1. 黄龙300热车怠速熄火
可能是节气门积碳过多，建议清洗节气门和怠速电机。也许是高压线短路了，或者是火花塞出了故障。建议检查高压线和火花塞。喷油器上也可能有积碳。建议检查喷油器是否应该清洗。
故障排除:
1、先进行故障自诊断，检查是否有故障码。如果是，根据故障代码查找故障位置。
2.检查进气系统的进气管接头、真空空软管、废气再循环系统和燃油蒸气回收系统是否漏气。
3.检查怠速控制阀是否正常工作。拔下怠速控制阀的接线插头。如果发动机转速不变，说明怠速控制阀或控制电路有故障，应进行修理或更换。
4.怠速时，逐个短路各缸高压线，检查发动机转速下降值是否相等。如果一个气缸的发动机转速在高压线短路时基本不变，说明气缸工作不正常或不正常。检查气缸的火花塞、喷油器或控制电路是否正常，气缸压力是否过低。
5.仔细倾听怠速时每个气缸喷油器的工作声音。如果每个气缸的喷油器工作声音不同，说明每个气缸的喷油量不相等，应该拆卸或更换。
6.检查每个气缸的高压火花。如果气缸的火花太弱或不点火，应检查分配器头、分配器盖、高压支线、点火器、发动机转速传感器、其接线和插头。
7.拆开每个气缸的火花塞，检查电极是否烧蚀甚至积碳，火花塞电极间隙是否正常。
8.检查燃油压力。怠速时的燃油压力应约为250kpa。如果燃油压力低，检查油压调节器、电动汽油泵、汽油滤清器、进油滤网和电动汽油泵连接管路等。
9.调整发动机怠速。检查空气体流量计是否卡滞，检查气缸压缩压力。如果压力低于0.8mpa，应拆卸并检查发动机。
2. 黄龙300怠速不稳熄火
一般电喷车型都会自动补偿给油以保证转速的稳定，冷启动一边转速会比较高，热机后就会下来点，从你的情况来看，应该是ECU有乱码了。执行不正确，去售后那里检测下电喷系统，2、机油是不是加的不对？机油过粘稠会导致冷启动困难和不好怠速，
3. 黄龙300热车怠速熄火什么原因
油耗变高，动力下降积碳会造成汽油燃烧不充分，引起发动机抖动，转速不稳。
难启动、易熄火、发动机高温等。
现在随着科技的发展，通过不打吊瓶的的方式，也是可以解决发动机抖动，转速不稳。
难启动、易熄火问题的
4. 黄龙600热车怠速高
因为发动机怠速转速过高。
黄龙300，1.5万公里后开始有低转速不稳的问题，冷车没问题，热车偶尔出现，黄龙300怠速、低速发突突,怠速不稳是怠速马达故障的原因，通常与有问题的空气控制阀相关的最常见症状。
发动机怠速转速过高，发动机怠速转速过低。以下是怠速马达故障的原因，怠速不规律。通常与有问题的空气控制阀相关的最常见症状之一是不规则的怠速。5万公里后开始有低转速不稳的问题，冷车没问题。
5. 黄龙300热车怠速熄火怎么办
1熄火状态下，右手将油门拉到底，一直按住不动，然后左手打开钥匙，自检完成后再关闭，然后快速开关三次，第一次开关应在2秒内完成。
2最后右手松开油门，重新开机启动自检点火，故障灯就消除了。
6. 黄龙300热车怠速低 熄火
原因有：节气门积碳，进气道过脏，个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱，应及时地清洗或更换火花塞。发动机怠速过低容易引起车辆熄火，严重的还会导致排气管放炮和打不着火，特别是冬天的时候。
汽车长时间使用，进气道就会出现堵塞，节气门内存有积碳或机油，造成了怠速不稳定甚至是怠速低的现象，节气门因积碳而影响进气量，汽车在冷车启动时也会出现怠速低的现象，建议车主对汽车的节气门和进气道进行清理，避免出现车辆怠速异常的情况。
7. 黄龙300热车怠速熄火原因
可能是冷却液缺失了，添加下冷却液。
8. 黄龙300高温熄火
通过水温表和报警灯来识别，当发动机水温快要升高进入高温区域时，水温表会亮起，这时就要停车，将发动机负荷进行卸载，不可以熄火，在发动机怠速状态过5分钟之后再熄火，接着等到水温慢慢降下来，水温显示灯进入正常状态后再启动汽车继续行驶。
9. 黄龙300热车难启动
贝纳利小黄龙250怠速为1500转/分钟。
该车的标准怠速是1500转。怠速并不是只要不熄火就越低越好，而是必须维持一定的稳定转速才行，怠速过低时曲轴将被迫更加依赖其本身惯性来维持运转，长期这样会增加发动机的噪音和震动，而且怠速低机油泵的供油量也会减少，不利于发动机的润滑，会增加发动机的磨损。
10. 黄龙300热车不好打火
刚启动车的时候由于温度低，汽油燃烧不充分就从排气管排出了，所以会有汽油味，如果热车以后开了一段时间还有汽油味就要检查是不是油路泄漏了
11. 黄龙600热车熄火难启动
严重
水箱开锅后，发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧。如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。
摩托车水箱开锅了就不能继续骑了，开锅说明发动机高温了。继续行驶，只能造成发动机温度越来越高，高到一定程度就会导致发动机报废，得不偿失。正确的做法是靠边停车，然后找维修人员。 在水温过高甚至开锅的情况下，不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。
