川崎400评价(川崎400值得买吗)

1. 川崎400值得买吗

ninja400适合摩旅。

ninja400虽然是一款标准的街车设定，但是街车本就是万能的车型，川崎400宽泛的动力输出，较为直立的坐姿和够用的通过性，对于长途摩旅也是没有问题的。

外观造型：川崎Z400基本上就是把大包围外壳拆掉的ninja400，换装上更高更宽的街车一体式手把，在ninja的基础上更注重了舒适性。在动力，操控和配置方面与ninja并无差别。

2. 川崎400哪里买

川崎ninja400订车等8个月到1年

正常8个月到1年，你去当地的4S店问问呗，不计较钱的话可以买别人手上的订单，快到车的那种，加点钱

武汉这边的，去年11月下的订单，估摸着今年6月到，如果是黑色的话，这个月就能到，我先选的黑色的，后面改成了绿色的，所以目前还没收到车。

3. 川崎400哪款好

1.定位。 川崎Z400定位于现代高性能的，好骑的运动街车；而CB400X则是怀旧的产物，定位于一款有着澎湃输出的，有激情的复古街车。

2.发动机。 川崎Z400采用的电喷水冷并列异步双缸八气门399cc发动机，最大功率33.5kw（45匹）/9600转，最大扭矩37.2N.m/8000转。压缩比11.5比1。 而本田CB400X搭载的一款有着30年光辉历史的经典的水冷并列四缸DOHC 16气门399cc发动机，最大功率53ps/ 11,000转，最大扭矩39N.m / 9,500转。压缩比11.3:1 。 从发动机就可以看出，两台车截然不同，一个双杠，一个四缸；一个讲究动力线性平顺好骑，一个讲究高转动力澎湃的输出。。。两个车的脾性可谓是天差地别。 四缸的声浪也是川崎Z400不能比拟的。

3.配置：配置方面完全不同！外观造型简直就不是一个时代的产物。 CB400X在保留经典造型的同时，将质感做到极致，增加必要的电子辅助。 而川崎Z400则是现代街车标准的一套配置。

4.售价：最先款的川崎Z400国内大贸进口售价4.68万元。 而本田CB400X在国内的水车价格也就在两三万左右，日本本土最低配裸车价80.4万日元，折合人民币约5万元，不过高配版本则比CB650R还贵！

5.进口状况：川崎Z400是由正规大贸进口，可以上牌办证的。 而国内的本田CB400X都是水车（走私车），没有手续，无法上牌办证，被交警抓住了就只有没收车辆。

所以，如果是在国内，那还是安安心心的骑川崎Z400吧~135km/h限速那都是小问题。。。 除非你有办法搞到正规的手续，带个套，那选择CB400绝对不会有错。精致的做工，极致耐操的发动机，骑个二十年毫无问题！

4. 川崎400性价比高吗

适合165以上的身高。

川崎ninja400是一款非常优秀的仿赛摩托车，座高785毫米，身高在165厘米到170厘米以上的骑士都可以轻松驾驭的。川崎ninja400是一款街车，座高同样也是785毫米，所以川崎400的这两款摩托车对广大摩友都是非常友好的，身高一般不是问题。如果骑士的驾驶技术熟练，骑行经验丰富，身高更不会影响这款摩托车的骑行。

5. 川崎400好看吗

ninja400是经典摩托车型，于2020年上市。

Ninja 400来自于川崎旗下著名的忍者家族，该系列自1984年初代车型面世以来，历经30多年的不断改进，以其不断颠覆自我，突破自我的大胆态度，为车迷们创造出了一代又一代性能卓越，个性十足的Ninja车系。

Ninja 400本身不是一款纯粹定位于运动的车型，更多被认为是运动和摩旅车型的综合体：运动旅行车。特点是外形炫酷而且容易上手。

6. 川崎400值得购买吗

还是不错的！优点：

保值：400的保值率比GSX还要高，二手车比新车还贵！不过由于21款解了限速，现在20款以下的车价一下就下来了，如果买二手，可以考虑20款之前的限速款！

动力：动力充足，随叫随到，同排量没有任何对手，就连黄龙600都可以一较高低，一百来万的汽车随便秒…

颜值：这个就只能看个人喜好了，目前川崎的车子都沿用了H2的外观设计，大家普遍认为颜值在线！

油耗：14升的油箱正常驾驶300公里，还算不错

漆水：还是可以的，拍照时总会闪闪发光，仔细看能在版花上发现自己的影子

收的挡泥板

7. 川崎400值得买吗知乎

说川崎是国内消费者最受欢迎的模型，它绝对是Z400。 Ninja 400在中国的国家增加了很多良好的印象。虽然我不知道我不知道如何介绍它，但让我们来看看外国媒体如何评估Z400。

与忍者400相比，Z400的街道车辆设置可能会提出更多的消费者。毕竟，街道汽车的设置比跑车更广泛，更重要的是相同的电力平台，Z400售价比忍者400便宜得多。

基本2019 Kawasaki Z400是一个从整个流盖中取出的忍者400。这部分是顶部是最大变化是跑车的冲刺。分离器在Z400中发生了变化。它还上涨50毫米。在骑行的三角形上，原始骑行的忍者400非常舒适，Z400的舒适度绝对优于远距离骑行。

忍者400的电力组装已收到大量的赞誉，这在该级别非常好，因此Z400没有必要对忍者400的力量进行重大调整。8,400具有最大44马力的输出。此外，在减震中没有设计，唯一的方法是基于街道的沉降进行微调改造。

Z400在Ninja400中的减震参数比较

双缸399cc位移模型不会让您太明显加速，并不会让您感受到动力不足的感觉。这个Z400是直线道路或绕组山路，框架和减震性能与忍者400非常相似，非常相似，灵巧的感觉，作为入门级介质和小型位移模型，它确实如此没有电子表达式和TFT仪器，实际上它真的不富裕。

与Z650，Z900相同的仪器

由于没有整个流动盖，以便给您更加过滤风力，这辆车将具有明显的感受，速度超过160公里/小时，当然，如果您选择六速3000速度的温和乘坐，这发动机会变得非常安静。你可以随意观看道路上的风景。在实际骑马经验中，您基本上觉得这款发动机是一款低脚踏实地的街道设计的强化，因为它的性能与忍者400太类似。入门街道汽车川崎Z400国外媒体试驾，忍者400之间有什么区别？

经过测试后，我们看过Z400，Kawasaki认为这么简单的街道汽车诞生是为了在城市使用，但我们认为Z400是高度良好的性能和控制设置，它是目标爱跑山路的爱情骑自行车，出生。

最后，我们将总结新的Z400。这是一个非常准确的入门级模型。有一个很好的驾驶乐趣，这也是非常轻盈和实用的。这是一个较新的或那些喜欢将汽车推到极限的人。爱没有被释放，但它也有明显的缺点。其他欧洲汽车工厂的比较是一些小空气，它的垫子有点薄，这将影响长途驾驶期间的驾驶员的感受。

看到外国媒体评估与您自己的汽车想法相结合，您不这么说，等待这个国家！结合忍者400在国内49800售价，Z400的价格如何？你能接受吗？

首先，这两款车在性能方面就有很大的差别，并且这两款车动力也不是相同，在耗油方面本田CB 400要更多一点，但是川崎Z400要更少一点

8. 川崎400值得买吗现在

不是。

ninja400是经典摩托车型，于2020年上市。

Ninja 400来自于川崎旗下著名的忍者家族，该系列自1984年初代车型面世以来，历经30多年的不断改进，以其不断颠覆自我，突破自我的大胆态度，为车迷们创造出了一代又一代性能卓越，个性十足的Ninja车系。

Ninja 400本身不是一款纯粹定位于运动的车型，更多被认为是运动和摩旅车型的综合体：运动旅行车。特点是外形炫酷而且容易上手。

9. 川崎400好吗

质量非常好

Ninja400搭载一款直列双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量399ml，最大功率33.5KW，最大扭矩37.2N.m，动力调校偏中高转速，8000转时释放最大扭矩，与之配套六档变速箱。