座高795还是790 对个子低的车友不太友好
5.老款车头…… 实在是emmm
6.1 0 2 3挡 加减档特别难 可能是离合分离不彻底
目前就这些问题
总结
总体来说 这款车适合城市代步 日常动力也够用 长途可能有些累 毕竟不是拉力车 可以说降价以后对于同级别车型性价比更高 经济省油 维修成本也低
希望我的回答可以帮助到您！
9. 黄龙600速度上不去
原因的具体说明：
1。方向盘是不是处在死锁，不动的状态：
用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁。
2。停车时没有把档位回到P档：
如果再D档或是R档能够点火，点火瞬间车辆的蹿动是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆（AT、CVT、AMT），厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知，点火时确保档位处在P档位置。
3。查看电瓶是否有电：
打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。
10. 黄龙300极速上不去
黄龙300极速应该跑不过nk400，不过相差不是太大，黄龙300极速能达到150km/h，而nk400极速能超过160km/h
11. 黄龙300提速慢怎么回事
1、车辆的油路堵了，尤其是喷油嘴被堵。车内的燃油得不到充分的运输，供给的能量少了，发动机气缸内的工作就更不充分，必然车的动力就会出现问题。
2、节气门积碳严重，当汽车的行驶里程过大，发动机的节气门如果得不到清洗，便会产生积碳，积碳的堆积直接影响燃油的燃烧，导致产生的动力下降，光给油车不动。油耗也必然上涨。
3、三元催化剂或者排气管堵塞也会导致排气不通顺，车辆动力就会下降。这属于排气系统的故障。
