一、三摩减震漏油怎么修理？
1、取防尘盖，用螺丝刀把卡簧撬下来。
2、这时拆下油封就很简单了。
3、仔细看油封上边小槽子标记，槽子朝上的，新油封按这个方向放进去。
4、重新装卡簧。
5、再装防尘套，先把防尘套装在外管上，然后插入内管即可。
注：减震漏油是再正常不过的事情，一般不影响什么东西，但是时间久了，油量减少难免对操控产生消极作用。同时如果漏油量比较大的话，油液会滴落到刹车盘上，比较危险。
二、三轮减震器维修方法？
1/在发动机下面垫上木块或其它形式的支架，使前轮离开地面。
2. 从前轮上拆下里程表软轴及前制动操纵钢索，然后拆下开口销及前轮螺母。
3.拔出前轮轴并拆下前轮，然后拧下前挡泥板与前叉底筒的连接螺栓，取下挡泥板。
4.分别拧下上连接板与前叉管的连接螺栓，以及下连接板侧面夹紧前叉管的螺栓，然后拉出左、右减振筒组件。
5.拧下左、右减振筒组件的油螺栓，将筒内的液压油排净。
6.依次从前叉管上取下套盖、下导向套，弹簧和弹簧座。
7.用开口环夹钳拆下内挡圈，然后拉出前叉管，再依次拆下油封，导向套、环形挡圈和活塞。
三、怎样修理三轮车前减震？
1、不可以修复。无法矫正到原来的直线，随意扳会弄坏中间的活塞杆表面，该活塞杆很光滑，上下运动很频繁，表面弄花会引起油封漏油失效。
2、只能换新，用类似的减震器替换也可以。
3、实在没有新的宁可拆下不用。只是震动大一点。
四、福田五星三轮车减震器能修吗？
磨损不严重的情况下是能修的。
三轮车减震的修理方法:
1、如果前轮的主螺丝太紧，把减震器憋弯了，导致没有减震效果，在减震器内侧垫上适当的垫片使减震器能够正常运作就可以了。
2、如果前减震卡死不回位，是锈蚀严重或撞弯变形，这样的减震器已经严重损坏，没有修理价值了，建议换新减震器。
3、如果没有足够的热量，减震器内部没有阻力，减震器就会不工作。加入适当的润滑油，然后进行试验，如果壳体发热是机油不足的减震器，加足机油；否则，应加上减震器。
4、漏油也会使减振器异常。如果减震器没有泄漏，应检查减震器的连接销、连杆和连接孔，不得损坏橡胶衬套、焊接、断裂或脱落。如果上述检查正常，应进一步分解减震器，检查活塞与气缸配合间隙是否过大，气缸无压力，阀门密封是否良好，阀盘、阀座是否良好，减震器弹簧是否过软。根据情况或更换或断裂，采用磨削修复方法。
五、柴油三轮车减震怎样维修？
柴油车的三轮减震器跟汽油车汽油三轮的减震器是一样的，但是柴油三轮车的减震器比较坚固耐用，用量比较厚实，也不是太容易坏，但是一旦减震器出现了漏油还可以修复，更换一下减震器的密封圈就可以了，假如减震器出现了其他问题是不能修复的，只能更换新的。
六、正三轮摩托车后减震器太硬怎么办？
解决方法
首先检测上下轴销装配尺寸是否有问题，或减震两端安装吊耳是否与车架干涉现象，然后排除解决，否则会引起减震器断裂。
为保证电动三轮车良好的承载性能，在结构上，必须装备减震器。
如果电动三轮车的减震器出现故障将会严重影响电动三轮车的正常使用，所以在使用中一定要注意减震器的日常维护。
在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有“吭吭”的声音，说明减震器存在故障了。
减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷，在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。
