一、标致150配置
姜戈150搭载了一款149.6CC的单缸风冷发动机（只有顶配版才是水冷发动机），车辆的最大功率8.5KW/8000RPM、最大扭矩11.2N·M/6000rpm，虽然最高车速可达100KM/H，但是动力调校并不激进，更适合日常简单代步。
怠速抖动，根据不少车主反馈都表示这款车在怠速的时候存在明显的抖动问题，不仅等红绿灯的时候容易抖得手酸，而且车头的手机支架也容易被抖松；此外车辆在30-40KM/H的时候还会出现共振现象，驾驶体验不尽如人意。
二、标致150参数
标致sf4 150搭载了一款150cc的水冷发动机,最大功率为9.3kW,最大扭矩为13.2Nm。配备了德国大陆电喷系统,还有ACG技术。这样一来,在油耗和振动抑制方面有很大进步。
制动方面,前后均为单碟盘,前双活塞卡钳,标配CBS系统。前正立式避震,后单侧气瓶避震。油箱容积为7.4L。
三、标致150i
长×宽×高：2050mm×740mm×1110mm,轴 距：1310mm,座 高：675mm
四、标致150怎么样
标致姜戈150一上市就引起了复古车迷的热捧，这款车是经典欧式复古风格踏板车，大气美观，论颜值在国内还真是找不到第二个，我觉得颜值上是真漂亮。其复古的造型在国内所有你能看到的所有复古风格踏板车里面可谓是个中翘楚。
车身线条圆润流畅，极具设计美感，能够瞬间将你从现实中穿越到上世纪五六十年代的欧洲街头，确实是功力深厚，体现了标致在踏板车设计领域的实力。
五、标致150sf4参数
标致SF4 目前售价15500元
标致旗下最出名的150踏板车是姜戈，但最便宜的是SF4，这款车属于欧系运动踏板车，所销售版本为22和23款。
标致SF4外观的设计也是很有辨识度的，尤其是整个前脸很有家族气势，并且车身的运动气息也比较突出，所以这款车在颜值上几乎没短板。
动力方面，它所使用的是一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量150cc，最大功率9.3KW，最大扭矩13.2N·n，数据虽然算不上非常出彩但也还可以。不过这款车的配置比较一般并没有标配ABS，所以就有点掉队。
六、标致150cc
1西西(cc)=1毫升
毫升是一个容积单位，容积单位的主单位是升（L），1毫升=1立方厘米，1000毫升=1升。
150CC通常指的是摩托车的排量。
排量，是发动机各缸工作容积的总和，就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说，车子的排量越大，功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。
七、标致150sf3
国内的207实际上206的拉皮车，就是外壳和小部分内饰有所改动。 动力系统，发动机以及波箱等等都没有变化！
国外的207是1.6T发动机是标致公司和宝马公司联合开发的在宝马的mini和标致的207CC，标致RZC跑车上使用。包括国外的207都是采用1.6T发动机。 但是我国受到外国技术输出限制，这车比较耐用虽然旧技术，但是配件，维修保养都比较成熟。
具体价格看你当地4S店的活动是否有降价！1.4的两厢版本最低在6.9W之间，如果上好牌弄完手续在7.2W（可以让4S送一年全保） 标致汽车的首保如果更换机油是要自己掏钱的，但是标致车7500首保都可以，保养周期长比较合适家用！
八、标致150f4
您好，二手的标致407 coupe虽然车子外形漂亮，拉风但是车子的动力性一般，而且保有量少，维修保养的成本比较高，个人不建议购买。
九、东风标致150
标致150油箱的容积均为8.5L，官方的油耗数据表现为2.9L/100KM，具体也是因人而异，毕竟每个骑手的驾驶习惯不同。标致150这款发动机采用了150CC级别的水冷发动机，最大的马力也达到12.6PS，最大功率达到9.3KW，最大的扭矩达到13.2N.M，对于这个型号的踏板车还有一款低配版的DJANGO SBC150，这款配置相对豪华配置在功能上相差不大，但在动力数据上有所缩减，成为最大马力11.6PS，最大功率为8.5KW，最大扭矩为11.2N.M，而发动机也是使用了风冷的四冲程发动机。
十、标致150摩托
这款车搭载了一款150cc的水冷发动机,最大功率为9.3kW,最大扭矩为13.2Nm。配备了德国大陆电喷系统,还有ACG技术。这样一来,在油耗和振动抑制方面有很大进步。
制动方面,前后均为单碟盘,前双活塞卡钳,标配CBS系统。前正立式避震,后单侧气瓶避震。油箱容积为7.4L。
动态方面,注重驾驶体验的标致SF4它究竟如何?起步非常稳重平顺,这得益于它比同级别踏板车重了好多的车重。怠速有抖动,但是属于可接受范围内。动力输出平顺,后段也很充足。调校偏运动。操控起来轻巧灵活,提速迅猛,压弯也很不错。最后就是缺点,保有量少,维修成本高。
十一、轻骑标致150
轻骑铃木150极速是160km/h。
GSX-R150/S150的名气可不小，尤其是仿赛版在上市之初，就以时速超过160km/h的强悍表现，被称为“地表最强150”，与它齐名的雅马哈R15，本田CBR150R都要甘拜下风。动力为一台排量147cc，DOHC、四气门、电喷水冷发动机，匹配六档变速箱。
最大马力19.2匹约14.12kw/10500rpm，最大扭矩14Nm/9000rpm，短行程和MotoGP相同技术的SCEM电镀缸体，配上轻量化活塞，是这台小钢炮发动机高转动力输出的保障。
