一、标致姜戈摩托车是合资么？
合资的，轻骑和标志合资的。
二、标致姜戈属于国产还是合资？
标致摩托早已和国内知名的摩托车企业济南轻骑合资，姜戈正是其中的国产化车型。
姜戈搭载了一台标致最新的150cc WEP单缸风冷发动机，最大功率8.3kW/8000rpm，最大扭矩11Nm/6000rpm，同时搭载了智能MAP-FI电喷系统，内置64位处理芯片，精准控制喷油量以及进、排气智能控制燃油供给。最新款姜戈排放已经达到国四标准，
三、标致姜戈是进口还是国产？
标致姜戈150是合资的，其他都是进口。国内标致旗下的摩托车，基本都是由济南轻骑标致所制造，算是合资车型。标致姜戈150这款车型也是来自于标致旗下，而且还是一款非常经典的复古踏板摩托车，视觉效果非常不错。最近几年，国内大多数摩托车企业都在研发运动踏板摩托车，而在复古领域确实是没有太多的车型亮相。
四、姜戈150值得买吗？
国内标致旗下的摩托车，基本都是由济南轻骑标致所制造，算是合资车型。今天我们所说的这款车型也是来自于标致旗下，而且还是一款非常经典的复古踏板摩托车，视觉效果非常不错。
最近几年，国内大多数摩托车企业都在研发运动踏板摩托车，而在复古领域确实是没有太多的车型亮相。今天所说的这一款标致姜戈150却是一款非常经典的车型，从国内首次亮相，截止目前一直深受国内车友喜爱。
在官方售价上，这款车现阶段一共发布了两个版本，主要区别是CBS和ABS， CBS版本的售价为1.88万元，而ABS版本售价则是20800元，总体价格在2万元左右。
说实话在2万元左右这个价格区间，可选择的大型踏板摩托车还是比较多的，而这款复古踏板摩托车排量只有150，空间表现也不算出色，但是在销量上确实非常出色。至于说喜欢的原因无非就是它的外观设计，传承经典元素，个性独特。
整车基本上都是采用了一些圆润的线条，看起来非常协调。同时座椅的尺寸也是非常宽大，采用真皮设计，乘坐舒适性很高。为了保留传统的韵味，这款车在智能科技上并没有搭载太多，因此基本上没有智能配置方面的优势。
动力部分，标致姜戈150搭载的是一款单缸水冷四冲程发动机，配合电喷系统，数据上表现还是比较不错的。最大扭矩13.2Nm在6000转爆发，最大功率9.3kw在7500转爆发。
五、姜戈摩托车是进口还是国产？
姜戈摩托车大多数产品都是进口，只有标致姜戈150是合资的，其他都是进口。
国内标致旗下的摩托车，基本都是由济南轻骑标致所制造，算是合资车型。标致姜戈150这款车型也是来自于标致旗下，而且还是一款非常经典的复古踏板摩托车，视觉效果非常不错。最近几年，国内大多数摩托车企业都在研发运动踏板摩托车，而在复古领域确实是没有太多的车型亮相。
六、姜戈是进口还是合资车？
姜戈是合资车。
标致姜戈则是以合资的身份出现在中国市场，ABS版本（前轮ABS） 20800元和CBS版本 18800元，品控上与进口车相差无几。
新款姜戈这台150踏板最大的变化就是由之前的150cc风冷发动机升级成了水冷发动机，最大功率由之前风冷机的8.3kw提升至9.3kW，最大马力约为12.5匹。相比起旧款全车加入了大量的镀铬装饰条，尤其是前车头的装饰板变化最为明显。
七、标致姜戈150是进口还是合资？
标致姜戈150是合资，但是在国内生产组装。
这款机器也是在厦杏三阳代工生产，但是只是代工生产而已，设计和质量管理，数据等方面还是由标致提供，这个与现款姜戈150直接使用小钢侠150的发动机不同。
升级之后的姜戈，走运动复古风格的路线，以拓展姜戈系列的市场覆盖率，现款姜戈150也还是有不少人认可。
八、姜戈哪产的？
中国济南。
标致姜戈（Django），是法国标致生产于中国济南的合资机车。
作为现代塑料车身踏板车的发明者和全球最古老的摩托车制造商之一，姜戈的原型已经可以追溯至上世纪50年代初期的S55和以及之后的S57 。那是标致第一代125cc的双座式小型摩托车。今天，设计师们依然是从历史的沉淀中攫取到了设计灵感。姜戈的尾翼形式、车身线条，都充斥着令人无法抗拒的复古基因，这从而铸就出了姜戈“复古踏板”的这一独特定位。
