1. 黄龙300改车把
如今很多摩托车在设计时出于安全的考虑，比如小孩子玩摩托车。为防止误启动造成危险，都设计成了带档位时无法打火的功能。这时就需要先捏下集合，再打火，一般就会没事了。
比如豪爵的车多数都有这个功能，以前有些车型右车把上有个熄火开关，后来大概是怕骑行时误触动给取消了。就给加上了个带挡无法打火的功能。
轻骑的GT则是打火需要先捏住离合器才能启动。
有些更高端一点的，比如春风NK150，还设计有边撑熄火功能。就是点火挂档后如果不先收起边撑，加油门后车子自己就会熄火，这些设计主要都是出于安全范畴考虑的
2. 黄龙300怎么改装
可以改，但会增加油耗，安全性也会降低。不建议改装
3. 黄龙300改脚踏
黄龙三搅水
简介
“黄龙三搅水”是陈氏太极拳老架（大架、头二套）炮捶中拳式名。陈氏老架自陈长兴（1771—1853）至陈照奎（1981年逝世），经历了从诞宪政至最后完成定型的过程，“黄龙三搅水”拳式变化的三个阶段，就体现了这一过程。
陈长兴师承其父，在家传太极拳的基础上，将五路太极拳、炮捶一路、长拳108式由博归约，精练整理成老架（与此同时，与陈长兴同村同辈的陈有本也对太极拳做了改编，后称不架）。陈长兴传子陈耕耘，耕耘传子陈延熙。老架将陈王廷老拳谱和炮捶架子中的“黄龙三搅水”、“上步黄龙”、“左右三搅水”整理为“黄龙三搅水”，此为第一阶段。
陈发科（1887—1957），陈长兴玄孙，师承其父延熙。1928年应北平武术馆馆长许禹生之邀至北京传拳，一直教到1957年，将家传太极拳进一步开放传授，这是老架发展变化的第二阶段（因陈发科1928年前在陈家沟所传和后在北京传的老架有了较大差异，所以陈家沟人近年在列太极拳流派发展演变图表时，将其列为创新架的代表人物）。从陈发科所传右左“黄龙三搅水”拳式的演变来看，原来的“黄龙三搅水”是以退一退一步法结合手法来防守的，后者是以退一进一跟进一步法结合手法进行攻防的。
陈照奎（1928—1981）是陈发科幼子。善于精巧细赋的攻防技术，拳架走低桩，裆走下孤。他继承了陈氏家传拳的精华，并将其创新发展到了一个新高度。其传拳经历主要划分为前、中、后三个时期，即1966年以前为前期，1966年至于976后为中期，1976年至1981年为后期。特别是在中、后期所传的拳理、拳式动作进一步完善提高。技击用法更具科学性，这是老架式发展的第三阶段（1973年陈家沟村人请陈照奎回乡传拳时，因所传老架第一路83式、第二路炮捶71式不同于村里流传的老架第一路74式、第二路炮捶41式，而将陈照奎所传拳架取名为“新架”。而陈照奎一直不同意这种说法，他对弟子们说：“我教你们的这二套拳是我的看家拳，你们要好好练，说新架不对的”）。
遵照陈照奎生前遗愿，陈照奎最后完成的家传拳架，在经马虹整理编著的《陈氏太极拳体用全书》以及《陈氏太极拳技击法》和《陈氏太极拳拳理阐微》等书中出版问世。陈照奎传授与定型的左右“黄龙三搅水”拳式，在继承陈发科“黄龙三搅水”的基础上，改退一进一跟进一为前扫半圆，右“黄龙三搅水”后经“翻花舞袖”反式变左“黄龙三搅水”，地面上显形二个半圆合成一个整圆。
陈照奎创新发展传授的右、左“黄龙三搅水”，具有独特的练习方法和灵巧的技击用法，拳走低势和运用灵活的大身法。右、左各旋转180度，如水中漩涡，确有巨龙搅水上下翻腾之势。其中阴阳变化、技击方法之巧妙，身法的漩圆配肘击、肘拿的（）摔法，以及加盟参战的“懒扎衣”、“背折靠”、 “翻花舞袖”、“玉女穿梭”等拳式综合应用，两个半圆相合加上“翻花舞袖”反式转换形成了一幅玄妙的太极圆。
一、 右、左“黄龙三搅水”由“懒扎衣”、“背折靠”正反两式的单练动作合成。
“黄龙三搅水”动作由“抹眉红”定式转换，从第一搅水第一动起就由“懒扎请”的单练方法，手引脚蹬即上引下击法完成，紧接着左脚蹬即上引下击法完成，紧接着左脚贴地向前漩扫半圆加肘击走“背折靠”拳式，再退返到“抹眉红”定式完成第一次“黄龙三搅水”。变左“黄龙三搅水”转换动作由反式“翻花舞袖”完成，左“黄龙三搅水”与右“黄龙三搅水”拳式相册，只是左右调换，分别做“懒扎衣”、“背折靠”的反式练法。
二、 右、左“黄龙三搅水”各画太极图的半边阴阳鱼。
右“黄龙三搅水”右手顺缠掌心向上画弧上引，右脚以足跟里侧蹬踢着地下击，脚尖上翘里合，完成太极图两阴阳鱼相交的图中“S”线，紧接着右手翻掌走逆缠，掌心向左画阴阳鱼的外圈弧线，左脚巾地前扫180度半圆，左肘也形成“背折靠”拳式随着左脚前扫半圆形成上、中、下三个半圆的立体阴阳鱼外弧半圆，再随着腾空转身跳起的“翻花舞袖”反式转换到做左“黄龙三搅水”过程中的双脚着地正好又是太极图阴阳鱼中的两个鱼眼。
三、 “黄龙三搅水”漩圆技击用法之奥妙。
《陈氏太极拳体用全书》、《陈氏太极拳技击法》分别对动作的四个段作了四种技击用法的介绍，因“黄龙三搅水”的完成拳式造型是由“懒扎衣”、“背折靠”拳式组合的基础上还可直接腾空旋转360度又变化“玉女穿梭”拳式及用法。
4. 黄龙300改车头
可以改色，改变车子外形估计要让你打回原厂状态。
除非你是三四线城市没人管随便折腾。
5. 黄龙300降低车把
摩托车车把抖动的原因比较多，分别检查前轮胎气压是否不足、轮胎是否鼓包、轮胎和轮辋是否变形或安装不当左右摆动量大、如果有内胎是否打了较厚的补丁、前轮轴承是否损坏、前轮轴螺丝是否没有拧紧、前减震和方向柱是否有问题、减震器是否太软等。
摩托车起步或低速时有发抖现象，很大原因是因为蹄块与外壳的摩擦力降低，出了打滑，但打滑程度又不至于彻底挣脱，似合非合，造成车轮动起来时有停顿，所以就有了发抖的感觉。最简单的办法就是增大摩擦系数，只需将蹄块卸下，再用砂纸将蹄块表面打磨干净即可，这样做是重新改善蹄块的摩擦咬合面。
6. 老款黄龙300改新款车头
连着发动机的连条飞轮换成大的，越大速度越快，不要大的过分哦！
后轮飞轮盘越小速度越快，如果前飞轮换大的同时后飞轮换成小的，那它的速度会更野兽。可以换的但是换链轮是有比例的你可以看看你的车子的前后链轮的比例是多少，然后按照原车的比例再减小一点比例换一下就行，我跟很多人换过效果很好，记住要是换的比例相差太大的话车子不但没有速度还会没有劲的。
7. 黄龙300改180后轮
黄龙300的极速是178KM。
从外观来看，黄龙300并没有特别突出的亮点，而是普通的摩托车，但是，请仔细看，那个强大的引擎和粗大的后轮，看起来不那么简单。
同时搭载300cc排气量的双汽缸引擎，最大功率26kw，最大扭矩27Nm，重视中高旋转区域的爆炸，快速达到160km/h以上，两个汽缸的设计同步，黄龙300的声波非常吸引人，转动油门的话，会发出像四缸车一样细致、充满灵魂的引擎声。
8. 黄龙300改装图片欣赏
黄龙300改最大5寸大牙盘，不然会拖档
9. 黄龙600改黄龙300车头
黄龙600车身重量是220kg。黄龙300重量为200kg
黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。
从车型的设计类型看，属于典型的意大利式的街车车型，与传统的日系街车车型相比，它的坐姿设计，俯倾感更强，骑行坐姿介于跑车与街车之间。
10. 黄龙600改车把
双腿夹住前轮，双手将把拧正。就可以了。如果车把太松，可用扳手将把中心的螺杆，顺时针拧紧些就行了。
