一、悦帅gd110车把
豪爵铃木 悦帅GD110 参数:
名称 悦帅，版本 圆灯款。
型号 GD110，类型 跨骑车。
品牌 豪爵铃木，制造国 中国。
实际排量(ml) 112，缸数（个）单缸。
冲程 四冲程，每缸气门（个）2。
配气结构 SOHC，压缩比 9.5：1。
最大功率（kw/rpm） 6.2/8000。
最大扭矩（N·m/rpm） 8.4/6000。
冷却方式 风冷，供油方式 化油器。
启动方式 电/脚启动。
官方油耗（L/100km）1.5。
环保标准 国二，动力传输 链条。
变速挡位 DCT，变速型式 4挡 。
长×宽×高（mm） 1905×765×1065
座高(mm) 760。
最小离地间隙(mm) 141。
轴距(mm) 1215，空车质量(kg) 105。
油箱容积(L) 8，车轮制动 前后鼓刹。
最高车速（km/h） 85。
轮数（个）2，车轮 铸铝车轮。
轮胎规格（前） 2.50-17 4PR。
轮胎规格（后） 2.75-17 4PR。
二、悦帅gd110多少钱
豪爵铃木悦帅GD110发动机采用的是自动离心式离合器，放开油门后，发动机转速会降低，转速低到一定程度时（一般是低于2000多转以后），离合器就会自动分离，但与手动离合那样的完全分离还是不一样的，如果是在下坡时，车子会滑行很远，不会越来越慢或不会明显太慢，但也不会象手离合车捏了离合那样越滑越快，安全性还是比较好的，而且在些过程中随时可以加油门控制车速。
三、悦帅110停产了么
铃木统率110的摩托车已经停产，这款摩托车前期的销量还是非常不错的，给摩托车的故障率非常低，而且动力非常的强劲，油耗也比较低，但是随着现在人民生活水平的提高，对摩托车的需要越来越少了，这是铃木统帅110这样好的摩托车也出现销量下滑，因此，只能停产
四、悦帅125
这个车说实话，外观和舒适性不错，动力不足，而却是四个档位，极速和长途不适合买这个车，小链机
五、悦帅gd110实际油耗
豪爵铃木 悦帅GD110 参数:
名称 悦帅，版本 圆灯款。
型号 GD110，类型 跨骑车。
品牌 豪爵铃木，制造国 中国。
实际排量(ml) 112，缸数（个）单缸。
冲程 四冲程，每缸气门（个）2。
配气结构 SOHC，压缩比 9.5：1。
最大功率（kw/rpm） 6.2/8000。
最大扭矩（N·m/rpm） 8.4/6000。
冷却方式 风冷，供油方式 化油器。
启动方式 电/脚启动。
官方油耗（L/100km）1.5。
环保标准 国二，动力传输 链条。
变速挡位 DCT，变速型式 4挡 。
长×宽×高（mm） 1905×765×1065
座高(mm) 760。
最小离地间隙(mm) 141。
轴距(mm) 1215，空车质量(kg) 105。
油箱容积(L) 8，车轮制动 前后鼓刹。
最高车速（km/h） 85。
轮数（个）2，车轮 铸铝车轮。
轮胎规格（前） 2.50-17 4PR。
轮胎规格（后） 2.75-17 4PR。
六、悦帅110摩托车
先说缺点：
1 没有油表，很不方便，我宁可以没有档显！以前的老款摩托车都没有档显。没有油表跑长途担惊受怕的。不过我想了一个办法，就是每次加油都加满，然后清零计程表，300公里左右就去加油。
2 没有碟刹，特别是前面，不习惯。当然悦帅的刹车很柔和。刹车鼓太小。
3 轮胎太小。完全都是弯梁车的轮胎，和喜运一样的。
4 座鞍小了，屁股大的不舒服。尾架还是不错的。比弯梁的厚实。
5 排量小，如果是125的就满足了。不过毕竟只是城市代步车，不适合跑烂路和长途高速跑。
6 建议厂家出个大点的125-150的自动离合的，街车版，轮胎大点。否则过弯真的没有底。
7 销量不怎么样的，不知道出于什么原因，可能是经销商价格定的太死。我跑了几家店哪怕是库存3年的车都不低于5800卖。新车更是喊6300！坑死了。配件只要原厂件的，只能通过大型的经销商和网络购买。好在这个质量杠杠的！
8 爆发力不够，因为每次换挡都得收一下油门，导致减低了转速。弯梁自动离合的短板。
说说优点：
1 做工很棒！我对比了五本和建雅的，感觉豪爵车的漆水，电镀件，螺丝，焊接点都是很完美的，国内没有别的厂能做到，特别是相对于我这台几千的低端车来说已经是非凡的工艺了。
2 轻巧，只有110公斤自重。和普通弯梁是一样重的。轴距短很灵活。
3 省油，非常省油，加满是35元-38元之间，顺便能跑330公里以上。平均1.2元一公里左右。
4 摇篮车架，前叉是三星型，车架非常牢固，这可不是一般的弯梁车能比的了，很多CG125的都未必是全环形摇篮车架。配合不错的前叉减震，什么坑洼都敢加油通过，以前的弯梁就不敢。
5 噪声很小，震动细微！简直和YBR125的平衡轴发动机有一拼，很多人在10米以外都听不到我是否着车。
6 提速快，特别在60以内的时候，125也未必赶得上。当然60-80就不如125的。极速不到90.
7 质量可靠稳定。启动快，骑了2000公里了，完全没有任何问题，越骑越顺。喇叭很大声！
8 装饰件和塑料件很厚道，结实可靠！设计很人性化！这个车骑个10来年不成问题！
9 油箱大，当然比骑士125的小，也有6.5升不算备用。加满随便300-400公里才用加油！以前的我弯梁建设雅马哈110的每周都要加2次，现在10几天才加油一次。
10 操控简单，和弯梁一样在城市不用抓离合停停走走的累人。平衡性不错！没有异响。
11. 有外置的机油滤清器，更换方便。我才2000公里都准备换第4次机油了。滤芯5元一个。
12. 有链包，链条比较干净，后脚踏是铸铝的很漂亮，而且结实。新款的简配了。
13. 换挡清晰容易，掌握好换挡时机的话换挡很清脆。4档的时候往前或后轻踩住还可以变空挡，省油！
14. 铝合金轮毂，结实，正新轮胎耐磨！国三排放，环保！电瓶是水电瓶，如果是干电瓶就完美了。
15. 和很多弯梁车不一样的，这个车是直流电12V的，大灯很亮，启动灵敏。
七、悦帅110摩托车是进口机器吗
铃木悦帅110摩托车的机体是否为进口机可以从以下几方面判断：
1、以f开头的，比如f418 之类的；铃木摩托车国产组装机，以数字开头，比如152Qmi。
2、以符号区分
铃木摩托车进口机在发动机编号上打头的是星星符号，铃木摩托车国产组装机是五角星符号。
3、以价格区分：
铃木摩托车A机是原装进口的，C机是进口组装的。A机大约在9500~10000左右，C机要便宜一些 大约在8500左右。
八、悦帅110机油滤芯位置图
机油滤芯更换教程如下：
1、使用汽车升降架，架住汽车的地盘，把车辆上升到够得到操作的地方，一定要注意安全，避免车辆突然下落；
2、释放机油，在车辆下面有个机油放油口，只要旋开放油口，机油就能流出，可以观察机油颜色，正常的机油是可以透光的，如果发黑那就要及时更换；
3、旋下机油滤芯，机油口流速变慢，这个时候就可以旋下机油滤芯进行二次释放，机油滤芯拆卸相对费事，需要使用专门滤芯扳手，然后让舱内机油淌干净；
4、机油全部淌干净以后，就可以更换机油滤芯了，使用滤芯扳手安装新的滤芯，旋紧，然后把放油扣的旋钮旋紧，把车子放下来；
5、往注油口倒机油，选择适合自己车辆的机油，根据排量选择容量，倾倒机油，然后拔出机油尺查看机油是否足够，机油也不宜过多，适量最好；
6、发启动发动机听一听车辆有没有杂音，然后拔出机油尺查看机油是否溢出或者到下限。
九、豪爵铃木悦帅gd110改装
1.冷车起动时，要拉风门，冷车时发动机温度低，混合气雾化不好不易点燃，所以需要较浓的混合气，拉风门就是为了使混合气能适应在冷车和热车下不同的要求，拉风门起动时，一般不要拧油门，直接用电起动打，起动可以试验着加点油门，但油门不宜大，以低转速小油门预热为好，这样也可以避免冷车起动造成的磨损。
2.新车的焦味是发动机外表烤漆的味道，正常现象，新车都有，一般一、两个月后就逐渐消失了，不用管它。
3.豪爵GD110的风门手柄装在车把上，起动时把风门拉向自己身体方向，起动后视发动机温度和预热情况，逐渐向前送回风门，热车后把风门手柄完全推到最前方。风门的开、闭在学名和俗称上正好相反，而且风门也有阻风和加浓两种方式，虽然目的和结果相同，但工作方式还是不同的，所以不必在意叫“开”还是叫“闭”，只要在起动时把风门拉向自己方向，正常行驶时把它推回到前面就行了。有时预热的时间可以需要较长，如果有急事，也可以拉着风门低速跑一段路，在行驶中等车热后再把它推回去。
下面链接图片中的手门手柄，即是正常行驶时的位置，也就是推回到前面的位置，起动时把它拉向自己方向就行了。
十、铃木悦帅改装
铃木悦帅110增加了新的配色，依然帅气，外形辨识度高。易于驾驶，乘坐舒适。车辆灵活紧凑，有利于城市通勤。效用丰富，可以满足日常需求。5升油箱容积太小。坐垫的开口设计不够人性化。
十一、悦帅110摩托车配件
帅悦110摩托车质量挺不错的，车子跑起来很轻巧，但是又感觉抓地力很牢，跑起来很平稳，帅说摩托车有弯梁和直梁两种类型的摩托车，动力还是很强劲的，外形看着也挺不错，操控比较轻巧，而且使用起来保养维修都还是比较方便的，我的车跑了五年，基本上只是做一些基本保养没有出现过大的维修。
