一、雅马哈的踏板摩托车可以改双减震吗？
原车是单减震器的，要改双减震比较麻烦，首先必须得换一根更长的后轮轴，因为右后减震器下端的安装支架，是要装在后轮轴上的，增加这两个部件后，还要在车架上找到合适的位置焊上减震器上上安装点，没有合适的改装件及必要的改装技术是办不到的。实际上原设计的单后减震已足够日常使用，没有必要改装。
二、踏板摩托车改装减震器是不是要和原来那个减震器长度一样？
改装车最好前震长度与原来一样，否则可能造成其他部件不好安装，有些管线也有可能会不够长，驾驶姿势也有可能改变，影响安全性和舒适性。
三、我的豪爵宇钻摩踏板托车想把原来的单减震改成双的行不行？
单后减震的踏板车，要改装成双后减震比较困难，首先要更换一个更长的后轮轴，双后减震的踏板车，右后减震的支架要安装在后轮轴上，而单后减震的踏板后轮轴短，无法安装那个支架。
其次，换轴后，还要增加一个尺寸和形状合适的后减震支架，并找一根长度合适的后减震器，然后在车架上焊接改装一个后减震的安装固定点，并且由于单后减震比双后减震的一支要硬一些，所以改装后，一般要同时换两只合适的后减震，原来的单后减震可能不能再用了，这些改装不但比较麻烦，而且没有多少实际用处。一辆摩托车的减震，是综合各种使用情况而设计的，一般足够应付日常使用，很多踏板车都是单后减震的，没必要非得改成双减震，事实上，很多国产的车把原设计的单后减震车型，改成双后减震后并没有提高驾驶性能和承载力，并不是双的就一定比单的好。
四、地平线跑车后减震器怎么加高？
原装减震不能加高，除非更换其他加长减震才行。 方法步骤：
1、首先准备太子车的加长型摩托减震器，扳手；
2、支好摩托车先用扳手把原装减震拆掉，注意支好车身，以免拿下减震后车子陷落；
3、然后把太子车的加长减震安装上去拧紧固定螺丝即可。
五、怎样加高摩托车后减震？
建议不要加高，首先加高会抬高摩托车的重心，会使摩托车不平稳，再者就是避震加高会使摩托车在遇到大点的坑时弹起的比较高，容易伤人。 有一种增高垫，套在后减震下面，可以把减震略加高一点，或者换一个略高点的减震器也行，但要注意不要改变摩托车的整体重心过多，否则影响驾驶性能和舒适性。
六、摩托车前减震器怎样增加长度？
1、安装加长的避震器时要将刹车油管同时延长，不然刹车安上。需要单独购买刹车油管延长（需要拔掉刹车油管，需要尽量换新减震油并排气）
2、单根减震改装后加满需要约310毫升减震油（原厂单根减震油为330毫升）。DL250原厂减震油为10W，买1升绝对够用。
3、预载调节没必要买，加高之后的预载就很舒适了。
4、刹车在改完油管后手感会变软，需要重新调节（1档最硬，7档最软，按需调节）
5、由于车头抬起，需要调节大灯角度，为避免自己调节出现问题最好让店里师傅直接弄完。
