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双缸发动机和变速箱(双缸发动机和三缸发动机哪个好)

来源:www.mybv.cn   时间:2022-12-16 14:39   点击:135  编辑:admin   手机版

1. 双缸发动机和三缸发动机哪个好

两缸三缸四缸发动机的区别:

区别一:缸数不同。两缸发动机有两个气缸;三缸发动机有三个气缸;四缸发动机有四个气缸。

区别二:油耗不同。缸数越少越省油。发动机少一缸,体积变小,功率度变大,泵气损失更小。

区别三:动力不同。

四缸比二缸三缸更加保障了动力输出的连贯性。

2. 双缸发动机和三缸发动机哪个好些

这个当然是缸越多越好稳定

3. 双缸好还是三缸好?

三缸发动机是由三个单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成。发动机的气缸数越多,曲轴转动越均匀,振动也就越小,但制造成本增加。三缸发动机的气缸排列有直列、V形和水平对置等形式,这取决于安装、制造成本和冷却方式等因素。

4. 双缸发动机和三缸发动机哪个好一点

三缸的稳定性要比四缸差、在制造成本上,相同动力输出,三缸要比四缸成本低,保养成本也低、四缸油耗比三缸油耗要高。 1、汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸,1~2.5升一般为四缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。

2、一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。

3、气缸数越多,发动机工作时就越平稳。要仔细说3缸和4缸的区别那就太多了,总之,随着汽车动力性要求的增高,普遍会像多缸发动机方向发展。

4、性能方面区别主要在动力和耗油方面。

就象抬轿一样3人抬和4人抬肯定4人抬轻松而且稳。车一样4缸的动力好,提速快,车身稳定。但耗油也会高一点。

5. 发动机双缸好三缸好

相比之下,肯定是缸数越少,噪音越大,而且平稳性越差。这个都是相对的。

6. 两缸发动机和三缸发动机哪个好

1、使用不同 三缸常用于排量1升以下(目前部分1.5T)的发动机。四缸常用于排量1至2.5升的发动机。

2、缸径不同 一般情况下,在同等排量下,缸数越多,缸径越小。所以在同等排量下,三缸的缸径比四缸大。

3、动力和油耗不同 跟三缸相比,四缸的动力好,提速快,车身稳定。但耗油也会高一点。

4、结构不同 三缸发动机相比四缸机减少一个气缸,相应减少的还有一个气缸点火系统、供油系统、连杆和曲轴、凸轮轴部分,三缸发动机结构比四缸发动机更简单一些。

7. 二缸发动机和三缸发动机哪个好

就是发动机里活塞气缸有两个还是三个。缸数越多,发动机转动就越平衡。相同的条件下,扭力和功率也大。

比如宝马和大奔等都有十二缸的,但价格也越高。一般汽车最少也有三缸的,比如,QQ中0/8L排量的,夏历中也有。

但两缸的大都 是农用车,另外,手扶拖拉机等,都是单缸的。你听的出,频率委低。汽车三四缸的你就听不出了。转速很快。

8. 三缸发动机和四缸发动机哪个比较好

三缸涡轮增压发动机制造结构简单,体积比四缸发动机更小、重量比四缸发动机更轻。

2、四缸涡轮增压发动机起步、提速加速方面比三缸发动机好些,发动机的稳定性也优于三缸机。

3、三缸发动机工作状态不平衡,相对四缸发动机更容易造成震动。

4、三缸发动机声音比四缸发动机更大,虽然采用的平衡轴技术,但仍然无法解决问题。

5、四缸发动机都是用在1.3L排量以上的轿车上,排量大,对比三缸发动机马力自然大一些。

9. 双缸发动机好吗

抗用的不分单双缸,是日本机器都抗用,和平时个人保养也有关

10. 双缸和三缸发动机区别

不一样的,都是同样的马力,就看我们是干什么活了?如果我们干重活的时候还是三缸的比较省油!,如果我们是搞运输的,而干一些轻型作业还是两杠的比较省油。但是干重活三缸的还是比两缸的寿命会更长一些,不存在小马拉大车这一现象,我们的柴油机寿命才会更长久

11. 双缸发动机和三缸发动机哪个好点

4缸发动机比3缸发动机好,4缸发动机有四个气缸比3缸发动机运转平稳,它们的区别是:

1、三缸体积小重量轻,在很多车型上面不必担心摆放空间问题,对整车空间布局比较有利,而且符合轻量化车身的设计理念,而四缸稍微笨重一点。

2、三缸发动机排量小油耗低,燃油经济性比较明显,而四缸无论排量大小终归是多一个汽缸,或多或少会增加油耗。

3、三缸发动机设计更为简单,直接导致车商成本降低的同时后续维修保养相对于四缸来说更加便宜一些。

4、三缸排列上无法像四缸一样做到对称,整体做功受力不均匀,所以导致三缸发动机比四缸发动机更加抖动。而且噪音会相应的大一些,不过现在对三缸发动机的还要技术已经最大限度的克服了这些问题。

5、三缸发动机排量小,输出动力也小,再加上单缸双缸交替运行,动力输出不连贯,比如别克与福特的1.0T涡轮版,动力可以达到120马力以上,要知道没加装涡轮的三缸1.0自吸只有八九十马力。宝马率先推出了1.5T涡轮版三缸,动力可以达到136马力,这都差不多是1.6L以上四缸发动机的表现了。 虽然现在各大厂商都在积极研发自己的三缸增压发动机,但是三缸发动机抖动、噪音、动力输出等一些先天机械性缺点不能完全消除。只能尽力改变,所以三缸增压发动机很难走上主流,选4缸发动机会更好。

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