一、佛沙350改后避震能降底车身吗？
不能。
佛沙350cc踏板摩托车坐高是不能调，但是可以换增高的坐垫。外观方面并没有太大的变化，依旧采用硬朗的线条和磨砂质感的配色，造型沉稳大气，巧妙的融入一些折线和棱角，增强了这款车的运动感及时尚感，使之不显老气
二、佛沙350前减震下压异响？
是减震器本身漏油或弯曲等导致的。
直接更换即可；减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑即可；减震弹簧变形导致的，直接更换即可；车轮轴承异响，直接更换即可。
看减震器是否漏油，在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上，一眼就可以看到。
三、佛沙改避震后舒服吗？
舒服。
改气动避震后车辆的底盘会变得比较低，慢点驾驶能有效避免底盘刮擦。部分车主干脆一不做二不休，改完气动后又为轮胎设置了倾角，改完倾角后的轮胎偏磨很严重，同时车轮与地面的接触面积变小在一定程度上影响了刹车距离，因此改了气动的车一般都不会跑太快。
四、佛沙350后减震降低后会影响舒适吗？
不影响。
改气动避震后车辆的底盘会变得比较低，慢点驾驶能有效避免底盘刮擦。部分车主干脆一不做二不休，改完气动后又为轮胎设置了倾角，改完倾角后的轮胎偏磨很严重，同时车轮与地面的接触面积变小在一定程度上影响了刹车距离，因此改了气动的车一般都不会跑太快。
五、佛沙350后避震怎么调更舒适？
答：佛沙350后避震用十字螺丝刀插进减震调节器的洞里，然后轻轻转到你需要的档位，转的时候不要用蛮力。
如果感觉转不动，可以上身趴在坐垫上，用一只手往上提弹簧，另一只手转调节器至需要的档位。
六、佛沙350Vopo减震效果怎么样？
佛沙350Vopo减震效果非常好。
该减震是可调减震，就是阻力可调式的减震器，此系统可依据个人的喜好、路面状况及使用条件，由驾驶人来调整避震器的软硬度，以适合不同的需求。 拥有阻尼可变的减震器，“软硬”能够调整，这种减震既能帮助车辆改善驾乘舒适性，又能提高车辆在行驶中的稳定性，提高车辆的主动安全性能。
七、佛沙350的座高能改低吗？
佛沙350的座高不能改低。
因为摩托车是不可以通过调整减震器降低座高的，但可以通过改装减震器调低座高，但问题的关键就在于减震器的行程一旦缩小，就会严重影响车辆的舒适性。
八、佛沙350前减震有必要改吗？
都可以，这个看个人需求。比如改气动避震后车辆的底盘会变得比较低，慢点驾驶能有效避免底盘刮擦。
部分车主干脆一不做二不休，改完气动后又为轮胎设置了倾角，改完倾角后的轮胎偏磨很严重，同时车轮与地面的接触面积变小在一定程度上影响了刹车距离，因此改了气动的车一般都不会跑太快。
九、佛沙350踏板座高可调吗？
不可以！摩托车是不可以通过调整减震器降低座高的，但可以通过改装减震器调低座高，但问题的关键就在于减震器的行程一旦缩小，就会严重影响车辆的舒适性，并且还需要重新改装减震器。因为原装所谓的可调减震器，调解的只是车辆的减震效果，而不是车辆座高。
十、佛沙350减震有必要改吗？
没必要改
改气动避震后车辆的底盘会变得比较低，慢点驾驶能有效避免底盘刮擦。部分车主干脆一不做二不休，改完气动后又为轮胎设置了倾角，改完倾角后的轮胎偏磨很严重，同时车轮与地面的接触面积变小在一定程度上影响了刹车距离，因此改了气动的车一般都不会跑太快。
