摩托车后避震器太硬(摩托车后避震太硬怎么办)

1. 摩托车后避震太硬怎么办

弯梁摩托车后减震太松通过调节底座可以调硬。无论什么车型的燃油动力摩托车，后减震底座都有调节软硬高低功能，弯梁摩托车车身构造小巧轻便灵活，发动机声音比较安静，是理想的上下班通勤或者买菜购物等代步工具，它的缺点是油箱容积小，续航能力差，后减震太松了，你可以转动底座调节器，把减震调硬。

2. 摩托车避震器太硬怎么办

如果摩托车是油减震的话，可以放些油出来，就没这么硬了。氮气减震就放气，还有有些减震是可以调校的。如果前减震弹簧太长的话，截去一点也可以使减震不那么硬。；扩展资料：；如何调校摩托车的避震器：；根据车型的不同，通常我们可以调节以下方面中的全部或者几个：；

1、预加载（Preload）：基于重量的弹簧张力；

2、阻尼（Damping）：弹簧收缩和反弹回原状的速度；

3、压缩比（Compression）：更深一层次的阻尼控制，主要控制弹簧收缩的速度；

4、 回弹比（Rebound）：更深一层次的阻尼控制，主要控制弹簧从压缩状态回复正常的速度；在你了解了悬挂的哪些部分可以调整和如何调整后，你需要拿出一张纸，写下现在的设置，以防止调整坏了，还有方法来恢复原始的设置。；一般来说，为了经济利益，制造商会尽力控制汽车。 因此，原来的悬挂设置一般不是很差。 比较下车的当前设置与原始设置。；在尝试调整和设置自己的悬挂之前，您需要确保它们在搞乱的时候，还能恢复到出厂设置或其以前的设置。

3. 摩托车后避震太硬怎么办视频

改是可以改的，需要在车架上焊上支撑托，购买相应的固定在轮轴的三角支撑架，然后把最后的轮轴改成双避震的长轴，更换上双减震器。是不是比较费事？其实改了后也不会有太好的效果，不知道楼主是啥想法要改。

4. 摩托车减震太硬怎么办

踏板摩托车的后减震，有的可以通过一个调节装置调整软硬，如果没有这个或已经调到最软，就没什么办法了，用一段时间如果还适应不了，就只能换减震了。但一般原厂设计的减震会综合考虑各种使用情况，或许只是个人感受不同吧。

5. 摩托车前减震太硬有办法解决吗

摩托车减震太硬可以通过把减震放出适量的减震油就可以解决。摩托车减震都是液压油减震，如果前减震感觉太硬，就是减震油加多了，导致减震弹性行程太短，弹性不够，通过放出适量的减震油，使减震行程比之前变长，这个问题也就迎刃而解了。

6. 摩托车后减震硬怎么办

能调节软硬的后减震器，一般从外面都能看到调整台阶，调整时把台阶调高压缩弹簧就会使减震器更硬些，一般是顺时针拧。

7. 摩托车后避震怎么调软硬

踏板摩托车的后减震，有的可以通过一个调节装置调整软硬，如果没有这个或已经调到最软，就没什么办法了，用一段时间如果还适应不了，就只能换减震了。但一般原厂设计的减震会综合考虑各种使用情况，或许只是个人感受不同吧。

8. 摩托车前避震太软怎么办

新大洲本田踏板车是单减震，减震较软主要是为提高舒适性，踏板车本来就不适合跑烂路，一般在良好路面上它的减震器够用了。由于原车的减震器没有调整硬度的装置，所以无法调整，只能通过更换减震总成的方法来加硬。

9. 摩托车后减震太硬有办法解决吗

        看一下后减震弹簧有没有可以调节软硬的装置，如果有可以把弹簧放松一些，减震就会软一点。

    后减震如果弯曲就会造成上下缓冲不畅，轻微的可以拆下后减震向相反方向摔一摔，可以平正过来，如果还不行那就只能更换了。

另外摩托车后减震器太硬，还可以用以下调软些方法：

　　1、在减震器套管上加润滑油，可以变软些；

　　2、如果后减震弹簧有调节装置的，调软些就行；

　　3、在减震器的未端加一圈软套，增加舒适性。