蓝宝龙避震器怎么调(红宝龙150后减震怎么调)

1. 红宝龙150后减震怎么调

五羊-本田 幻影150

五本幻影150这款车，是国内合资品牌第一辆真正与国外同步上市的车型，以往合资品牌的各款车型都要比国外上市时间要迟个三五年。前卫炫目的外观，良好操控稳定性，中段转速输出大动力，良好的轮胎抓地和刹车性能，较短行程的前减震和偏硬的后减震，这些都意味着这款车型完全定位是一款城市道路用的运动街车，适合彰显个性，追求时尚的年轻人群体，驾驶这样一辆车行驶在城市街道上，绝对是众路人眼中的焦点。

2. 红宝龙前减震

选小迅龙。

红宝龙TNT150i

在观感上小迅龙更偏运动感一些，车架看起来有些像双翼梁，而红宝龙则是钢管编织车架。另外同为150排量，最大功率也都是9.8kW，但小迅龙是水冷，而红宝龙是风油冷。

小迅龙BN150S

两款150车型其实定位比较接近，都是入门级街车。两款车的2022款和现款在外观上没什么区别，只在版花和前减震颜色上有些不同。

3. 贝纳利红宝龙减震器怎样调高

贝纳利红宝龙150在配置采用很多主流配置，采用LCD全液晶仪表。具有意大利车型特点的编织式钢管车架，很有力量感。前面采用相对运动的前倒置减震不可调节，后置预载可调的中央独立单减震。前后盘式制动组合并搭配了CBS前后联动制动系统，在安全性能上做的不错，但CBS有点限制了该车作为运动型街车的可玩性。

减震弹簧软硬是不可以调节的

减震器没有软硬的问题，是弹簧的问题，当然可以调整了。喜欢舒适性的就可以更换软一点的弹簧，喜欢驾驶操控性的可以更换硬一点的弹簧。当然了，如果有能力的话可以加装一套空气弹簧，这样就可以随时调整了。

一般原厂配置的减震系统不可以调整软硬，现在有很多改装用的减震系统可以调整高低和软硬。做完4轮定位后如果车辆在平直路面行驶没有跑偏的情况，只是方向盘不正，不需要再做4轮定位，将车辆举升起来，调整一下转向机拉杆左右长度就可以解决了。

4. 蓝宝龙前减震该怎么拆

1、准备材料：减震油一边450ml，新的防尘盖和油封。

2、打起大撑，把前轮想办法提起来。然后拆掉相应的螺丝就行了。

3、取掉防尘盖。然后用螺丝刀把卡簧撬下来，最好用个软布一类东西把螺丝刀包住。

4、将新油封放进去。

5、装防尘套，有两种办法：

（1）先把防尘套装在外管上，然后插入内管。

（2）可以先把防尘套套在内管上，然后直接插入外管。也没问题。

油封优点：

1、油封结构简朴、轻易制造。简朴油封一次便可以模压成型，即使最复杂的油封，制造工艺也不复杂。金属骨架油封也只需经由冲压、胶接、镶嵌、模压等工序即可将金属与橡胶组成所要求的油封。

2、油封重量轻、耗材少。每种油封都是薄壁的金属件与橡胶件的组合，其材料耗费极少，因而每个油封的重量很轻。

3、油封的安装位置小，轴向尺寸小，轻易加工，并使机器紧凑。

4、油封的密封机能好，使用寿命较长。对机器的振动和主轴的偏心都有一定的适应性。

5、油封拆卸轻易、检验利便。

6、油封价格便宜。

功能用途：

发动机: 曲轴--曲轴前,后油封 气门--气门油封 (发动机修理包o型圈) (分电器油封,水泵油封,平衡轴油封,机油泵油封...)； 凸轮轴--凸轮轴油封； 变速器: 变速器--变速器前,后油封 换档杆油封 (变速器修理包o型圈) (分动器--分动器前,后油封)； 后桥: 半轴--后半轴油封 差速器--(前)后角矢油封 后轮油封 前轮油封 方向机油封(方向机修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半轴油封)。

5. 蓝宝龙150减震拆解图

我建议的改装顺序是轮胎-刹车皮-刹车盘-轮毂-进气-排气，避震可以在改刹车皮适应一段时间之后或者在刹车盘适应一段时间之后也可以在轮毂适应一段时间之后改，建议挨个改装 不要一下改齐，因为如果万一出了什么不好的特性很难排查，刹车盘和轮毂也可以一起配套搞齐。

改装的时候建议轮毂尺寸比同款原装最大号大一号就行了，大两号有可能出问题但是几率不大，大三号基本没法改。鉴于您的情况要换胎换刹车片还想换轮毂，可以一步到位，买个18寸19寸的旋压铸造的轮毂就行，避震先别换了，换个偏向于性能的胎好的刹车片好的轮毂就能让车的动态效果好很多了，适应一段时间之后摸清极限之后再换避震更好