摩托车报警器电瓶短路坏了(摩托车报警器电瓶短路坏了怎么修)

1. 摩托车报警器电瓶短路坏了怎么修

1.停车后无电，摩托车停车后无电主要是供电系统的原因，供电系统主要就是蓄电池，它是整个车辆的辅助电源，它主要的作用就是给车辆供电。

排除这种故障时，主要应该检查蓄电池的性能，正负极桩头连接导线，线路保险管。实际的维修中保险管发生故障的几率很大，其次正负极桩头紧固螺栓松动，也会引起摩托车全车无电，并且有时候还会出现使用电启动车辆就无电的现象，所以这两个地方是最大的故障源。

2.启动后无电，车辆启动后无电也是一种比较常见的摩托车电路故障，它主要的原因和充电系统，线路的连接，点火开关有关系。

排除这种故障时首先应该检查充电系统是否良好，其次应该检查线路连接和点火开关是否损坏。

充电系统容易发生故障的部件就是整流稳压器，因为它是一个电子管集成的零件是很容易损坏的，而全车无电时首先应该考虑的就是整流变压器。其次应该检查点火开关连接插头，因为这个地方是很容易氧化的。

而排除掉以上两种原因后，重点应该检查车辆龙头部位连接导线，这里也是故障容发的区域，只要你足够细心这种故障完全可以自己排除掉。

2. 摩托车报警器电瓶短路坏了怎么修复

摩托车电路短路保险丝会熔断，要分段检查，一段由电瓶到各个开关，再由开关到所用各个用电部件。

3. 摩托车电瓶短路怎么办

电瓶断格以后也就废掉了，只有卖废品，大约10元-15元左右，这样的电瓶带12V的用电器根本带不起来

4. 摩托车的报警器坏了怎么办

防盗器主机坏了、线路不好、保险丝烧了、遥控器没电池了，基本因素就是这几个，自己可以排除一下。

防盗系统是用物理方法或电子技术，自动探测发生在布防监测区域内的侵入行为，产生报警信号，并提示值班人员发生报警的区域部位，显示可能采取对策的系统。防盗报警系统是预防抢劫、盗窃等意外事件的重要设施。一旦发生突发事件，就能通过声光报警信号在安保控制中心准确显示出事地点，使于迅速采取应急措施。防盗报警系统与出入口控制系统、闭路电视监控系统、访客对讲系统和电子巡更系统等一起构成了安全防范系统。

5. 摩托车报警器电瓶短路坏了怎么修理

摩托车电瓶短路:正确方法用万用表找好正负极，接上就行了。(必须专业人员才行)

6. 摩托车电路故障维修

摩托车全车无电的情况主要出现在交流点火系统车型上，因为直流点火车型没有电车辆是无法启动的。摩托车全车无电的主要原因有以下两种

1.停车后无电，摩托车停车后无电主要是供电系统的原因，供电系统主要就是蓄电池，它是整个车辆的辅助电源，它主要的作用就是给车辆供电。

排除这种故障时，主要应该检查蓄电池的性能，正负极桩头连接导线，线路保险管。实际的维修中保险管发生故障的几率很大，其次正负极桩头紧固螺栓松动，也会引起摩托车全车无电，并且有时候还会出现使用电启动车辆就无电的现象，所以这两个地方是最大的故障源。

2.启动后无电，车辆启动后无电也是一种比较常见的摩托车电路故障，它主要的原因和充电系统，线路的连接，点火开关有关系。

排除这种故障时首先应该检查充电系统是否良好，其次应该检查线路连接和点火开关是否损坏。

7. 电动车报警器短路怎么修

1、正常情况下不停响是报警器控制短路。 电动车充电时报警器不停响的原因： 1.充电时充电器放在了电动车的车座上了，充电器内部有风扇，10分钟后震动易和电动车产生共振，拿下来放在车把上或者脚踏垫上就会消除。

2、把钥匙插进去重新开电源再关电源，正常情况下报警器就不叫了。充电时充电器放在了电动车的车座上了，充电器内部有风扇，10分钟后震动易和电动车产生共振，拿下来放在车把上或者脚踏垫上就会消除。如果还叫，就是报警器的控制线路有问题，找人修修看。

8. 摩托车电瓶坏了怎么维修

摩托车电瓶接线铁片断了，可以去修理摩托车的地方，或是卖五金电工件的商店，买一个这种铁接头，然后把断掉的铁片取下来，把新的铁接头安装上去并夹紧，再装在电瓶上就行了。

摩托车连接电瓶的铁片，一般情况下那个是熔断器，也就是保险丝。

9. 电瓶车警报坏了怎么办

由于车辆的报警系统，是根据放盗窃来安装的系统，需要由专业人士，才能够卸掉，或者是关闭警报。

1、遥控器关闭报警

2、切断电源，从电动车电源部分，看一下引向报警器的线路，掐断，即可关闭报警

钥匙上带有一个按钮的，如果是别人碰到了，你要在场的话直接按下防盗的按钮就可以了，如果按了没有反应那可能你的那个环节出现了问题，应该去修修．

10. 摩托车电路坏了怎么办

当电路出现短路（搭铁）故障，熔丝熔断，切断蓄电池电源，一 方面可以保护蓄电池，另一方面可以防止因短路故障而造成用电装置及导线绝缘损坏，甚至摩托车出现自燃事故。

11. 摩托车报警器电瓶短路坏了怎么修好

查出短路或有故障的单格电池，用烙铁烫开此单格电池的封口胶.卸下该单格电池两端的连接条，取出该单格电池的极板组。根据情况校正极板的拱曲度，或更换新的极板组。

然后重新装人蓄电池内，装好卸下的连接条，封好口后，须单独对修复的单格电池充电，最后以整个电池组充电，并调整各单格电池的电解液相对密度。

电开路端电压过低，起动机运转无力，或起动时电压迅速下降;充电时，某单格电池电解液相对密度L升很慢，充电末期产生气泡很少，温度上升很快，电压很低或者是零。故障原因部分极板拱曲、隔板损坏、掉进了金属杂质以及极板活性物质大量脱落沉积过多，都会造成极板的短路。