一、ohlins避震调节说明书？
压缩阻尼调到最硬，回弹阻尼大约是压缩阻尼的一半多点2、试车找到最合适的压缩阻尼（不那么硬），同时回弹阻尼也做相应调整（掌握比例约一半多点）
3、舒适程度满意后，60公里中大力度刹车，在停稳的一刹那观察点头情况，如果一下一上静止不动且幅度不大（微调后的结果），表示前避震调试完毕，适当把回弹往soft调整10°左右，避震调整完成
二、摩托车减震怎么调？
1、改座垫
用工具把座垫的填充物打磨薄一点，甚至可以全部给它取掉，只留一个座垫表面，不过这样骑车相当痛苦。
2、调节减震
大多数摩托车的后减震，都可以调节高度，可以调节减震高度来降低车高，调节高度的时候不能只单单调节后减震的高度，对前减震也要做一定的调节，不然会影响到车的重心。
三、摩托车后避震怎么调低？
用十字螺丝刀插进减震调节器的洞里，然后轻轻转到你需要的合适档位，切记不可使用蛮力去调整它。如果感觉转不动，可以用上身趴在坐垫上，用一只手往上提弹簧，用另一只手转调节器调到合适的档位。如果已调至最高档位，还是没有达到减震效果，那就需要考虑更换了，换的时候记得要换一对。
四、ohlins避震如何调？
压缩阻尼调到最硬，回弹阻尼大约是压缩阻尼的一半多点2、试车找到最合适的压缩阻尼（不那么硬），同时回弹阻尼也做相应调整（掌握比例约一半多点）
3、舒适程度满意后，60公里中大力度刹车，在停稳的一刹那观察点头情况，如果一下一上静止不动且幅度不大（微调后的结果），表示前避震调试完毕，适当把回弹往soft调整10°左右，避震调整完成
五、贝纳利怎么调减震？
找到原厂的用户使用手册。这本册子里包括了：
1 你可以调节什么；
2调节前后悬挂的螺丝和旋钮都处在车的什么位置；
3 厂家推荐的悬挂设定（如果你使用的是Ohlins这样的改装悬挂，需要联系厂家来获得推荐悬挂设定的数据）这些非常有用的信息。
根据车型的不同，通常我们可以调节以下方面中的全部或者几个：
1、预加载（Preload）：基于重量的弹簧张力
2、阻尼（Damping）：弹簧收缩和反弹回原状的速度
3、压缩比（Compression）：更深一层次的阻尼控制，主要控制弹簧收缩的速度
4、 回弹比（Rebound）：更深一层次的阻尼控制，主要控制弹簧从压缩状态回复正常。
