一、标致摩托200RS的坐高
标致姜戈坐高为780mm，姜戈的颜值一直是公认不错的小踏板之一，法式浪费现代复古风格。无论是正面还是侧面整体效果都很好，只是正后方车子尾部过于圆润。先说参数：长1925mm宽710mm高1190，轴距1350mm，功率9.3kw,坐高780mm,油箱8.5L，整备质量135kg，前后轮120-70-12。此次升级最大的亮点应该就是姜戈换上了水冷150cc发动机，功率扭矩从参数上比以前风冷150的8.3kw提升明显，三阳自加的巡弋150用的也是这款发动机。但是从实际体验效果来看，动力输出感觉并不明显。
二、标致摩托车坐垫怎么打开
步骤/方式1
以宝马摩托车为例：
1、首先准备好摩托车的车钥匙；
步骤/方式2
2、之后确保坐垫是锁住的；
步骤/方式3
3.然后把车钥匙插入钥匙孔上，注意此时是平放状态；
步骤/方式4
然后拧到右侧；
步骤/方式5
这时再往左边转动，听到开关的声音；
步骤/方式6
拉住坐垫边缘往上一拉；
步骤/方式7
这样即可打开了
三、标致摩托200i
标致摩托车，在引进中国时想定义成高端产品。但是国产后只能定位中低端产品了。因为其发动机技术老旧。不过外形倒是很复古很漂亮很个性。
四、标致200摩托车
标志200，他本来就是三种颜色黄的绿的红的，这款商城非常好
五、标致摩托车200cc
如果是标致200CC的踏板摩托车，平均百公里实际油耗大约在3.5－4.0升左右，车况、路况、车速、载重情况、气温、驾驶习惯和方法等不同，都会对油耗产生影响。
一般在走走停停的城市路况踏板车是比较费油的，在公路上以经济车速匀速行驶就可以相对省油，不过踏板车的油耗一般都是要比同排量的其他类型摩托车要大，比如踏板普遍都比有档位的跨骑车要多费油。
六、标致摩托车django
法国生产的，国内是进口的！ 标致Django 150已于2015年4月15日在国内正式发售。经典版HERITAGE 17800元，运动版 SPORT 18800元，休闲版EVASION 19800元。
七、标致摩托citystar200cc
铃木和标致的车子相比，个人感觉还是铃木比较好，铃木车子的质量，做工，经济性还有保值律和价格都要好于标致，缺点是低配没有标致扎实，车子刚性也不如标致。
八、东风标致200摩托车
标志的车架号的位置：1、方前挡风玻璃下部有一立置的钢板面上；2、面对前挡风玻璃，右侧下方有一条长条；3、驾驶侧的车窗玻璃上有粘贴的（能取下）；4、后备箱，在箱内的左侧有粘贴的（能取下）有字母和数字组成共17位。发动机型号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码，用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。
九、标致摩托车踏板图片
标志摩托是国内合资品牌，是法国标志在中国的一个品牌合资项目。 车型类似比亚乔摩托，很欧州风格，但是实际上的感觉不咋地。 车型很多地方设计不合理，保养维修很麻烦。 质量到还过的去。不过发动机易高温。
十、标致200i摩托车
标致城市之星200i是代表涡轮增压，而200则没有
十一、标致200摩托车参数
型号 蛟龙 200
实际排量(ml) 200
缸数（个） 单缸
冲程 四冲程
自重(kg) 152
油箱容积(L) 18
每缸气门（个）
配气结构
压缩比 9.3:1
缸径×行程(mm) 63.5×56.8
最大功率（kw/rpm） 10/8500
最大扭矩（N·m/rpm） 12.5
冷却方式 风冷
供油方式 电喷
启动方式
官方油耗（L/100km）
网友实测油耗（L/100km）
环保标准 国Ⅳ
动力传输
变速挡位
变速型式 挡 /
传动方式 链传动
车体参数
长×宽×高（mm） 2070×755×1085
质量(kg) 152
油箱容积(L) 18
车架形式
车轮制动
轮数（个）
车轮 铸铝车轮
轮胎形式 真空胎
轮胎规格（前） 110/70-17
轮胎规格（后） 140/70-17
制动系统 前双盘式 后盘式
制动科技
避震系统 前 后
行程特性 前 后
其他配置
仪表型式
行车灯具 LED
手把形式
置状态
