骑小暴龙摩旅(小黄龙250摩旅)

1. 小黄龙250摩旅

贝纳利250小黄龙极速为138km/h为，小黄龙车身车架采用了双层骨架编织式结构，全新应用中置减震，与前双倒置减震配备融为一体，确保了在各种路况下都能有非常出色的反应力。

车身长为2040mm，宽为800mm，高度为1095mm，最小离地间隙为160mm，轴距更是达到了1370mm。油箱的容积非常不错，达到了17L，能满足机车的续航能力。在动力方面，机车采用了实际排量为250ml的单缸四冲程发动机，压缩比为11.2：1，最大功率为18/9000（kw/rpm），最大扭矩为21/7000（N·m/rpm），水冷电喷电启动，极速可以达到138km/h。

2. 小黄龙250适合摩旅吗

小黄龙250油耗不高。小黄龙250百公里油耗为2.6L，油箱容积为17L，减去2L泡油泵的油，15L的有效容积让小黄龙250轻松拥有超过500km的巡航能力。不论是高速狂奔，还是跑青藏线去拉萨，都无需为它的巡航能力担心

3. 小黄龙250摩托车

黄龙250百公里油耗为2.6L，油箱容积为17L，减去2L泡油泵的油，15L的有效容积让小黄龙250轻松拥有超过500km的巡航能力。不论是高速狂奔，还是跑青藏线去拉萨，都无需为它的巡航能力担心，小黄龙250搭载的是排气量249mL的水冷、四冲程、单缸、顶置式双凸轮轴发动机，最大功率18kW，最大扭矩21N•m，整车动力十足。

4. 黄龙300 摩旅

黄龙300摩托车一公里需要3毛钱左右的油费，平时在比较近的距离，骑摩托车也是非常合适的，当然，骑摩托车最主要的是注意安全。

5. 新款小黄龙250测评

贝纳利小黄龙250的整车尺寸数据为:2040x800x1095mm，800毫米的座高尺寸，在1370毫米的轴距的加特下，进一步提高了纵向空间感。

再看看舒适性方面，贝纳利在倾尽全力把打造成为一款移动沙发。前悬架和后悬架均采用了主流的悬挂技术，通过不平坦的道路时，可以过滤掉大部分较大的震动。座包设计充分考虑人体结构，营造良好的包围性和贴合性。

6. 黄龙摩旅摩托车

不太适合长途。

黄龙600搭载一款600cc的直列四缸四冲程发动机，坐高82厘米让很多人望而止步，整车重量220kg，15L的油箱听着挺大，毕竟是四缸车，油耗也挺感人的，平均油耗在6到7个，续航能力不到300km，一般情况下也够用了，动力数据：百公里加速4.5秒，最高时速230km/h，最大马力82匹，最大扭矩52N.m，不过这个车油耗比较高，没点经济实力都不敢骑出去，车身太大、车身较重、坐高较高，操控灵活性不够，长时间骑行的舒适度不好，续航能力太短，舒适度不高，不适合长途骑行，更适合用来代步和娱乐，新手不建议入手。

7. 小黄龙250续航

黄龙300搭配了16升的大油箱，结合排量来说，续航至少可以达到400km以上，这款发动机也是进行了全新的设计，发动机为直列同步双缸发动机，实际排量为300CC，拥有12:1的高压缩比。从官方公布的数据来看，这款发动机的最大功率达到了28.0kW/11000rpm（老款26 kW /12000 rpm），最大扭力25.6N·m/9750rpm（27 Nm/ 9000 rpm）。

8. 小黄龙250落地

我认为小黄龙250新款汽车质量是很好的。这款汽车一直以做工细腻严谨，售后服务周到完善著称，而且汽车发动机采用最新的制造工艺，性能强劲，运行稳定，而且油耗非常低，性价比很高。

9. 黄龙300适合长途摩旅吗

黄龙300最好换5w-40w的，但用10w-40w也够用了，绝对不建设用汽车机油。另外，5w30对于黄龙300来说，实在太稀了，油膜韧性完全不够。

如果你经常高速驾驶，或者总跑长途，必须用10w50机油。如果驾驶温柔，经常市区短途，也可以使用10w40机油