隼和CBR完全是不同类型的车子，GSX1300R是典型的旅行跑车，而且它的设计完全是为速度来的，当初是为针对本田的CBR1100XX黑鸟来争夺速度之王而诞生的。这车低速性能（低于120码）和操控性是很差的，而且车子的重量也比较大。
CBR1000RR是综合型的公路赛车，提速和极速都不差，0-100码比隼快一丁点，2.37秒完成，隼是2.4秒，当然这就靠车手的水平了。0-299码，CBR是23秒。我们这边的哥们，在高速公路上都秒了BENZ的AMG C63，他开的是凯旋675，另一个是开的ZX-10R。
新手并不适合这两种跑车，一来重量肯定不适应，CBR将近190公斤，隼要215KG。二来转弯角度与普通街车完全不一样，车把手的左右旋转角度只有普通大排量街车的2/3，普通125的1/3。
新手开这两种车，只有头一天很兴奋，第二天很恐惧，如果还上路的话头七天100%要摔车，搞不好是要送命的，一把油门下去，它的加速力连布加迪威龙都不能说稳赢，老手在下雨天都不敢开，因为发动机马力太大，重心有一点不正就会后轮打滑摔个西里哗啦。
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