1. 宝马拿铁最早哪一款
宝马大水鸟R1200GSAdventure。宝马K1600GT以上的几款车型都是采用传动轴的驱动方式，大家可以看得出都是重型大排量机车，其实是因为传动轴的重量比较大，造价也比较贵，而摩托车相对于汽车动力更小一些，因此没有一定的排量、技术作为支撑，摩托车是轻易不用传动轴。
2. 宝马拿铁车型
拿铁全称为R nineT Pure，是宝马旗下的复古款式摩托车。宝马拿铁R nineT Pure，归属于宝马R系列摩托车，采用一台排量为1170cc 风/油冷拳击手发动机（水平对置双汽缸发动机），最大功率为81kW（110ps）/7550rpm，最大扭矩为119Nm/6000rpm。拿铁R nineT Pure，名字的意义为更加的纯粹，在一些配置上没有多余的装饰，没有缀余的零件与配置，只有简洁的精粹，和纯粹的驾控体验。车身属于经典街车设计风格。其铬环的圆形头灯、涂漆的品质外壳和极简圆形转速表，是极具辨识度的三个元素。
3. 宝马拿铁有几个版本
宝马拿铁选择药液版版本竟然最突出
4. 宝马拿铁各个版本的区别
是的。
攀爬者低配高配都是真空胎，高配用的是水鸟的轮胎组，而且攀爬者比其他版本的拿铁要高，判断是不是攀爬可以看排气，高位排气就是攀爬，攀爬者比拿铁pure要高出不少
5. 宝马拿铁历代车型
宝马拿铁更好。
这款车在2014款的基础上增加了ASC牵引力控制系统，另外与ABS一样，也同样可以关闭。前减震也由老款不可调节改为可调减震器，因此无需担心过于颠簸。此外仪表，转向灯等等也都做了升级。
拿铁经典版和攀爬版在使用场景上来说，经典版更适合街道和城区道路的行驶，攀爬则相对要野性一点，可以适当走走烂路。怎么选还得看你自己打算是怎样的玩法。
6. 宝马拿铁是哪一款
宝马拿铁2022款的详细配置。采用了1200cc水平对置发动机。这款发动机的实际排量为1170cc,压缩比为12.0:1,采用油气冷却、双顶置凸轮轴、每缸四气门设计。 最大功率81KW,最大扭矩116n·m,匹配六速变速箱和传动轴。
7. 宝马拿铁的三款车型
每百公里最低油耗只有4.8升，拿铁配置是一颗水平对置双缸发动机，排量为1170CC，最大功率为81KW/7750转，最大扭矩为116NM/6000转，动力强劲。这款发动机也在宝马多款车型上使用，不论是ADV，街车，旅行车，仿赛等等，均能应用自如。
宝马拿铁R 采用的是轴传动搭配的干式离合器，这套传动系统的最大特点是动力输出直接，本身轴传动是一种硬连接的传动方式，不想链条传动那么温柔，刚性比较强，再加上干式离合器的结合更是放大了这一弊端，如果你手艺一般，降档之后的的油门又开度稍大，你会感觉臀部被人踹了一脚似的往前一窜，搞不好会吓你一跳。
