求购摩托车避震器(机车避震器)

1. 机车避震器

1.选择油封时，首先注意它的型号及规格(即内径、外径和厚度)。油封规格一般在油封上都有标注，即外径 × 内径 × 厚度，单位是 mm 。若没有标注的可用游标卡尺测量。

2.在购买油封时，应认准它的质量。首先看外表是否光滑明亮，做工是否精细，用手指挤压外径时且有一定的硬度及刚性，还要有一定的柔性。反之，外表粗糙发暗无光的，质量肯定有问题。

2. 机车避震器牌子

主要有川南、渝安、拓普、耀勇、昭和、君友等，这些都是国产品牌和合资品牌摩托车的整车配套用减震器。前减震器坏了会出现以下症状：

1、弹簧来回像蹦蹦床一样跳动，就是起不到迅速减震的效果，过减速带后很迅速的颠；

2、没有阻尼了，弹簧不能慢回弹，慢压缩，就不舒服，避震器就报废了；

3、避震器不仅起到舒适作用，更重要的还是稳定，轮胎不至于快速回弹的地面产生反作用力让轮胎弹离地面，那样会失去抓地力。

3. 机车避震器排行

双师牌，川南，还有原厂的都不错都是我一直用的

4. 机车避震器漏油

摩托车前减震漏油如果漏油过多,会影响到摩托车的舒适性和稳定性，摩托车舒适性和驾驶稳定性会下降，长期漏油还会增加减震器的磨损，缩短减震器的正常使用寿命。同时如果漏油量比较大，油液还会滴落到刹车盘上，会造成行车危险，为了安全起见，建议及时更换。

以下是相关信息：

1、摩托车前减震漏油当下不会产生什么大影响，漏油时间过长，油量减少必然对摩托车操控性能产生消极的影响。

2、避震器漏油可能是由于油封的密封性能下降，在车子行驶过程中避震器上会飞进泥沙，在避震器压缩或回弹的情况下，泥沙会与油封造成摩擦，时间久了油封的密封性能就会丧失。

3、避震器上面有防尘套，防尘套是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象。如果防尘套出现破损和老化，建议立即更换。在平时用车维护时，也要注意清理避震器上的泥沙，可以延长避震器的使用寿命。

5. 摩托车减震器结构图

1、摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。

2、摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软

6. 摩托车避震

一、拓普

在世界十大摩托车避震器中拓普品牌创于1983年，是一家主要生产汽车动力、系统和隔音等产品的企业，如今公司的产业链完善，产品种类多，尤其摩托车系列的避震器极其受青睐。

二、德斯顿

德斯顿品牌创于2013年，在汽车行业虽然成立的时间不长，但是公司自创办后便不断的调整产业结构，丰富产品，旗下所打造出来的刹车片、减震器、轮胎、蓄电池等都取得了很不错的销量成绩。

三、倍适登

倍适登这个品牌始建于1871年，在百年的发展进程中企业对自身的产品和技术不断的进行调整，且很是注重细节处的处理，所打造出来的任何一款单品都可以说是以高性能而闻名。

7. 摩托车发动机减震器

优点：

1、舒适，因为是把弹簧替换成气囊，而气囊的灵敏度要比弹簧高，所以可以有效的过滤掉路面的颠簸；

2、安全，因为气囊是受气压控制，所以气囊有一个最大的气压值，压缩性远远超过弹簧的压缩性，当弹簧压缩到最低限度，受损的就是车身零件，例如轮胎、轮毂、减震、羊角、摆臂等；

3、提高通过性，因为气囊充满气后会将整个避震芯拉出，最大限度的提高车身，所以车身高度会产生变化，从而提高通过性。

8. 摩托车减震器构造

液压减震器是由缸体、活塞、液压油等构成的，弹簧减震器是由弹簧和导向杆构成的。

9. 机车避震器换一下多少钱

鬼火摩托车前轮顶歪了，一般是方向柱或前减震器变形了，方向柱换一个大约一百多元，前减震可以视情况校正（方向柱有的也能校正），如果校正不了换一只也是一百多元，车架子一般不会有事，不用换。

10. 机车避震器降低车身

后避震通过旋转避震器上的两个螺丝来实现，不过这样预压就小了，前叉松开上、下联板上固定前叉的螺丝，能降低一点。