一、标致姜戈150怠速抖动大吗
汽车怠速不稳的原因：
1、进气歧管漏气：当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，导致混合气过浓或过稀，引起汽车怠速不稳。
2、节气门积碳过多：节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，也会导致混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。
3、进气系统执行元件故障：发动机进气系统的执行元件很多，例如节气门电机、怠速步进电机、占空比电磁阀、空气流量计、进气压力传感器等故障损坏，造成汽车怠速不稳。
4、燃油系统故障：喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、燃油压力调节器故障、回油管堵塞等故障都会导致喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。
5、点火系统故障：点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障导致点火火花能量下降或失火，造成汽车怠速不稳忽高忽低。
二、标致姜戈150配置
姜戈150搭载了一款149.6CC的单缸风冷发动机（只有顶配版才是水冷发动机），车辆的最大功率8.5KW/8000RPM、最大扭矩11.2N·M/6000rpm，虽然最高车速可达100KM/H，但是动力调校并不激进，更适合日常简单代步。
怠速抖动，根据不少车主反馈都表示这款车在怠速的时候存在明显的抖动问题，不仅等红绿灯的时候容易抖得手酸，而且车头的手机支架也容易被抖松；此外车辆在30-40KM/H的时候还会出现共振现象，驾驶体验不尽如人意。
三、标致姜戈150水冷油耗
百公里油耗实测是为2.9升。标致姜戈150搭载的是一台实际排量为150-CC的单缸水冷发动机，马力最高为9.3-KW，扭矩最高为13.2牛米。
四、标致姜戈150时间怎么调
你好。这车子建议使用壳牌 蓝壳。5w30的机油就可以。这机油有很好的清洁作用。对车子发动机是有好处的。这个静音效果也不错
五、标致姜戈150用的什么发动机
标志姜戈150搭载了一款149.6CC的单缸风冷发动机（只有顶配版才是水冷发动机），车辆的最大功率8.5KW/8000RPM、最大扭矩11.2NM/6000rpm，虽然最高车速可达100KM/H，但是动力调校并不激进，更适合日常简单代步。在实用性上，这款车的表现比较常规，油箱容积为8.5升，并不算小，但是续航里程并不算特别出色，油耗略微偏高，在3.5升左右，因此满油续航里程只有200公里出头。
六、标致姜戈150油耗
标致姜戈150+的平均油耗大约每百公里2.9升左右。这款车搭载的是一台实际排量为150-CC的单缸水冷发动机,马力最高为9.3-KW,扭矩最高为13.2牛米,同时还有A-CG电效控制的加持,百公里综合油耗为2.9-L。8.5-L的油箱容积让这辆车最长的续航在250-KM以上。
七、标致姜戈150发动机
复古路线的标致姜戈150，发动机功率为9.3kw，扭矩为13.2Nm，最高车速110km/h，理论续航里程280km。姜戈150的极速是110。跑个小短途还可以，长时间就不行了。减震方面只能在铺装路面跑一跑，说白了就是在城市间上班下班或者是逛街骑。比如去网吧通宵，你会发现他的夜空中对了最亮的星。动力在同级别当中只能算中等。
八、标致姜戈150码表时走时不走
还在继续生产的，只不过是做了升级换代处理。
九、标致姜戈速度
国内销售的“姜戈”是济南产的。
标致姜戈是标志旗下的一款踏板摩托车，该车在外观上与普通版存在很多不同的设计理念，复古与时尚的碰撞令人眼前一亮。姜戈SUMMER限量版还采用了纯黑配色的铝合金轮圈，保留标致摩托车最新研发的ABS防抱死刹车系统和MAP-FI电喷系统，保障姜戈SUMMER限量版拥有更好的燃油经济性，液晶与指针仪表、立体浮雕的车头造型、LED形式的前后日间行车灯都很好地得到传承。
十、标致姜戈150能跑多快
姜戈150能跑每小时105公里左右。
姜戈150动力系统搭载了一台实际排量为149.6CC单缸水冷四冲程发动机，辅助了电喷系统，符合国四排放标准。最大功率为9.3千瓦/7500转，最大扭矩为13.2牛米/6000转。百公里油耗为2.9L，油箱容积为8.5L，极速可以达到105km/h，0-60km/h加速时间为4.9秒。
十一、姜戈150怠速抖动的解决办法
检查空空气滤芯是否浸泡或堵塞，化油器混合比是否过高，油位是否过高，减震器是否使用不当或有问题，化油器本身是否有缺陷等。，所有这些都可能导致混合气过浓。检查火花塞是否有缺陷或高压电加热器是否关断，气门间隙是否正常，进气管等软管是否有轻微漏气等。
摩托车暖机的正确方法:
摩托车暖机应在怠速或小油门低速下进行。暖机时，可以用油门和油门保持暖机不熄火。预热时间为30秒到一分钟。等发动机有点暖的时候，可以先拉油门(防止熄火)，低速慢慢开一会儿。途中视发动机运行稳定情况，可逐渐拉回油门正常行驶。
