1. 黄龙300和nk250哪个加速快
综合看，国产或者合资的250-300排量的摩托里，黄龙300目前是最好的，性能不错，100公里提速7秒，外观也不错，油耗3个多，价格24800，声音超好听，也算合理。
缺点：1、做工糙，相比600已经提升不少，但是和GW250比还有差距，国车现状，完美主义者谨慎。2、车子很重，加完油200公斤的车重，堵车和城市穿梭有点笨，驾驭不轻松，但比GW还轻松点，但是对比进口车就差点了。3、后轮太窄，说好的160后胎，下线减配变成140，自己换吧。建议买出口型，就是所谓的BN302，是后来的一批，做工再改良。
2. nk250和黄龙300买哪个性价比高
两款车型都不错但今天不说他们的优点，说他们的缺点从另一个侧面分析更适合拥有哪一款车。；GW250车友普遍认为，售价太贵，车身太重，油耗高，油箱小，发动机动力弱。；黄龙300，刹车系统偏软，车头偏住，空档难找，排气管太低，副件太差。总而言之一句话小毛病多，质量品控一般。；两款车型从车友的反应来看黄龙300小毛病多，做工要差一些并且非常不适合长途骑行而GW250主要就是价格贵一些,油耗高一些但和黄龙300来比较的话价格其实也不算高，至于油耗和驾驶习惯也有直接关系。所以两款车型中GW250还是比较不错的。；点评：如果只是二选一的话，本人觉得GW250更胜一筹，两款车同为街车，骑乘舒适，长途不累，两款车也都是电喷车，但是排量上有所不同，铃木gw250上市也有年头了，在积累了广泛好评，得到市场的认可，在质量上，配置上等都有自己一定的进步，而黄龙300也是来势汹汹，凭借黄龙600不俗的销量迅速退出小排量黄龙300，占领小排量机车市场。
3. 黄龙300和nk250哪个好
300动力比gw强太多，300质量现在应该还行，但是估计还是没gw好。 gw质量好性能稳定，坐姿舒服。 求动力买300，省心舒服摩旅gw
4. nk400和黄龙300谁值得购买
黄龙300:
排量(cc)：300
最大功率(kw/rpm)：26/12000
最大扭矩：27/9000
座高：790
油箱容量(L)：16
春风400nk:
排量(cc)：400.4
最大功率(kw/rpm)：31.5/9500
最大扭矩：35.4/7650
座高：815
油箱容量(L)：17
发动机基本信息:
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种"产生动力的机械装置"。
简介:
有人把引擎称为发动机，其实，发动机是一整套动力输出设备，包括变速齿轮、引擎和传动轴等等，可见引擎只是整个发动机的一个部分，但却是整个发动机的核心部分。人们不断地研制出各种不同类型的发动机，主要可分为：内燃机、外燃机、电动机三类。
5. nk250vs黄龙300
关键词是 一万左右，大排量、街车。
首先大排量机车的定位通常指排量在600CC以上。1万元左右几乎在国内买不到有手续排量600CC以上的摩托车。你可以着重考虑250CC到400CC排量左右的机车。给你推荐几款供你选择。
GW250
优点：相当保值又省心的一款车，皮实耐用。油耗在2.5-3个油之间。维修价格便宜。保养一次150块钱左右。大保养价格300至400块。说句题外话：国四GW马上就上市了 可能会加配ABS
缺点：配置低，车重，外观老气（自认为）
12年-14年左右
二手车市场价：1万-1万4
飞致250
优点：省油省油省油，重要的说三遍。
缺点：配置比GW250还要低！外观老气！ 卖的多买的少！
14年-16年左右
二手车市场价：1W-1W3
贝纳利小黄龙300
优点：虽然是排量不大。个头不小。很像现在500-600CC进口排量，独特的排气声浪。配置相对于同年代来说比较高的。前双碟刹，后单碟，编制车架。双缸八气门。保养和GW差不多。
缺点：质量稳定性看运气，但是配件相当便宜。车重。
14至16年左右
二手车市场：1W1至1万5左右。
鑫源400
优点：单缸方便维修。一款复古的街车，改装件多，可参考CB400SS。有范儿！！
缺点：小毛病多，新车保值率不高。震动大。灯光暗。
15至17年
二手车市场：6500至12000左右。
春风250NK
优点：超控好，重量轻。外观时尚。配置高。提速快，保养相对来说便宜点。质量稳定性也不错，
缺点：单缸，声音，配件贵。
18年左右。
二手车市场：12000左右。
升仕250
优点：配置超高，提速快，超控也可以。保养便宜。硬件质量也过的去。
缺点：油箱略小、坐垫硬、排气管声音大、骑行舒适度不高。小毛病多。
17年
二手车市场：10000内。
个人推荐，喜欢大排量声音的可选贝纳利黄龙300，但是要接受它的一些小毛病。喜欢超控的推荐春风NK250，相当不错。 如果你是文艺青年，可是玩一玩鑫源400，改一改复古机车，玩玩情怀。
6. 春风250nk加速快还是黄龙300
摩托车的百公里加速是车辆性能的一个重要表现，能进入五秒的摩托车都是一些狠角色，比如黄龙600，春风650NK就是国产车型中典型的代表。
但对于踏板车而言它基本上就是一个遥不可及的梦，现阶段能够秒天秒地的310M也不过才7.7秒，踏板车中的上一任羊王雅马哈TMAX530百公里加速也不过7秒左右。
看看这么厉害的角色都不能跑出百公里加速五秒的成绩，万元以内的哪款踏板会有这个性能表现，所以这种需求根本就不可能实现。
可能这位车友对于百公里加速五秒根本就没有概念，我们比较常见的一些家用轿车百公里加速都会在十秒左右，性能好一点的也就六七秒，功能性的车型才要能够达到这个标准。
而摩托车要想达到这个水平排量最起码要接近500cc，并且动力调校还要属于偏高转的那种，踏板摩托车因为变速形式不一样，所以要想达到这个成绩，还需要提高发动机排量，如若不然根本就不可能跑出这么个成绩来，而当一款车的性能达到这个级别时，它的极速就会保持在180km/h或者以上，并且车型的售价也会保持在5万左右，甚至于更高。
而1万元以内的都是一些125cc及以下排量的小踏板，它们的性能也就是一个刚刚能够满足常规代步骑行的表现，和它们说加速性能基本上就是在扯淡，谁还会去背了个仪器测试数据呢？所以有需求很正常，但偏离实际表现的需求千万要不得，它只会引来别人的嘲笑，所以还望这位车友多做功课，只有这样才能找
7. 小黄龙250加速
该车故障率不高。
贝纳利小黄龙250，以皮实耐用著称，只要正常保养好，基本不会坏。
这是一款偏向运动性能的跨骑摩托车，这款车具有配置丰富，实用性高的特点。它搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量249ml,最大功率18KW,最大扭矩21N.m,与之配套六档变速箱。它的动力调教比较偏向于中高转速,所以这款车的提速和后劲将会比较给力,但因为是单缸的设计,它的低扭表现也是比较可以的,这样的动力特性如果在路况通常的路面，平时代步也是比较适合的,所以它相比传统的运动型摩托车在动力表现上还是有一定的实用特性。
8. 小黄龙和nk250
两万元以下的250排量街车，除了春风250NK外，还有象力帆KP250、雅马哈飞致250（最猪低配版）、钱江贝纳利小黄龙BJ250等，几款也不错。其他还有一些小品牌的，但质量、做工、售后服务等方面要差一些。
9. 黄龙300和nk400极速
龙三百极速一般140左右
但是你说的吉铭400我就没有听过了
如果是进口的就跑的比龙三百快 国产的话 估计跑的比龙三快不了多少
