踏板摩托车避震器太软(踏板摩托车后避震太软怎么办)

1. 踏板摩托车后避震太软怎么办

通过转动减震弹簧底座就可以调整后减震的软硬度。铃木afr125车身构造时尚经典，整车质量和做工都非常精致耐用，骑行舒适故障率低，发动机声音纯正油耗低，深受摩友好评，摩托车后减震都有一个底座，也叫做调整垫，有几个高低不同的凹槽，把最上面的凹槽对应弹簧，是增加硬度，反之是减震弹簧调软的，使用一字螺丝刀撬起弹簧就能转动底座。

2. 摩托车后避震调硬还是软

摩托车减震器的底部有调整环，上面会有卡子，用专用的扳子或螺丝刀就可以对摩托车悬架硬度进行调整。

     摩托车减震器上面的卡子高度并不相同，越是压缩弹簧，减震器也就会越硬。

3. 踏板摩托车前减震软怎么办

丽鹰100踏板摩托车，后减震器硬基本无法解决，只能换别的减震，前减震器如果过硬，可以通过少放出一点减震油，或是换软一点的减震器弹簧来改善。不过一般原车的减震器都是经过精心设计的，不会出现过硬影响使用的情况，这可能也与个人的使用习惯和感受不同有关。

4. 踏板摩托车后避震太软怎么办啊

1、踏板车前液压减震软硬的调整是通过增减液压油决定的，油少点就软一些，油多了就硬，减震得具备压紧力调整才行，弹簧下座是有台阶的，台阶目前的状态是弹簧预压最松的状态。也就是这个减震目前最软，用工具将弹簧向上压紧，转到并爬升一个台阶，它就变硬一度，有几个台阶就可以让预紧力紧几度。

2、前减震是不能调的，但必要时，也可以通过增减减震器油来略微调整，后减震一般在底部有可以调节弹簧软硬的装置，改装避震器选择短弹簧，降低车身后，车辆的重心就降低了，大家都知道重心越低就越稳，在车上也是一样。而且车身降低后，视觉效果也更好。

3、将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。摩托车后减震器调法是后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它。

5. 踏板摩托车后减震用硬的好还是软的好

理论上肯定是双避震好，车身更稳定。说到单后避震，不得不说下它的由来。曾经台湾光阳推出了经典的GY6发动机，这就是大名鼎鼎的光阳豪迈，就是单避震的。从此，国内大陆摩托厂相继仿制，仿制的质量相当差，直到现在，中国大陆百分之八十的踏板还在仿GY6结构发动机，所以国内大多踏板还是单避震。

仿制的原因就是因为生产成本很低。但现在，台湾光阳早已经淘汰GY6发动机了，因为它耗油量大、马力却不大。

现在的台湾光阳，都是双后避震的，并且发动机已经换用了电喷、四气门的战斧引擎，比大陆踏板技术领先十年。

同排量而量的，光阳比日本产的踏板马力还强劲。

在日本，光阳也是有分厂的，日本三台踏板就有一台是光阳，因为它比日本踏板漂亮，质量也不差。

纯台湾原装光阳：一直被模仿，从未被超越。

6. 踏板前减震太软

检查前减震弹簧是否折断或弹簧太软，以及前减震是否有卡滞的情况，哪果这些都正常，可以向前减震内少加些减震油，方法是拆下前减震，并卸下前减震上盖螺母，轻轻把减震器压到底，然后缓缓向减震内加减震油至油面到达减震器内管顶部，然后就可以把减震拉起来并装好上盖装车试验了，这样就基本可以解决减震过软问题，注意两只减震加油量一定要一致，油量也可以根据试验情况自己掌握。

7. 踏板摩托车后避震太软怎么办视频

1.首先打开剪映app。

2.点开始创作。

3.点击需要有震动效果的视频。

4.点击添加到项目。

5.点击特效。

6.最后点击震动即可

8. 摩托车前避震太软怎么办

　　在减震器回油孔上的侧面再打一个1MM的孔，这样减震器的性能将大大提升.减震器拆下来之后将里面的减震器油放出10毫升，别放多，就变软了，当然放出来的减震器油需要放好，如果被调节的太软的话再到回去一些，拆下的减震器可以用力量去下压它，感觉可以了再安装到车上，拆减震器需要很多工具，得先准备好，发动机下面需要用个木头凳子支撑住，再拆减震器，还要注意减震器里面油有一根弹簧前面的减震器内部是油压式的，所以在外面是调整不了的，但是，可以这样做　　但是这样做有一定的危险性，弄不好很容易把减震器弄坏。　　它不是用来调节减震器的，所以不要动，还有个更好的方法也是最难的，在减震器回油孔上的侧面再打一个1MM的孔，这样减震器的性能将大大提升...减震器拆下来之后将里面的减震器油放出10毫升，别放多，就变软了，当然放出来的减震器油需要放好，如果被调节的太软的话再到回去一些，拆下的减震器可以用力量去下压它，感觉可以了再安装到车上，拆减震器需要很多工具，得先准备好，发动机下面需要用个木头凳子支撑住，再拆减震器，还要注意减震器里面油有一根弹簧前面的减震器内部是油压式的，所以在外面是调整不了的，但是，可以这样做。　　那是减震器比较软，舒适度好，调高的方法就是，不是很科学，多灌减震器油，要不就是换减震。

9. 踏板摩托车后减震太软怎么办

      如果是单边磨损严重注意检查一下轮胎与发动机传动箱之间有没有异物如泥块等磨擦。

      检查后减震是否过软，悠E是单减震，也不存在左右不平衡的问题，轮胎安装一般真空胎不会安装不正。还有不良驾驶习惯也可能造成轮胎偏磨，比如后面的乘员长期侧座，由于重力不一，左面的轮胎面会磨损较快，另外，踏板车的后轮都有一块橡胶的挡泥皮，看看是不是它与轮胎之间的磨擦造成的。

10. 踏板摩托车后减震怎么调软硬

踏板摩托车的后减震，有的可以通过一个调节装置调整软硬，如果没有这个或已经调到最软，就没什么办法了，用一段时间如果还适应不了，就只能换减震了。但一般原厂设计的减震会综合考虑各种使用情况，或许只是个人感受不同吧。

11. 摩托车后避震怎么调软硬

后减震，可以通过减震器底下的那一圈带孔的调节软硬，顺时针拧调硬，逆时针拧调软，如果你说的往左拧，是从上面看的左右，应该就是调硬的状态。