一、铃木uu有必要换后减震吗？
没有必要更换后减震。铃木uu125是燃油动力踏板摩托车，外形经典时尚，车身构造小巧轻便，是无级变速皮带传动方式，就像汽车的自动挡一样，因为没有离合所以不用挂档，操控简单容易上手，男女都适合骑行，俗称的女士摩托车，铃木uu的原厂后减震已经很好了，如果没有发生碰撞损坏，是不需要更换后减震的。
二、双减震踏板摩托车后轮拆卸方法？
拆下排气管，然后再拆下右后减震的支架，有些右减震可能会阻挡取下后轮，需要拆下右后减震，右后减震的上端螺丝一般在油箱右侧，有的发动机会碍事，需要把后轮的气放掉才能取下。捏紧后刹车手柄或踩紧后刹车踏板，快速用力按下或踩下扳手（用脚踩扳手力比较大），以松开后轮螺母，如果过紧，也可以让车的后轮着地以增加附着力。松开螺母后，用锤子轻轻敲、震后轮轴就可以使后轮与轴之间的花键松动，然后就可以取下后轮。
三、如何拆女装踏板车后轮右减震器？
先拆下排气管，卸下右后减震的螺丝和后轮轴螺母，然后用锤子轻轻敲击后轮轴，一般就可以取下支架了。
对于很紧的情况，可以先用螺栓松动剂或汽油泡一泡，然后再取，或用一些三爪拿子利用丝杠力把它拔下来。
也可以拆下皮带轮（从左面拆开发动机传动齿轮箱），向左侧把轮轴打出来，要试着打，不要弄坏箱体
四、我的豪爵宇钻摩踏板托车想把原来的单减震改成双的行不行？
单后减震的踏板车，要改装成双后减震比较困难，首先要更换一个更长的后轮轴，双后减震的踏板车，右后减震的支架要安装在后轮轴上，而单后减震的踏板后轮轴短，无法安装那个支架。
其次，换轴后，还要增加一个尺寸和形状合适的后减震支架，并找一根长度合适的后减震器，然后在车架上焊接改装一个后减震的安装固定点，并且由于单后减震比双后减震的一支要硬一些，所以改装后，一般要同时换两只合适的后减震，原来的单后减震可能不能再用了，这些改装不但比较麻烦，而且没有多少实际用处。一辆摩托车的减震，是综合各种使用情况而设计的，一般足够应付日常使用，很多踏板车都是单后减震的，没必要非得改成双减震，事实上，很多国产的车把原设计的单后减震车型，改成双后减震后并没有提高驾驶性能和承载力，并不是双的就一定比单的好。
五、踏板车后减震漏油换一根还是一对？
踏板车后减震漏油换一对。后减震漏油换两根比较好，通常情况下即使是只有一根减震器渗油了都是建议让四根全换或者至少换两根。机动车辆的减震器是在质保范围内，机动车辆在质保范围内，减震器出现了损坏，可以直接通过售后的方式来进行更换，不需要花费任何的费用，配件的费用和工时费用全部由厂商承担，所以一定要在车辆质保期内，检查所有能够免费更换的零部件。
六、踏板摩托车更换后减震如何选择？
踏板摩托车的减震套，是前、后减震器外观的金属或橡胶套子吧？
它是防尘用的，减少灰尘泥水等粘到减震器内管或油封处，起到一定的清洁防尘保护作用，但它的作用不是很大，很多摩托车的减震器都不装这种防尘套。
如果原来有，在坏了的情况下最好还是装上，踏板车的后减震一般没有这种套子，只有一部分车的前减震器有，换它比较麻烦，装不装都行，如果不嫌麻烦就买一个换上，不装也没事。
七、请教一下。一辆100cc的踏板摩托车去摩托店换个后避震器大约需要多少钱？
100CC的踏板摩托车也有很多种，价格从两、三千元到万元左右不等，它们换一根后避震器的价格也是不一样的，甚至价格可能差上一倍。这种踏板车后避震的价格，便宜的五、六十元，贵的百元左右，不同品牌型号的不一样，不同的店也有差异，一般在50-100元之间都是正常的。
八、踏板车减震油封更换？
这种减震器的拆卸方法步骤是1，先把减震器最上端的螺丝帽卸下，2把减震器内的减震弹簧抽出，3 ，找一个12号的螺丝杆把它加长(足够就减震器一样长），把方头的一边放进减震器里顶到最低端。4，把减震器倒立固定，把减震器底端的内六方螺丝卸下。5，把减震器内外筒分离，6，把减震器外筒顶端的皮封用起子起下，把下面的卡簧取下，把减震油封取下换之。重组，减震器重组后加入减震油，加的量一般是把减震内筒压到最低，开始加油直到油面到了离减震内筒还有大概10厘米的距离就可以了。最后把减震内筒拉出把顶端的螺丝扭紧。装车。
九、喜鲨125踏板换减震会舒服点吗？
喜鲨125踏板换减震会舒服点。
喜鲨125是一款偏向于实用性定位的踏板摩托车，它整车的优势主要就集中在发动机上，外观和配置方面并没有太大的优势，不过细节的处理还算可以，要比同价位车型好一些。喜鲨125搭载本田的鲨TECH动力总成,这款发动机采用了偏置气缸，滚子摇臂等新型零件和设计，这样的变化使得发动机的噪音和震动有了明显的抑制，所以震动并不会太大，能够保持同排量车型的正常水平。
十、豪爵usr125后减震怎么换？
回答：首先要拆除两侧的侧板，拧下固定螺母，（上下各一个），然后将减震拿下来换上新的并拧上螺母，装上侧板，然后再换另一侧的。
