摩托车后避震器没有弹性咋办(摩托车避震不回弹)

1. 摩托车避震不回弹

1、这种情况多见于新车。造成回弹不畅的主要原因大致有以下两种情况。前轮轴组件开档尺寸与前叉开档尺寸相差较大，有强迫装配现象，减振器内部间隙不够，导致其回弹不畅。排除方法是，如前轮轴组件开档尺寸过小，则与前叉装配时应加调整垫片进行调整，以保证紧固前轮轴螺母后，减振器能上下动作自如；如前轮轴组件开档尺寸过大，则主要是前轮轴组件装配不到位或零件超差所致，对此要区别不同情况，修理或更换超差件，然后重新进行装配。

2、对于有些减振器，若限位钢丝卡环从槽内脱出，将活塞杆(内管）卡死，也是造成前叉减振器回弹不畅的主要原因。出现这种情况后，轻者应更换活塞杆及卡环，一般情况下，应更换整个液力减振器。

2. 摩托车减震不回弹

前轮轴组件开档尺寸与前叉开档尺寸相差较大,有强迫装配现象,减振器内部间隙不够,导致其回弹不畅。排除方法是,如前轮轴组件开档尺寸过小,则与前叉装配时应加调整垫片进行调整,以保证紧固前轮轴螺母后,减振器能上下动作自如;

如前轮轴组件开档尺寸过大,则主要是前轮轴组件装配不到位或零件超差所致,对此要区别不同情况,修理或更换超差件,然后重新进行装配。

3. 摩托车避震器不回弹

本田前减震不回位的原因是

1.前减震压下去弹不回来,先检查前减震器方向是否装错,拆下前轮,看前减震是否有夹角,前减震外管是可以转的,如果方向错了会形成夹角,拧紧螺丝后就会夹住变得很硬,或压下去不弹回来。

2.如果确认没有装错,有可能是减震器内管或外管就形,压下去后夹住了不能回弹,检查减震器弹簧是否断了或太软

4. 摩托车前减震下去弹不回来怎么办

摩托车前减震弯曲能修。摩托车前减震弯曲，一般都是骑摩托车撞了，但不是很严重，只是前减震弯曲了，如果弯曲程度不大，减震也没有漏油破损等现象，是可以修复的，卸下前减震放在台钳上，中间是空的，把弯曲部分放在空当处，用台钳慢慢下压，直到弯曲消失，恢复正常状态即可。

5. 摩托车避震不回弹怎么回事

摩托车起动杆 不反弹了。是里面的回位弹簧断了。根据自己的车型购买一个弹簧。（价格是5元钱）。然后把右边的大壳拆下来。就可以更换启动弹簧了。如果你不会更换的话。可以到摩托车修理店更换。更换的时候就需要更换一桶机油。弹簧的费用和维修的费用不会超过20元。（不包括更换机油的价格。）

6. 摩托车减震不弹了

那是因为你的减震器硬度太高了，所以他压不动了

7. 摩托车避震不回弹什么原因

那就是减震臂故障了，建议更换一个

8. 摩托车前避震压下去不回弹

减震不回弹是减震器弹簧失效了，要更换。

9. 越野摩托车后减震不回弹

减震器在生产时，有一道工序是充气，充完气密封，减震器内部是有一部分气体的，压下减震器，这个气体会被压缩，然后慢慢回弹。

一般不回弹了，说明气体漏了，可能会漏液，如果气体漏了，对减震器性能有影响，但问题不大，如果液体漏了，减震器没有阻尼了，影响比较大，但车子照开，就是不大舒服了，操控性也受影响，侧倾速度快，大侧向加速度下信心感不好。

10. 摩托车前避震不回弹怎么回事

摩托车碟刹不回弹是刹车油里有水分，分泵活塞生锈了，要更换新分泵，加优质刹车油。也可以自己修复，方法是卸开分泵，用细目砂纸打磨分泵内壁后装回活塞，加优质刹车油，排净空气，故障排除。

1.刹车油时间过久，刹车油长时间未更换就会出现刹车疲软现象。

2.刹车系统内有空气，这也是该系统容易出现的故障，所以排空气时一定要耐心操作。

3.刹车片磨损，刹车片过度磨损就会增加卡钳行程，这样的话卡钳的力度不足以压住刹车片，所以就会出现刹车疲软。

4.刹车油泵无力，虽然刹车油泵能推动卡钳但因为力度不大也会出现这种故障。

5.刹车卡钳损坏，一般后面的刹车卡钳都是单活塞的所以就很容易出现损坏现象，刹车卡钳一旦损坏将直接影响刹车效果。