ktm汽车避震器(ktmrc390怎么调减震)

1. ktmrc390怎么调减震

上面有一个小平口螺丝调下压阻力的，减震最下面一个大平口螺丝调回弹阻力的，顺时针增大阻力逆时针减小阻力，根据自己重量和路况来调节，这是一个比较繁琐的过程耐心点慢慢调

2. ktm790减震

X7配备了35mm正立式前叉 ，90mm行程，后双筒油压避震，具备四段预载调较，90mm行程。刹车方面，前260mm单碟配双活塞浮动卡钳，后240mm单碟配双活塞卡钳，座高790mm，油箱容量12L。

3. ktm390减震油量

奇瑞瑞虎81.6小熊油耗为百公里8.5公升，搭载的“鲲鹏动力”2.0T发动机参数标定相当出色，最大功率254马力、峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间7.5秒！百公里油耗8.4L/100km即每100公里消耗的油量为8.4L，可以计算出每公里的耗油量为0.084L

4. ktm减震器

重庆科特姆是奥地利KTMR2R官方独家授权重庆地区经销商。属于奥地利著名的机车品牌！

5. ktm1290减震如何调节

1.川崎ZX10R，售价241900，0-300KM/H只需16秒。这个车的998cc的发动机可以产生147.1KW的功率。实车上坐过，座位很宽，很舒服，但是骑行姿势不太舒服，仿赛所限。 2.要骑行姿势舒服，就选择KTM1290super adventure s，裸车198000左右，减震很好，可以跑烂路。但是马力过于大，非常非常容易翘头。 买这两款车基本上可以保证你的速度可以秒杀马路上甚至差不多陆地上的一切物体，包括一千万以内的超跑。为什么推荐KTM和川崎呢？因为这两个品牌进口来加价少，价格比较良心。

6. ktm390adv减震

杜克390避震油一般加120毫升。摩托车减震器加油量是有要求的，加油太多就会造成减震器过硬，另外，也不能用机油代替减震油，机油的粘度大，会影响减震性能。

一般的跨骑式摩托车，按车型不同，前减震的油量每根只有120－180毫升左右，每根加300毫升太多了，会感觉很硬。

踏板车由于减震器短，减震油的量也更少，每根只有80毫升左右。

7. ktm390后减震怎么调

前减震油量在380到390毫升左右

把减震压到底，加油至满再拉起减震装好上盖即可。

更换威爽10W减震油

原厂减震油又黑又稀，几乎没有阻尼感，换完阻尼感明显出来了，韧性非常好，有支撑性，前刹点头也大幅减小，舒适性提升很明显 自己带油可以去4s店更换

8. ktm390rc测评震动

ktm390adv与本田400x都可以选，KTM 390 ADV的优点很多，但不足也很明显。强劲的单缸带来丰沛动力的同时，也不可避免地带来了单缸的震动以及不太悦耳的声浪。如果您对单缸不在意，那剩下的就不是问题了，无论是长途摩旅，还是想体验玩泥巴的乐趣，它都是一个不错的入门选择。

9. ktmrc390震动大不大

身高160的都可以骑。KTMrc390是一款可玩性极高的入门小跑车，动力强劲，操控性能优秀，它的新车官方指导价为50980元，在二手车市场，3万可买到2015、2016年左右的车型，运气好能碰到2017年的，

该车搭载了一台376cc的单缸发动机，最大马力41Ps，最大扭矩为35N·m，爆发力十足，0-100km/h加速仅4秒多，而且外观霸气，185cm骑行坐姿正好，不在乎单缸的话，这台车的性价比还是很高的，当然，如果考虑街车的话，390Duke也是一个很好的选择，而且都带ABS，这对于新手非常的重要

10. ktm减震调节

KTM杜克200所搭载的WP 43mm倒置减震一般只会运用在价格比较高的跑车，所以，这就奠定了它全能全才的基础，换个胎就能滑胎漂移或者去劈弯磨膝，换个适合越野的钢丝圈配合170mm的离地间隙就能越野玩耍，前后均为碟刹制动，且还有ABS系统可供选配。铝合金后摇臂，高强度铬钼钢管编织车架，车重也仅有130kg左右。