1. 泰版川崎400
川崎ninjα400泰版是泰版，而中版则是中版的。
2. 泰版川崎300x参数
川崎300x车重184公斤
3. 泰版川崎400极速
没必要改，原版牙盘质量更耐用。
4. 泰版川崎ninja400
川崎忍者400看油够不够:
1、打开油耗表。
2、找到可以点击的按键。
3、先按上键和下键。
4、按完以后按着上键的同时按下键就会有调节显示了。
5、根据自己意愿选择要选的数值就可以实现川崎z400百公里油耗调节了。
川崎z400外形设计Z400的整车外形与前辈Z250高度相似，前脸使用川崎街车家族面谱，全LED光源设计。
仪表部分使用了与Ninja650一致的指针与数码显示。档位显示、LCD采用负显，经济骑行提示，和里程、油耗、时间、水温等常规功能统统在列。
川崎Z400自2018年的米兰车展亮相以来，一直备受国内消费者期待,综合路况下测试油耗为5升/100公里。14升油箱续航300公里。
5. 泰版川崎ninja400多少钱
这款车有个响亮的外国名字叫川崎Ninja400，而它的中文名叫川崎小忍者400。
川崎小忍者400目前售价49800，但实际的到手价会超过5.5万，因为据说它的一个购车指标已经炒到了5000，并且因为排队买车的人太多，明明想买的是19款，但到手后的车型可能就会变成20款，之所以会这样主要就在于这款车的供需出现了失调，当然车辆的本身也是有它潜在诱惑力，不然国内的摩友们也不会为一款泰产车而如此的发狂。
6. 泰版川崎x300
该车6秒可以破百。
动力搭载一台16气门水冷直列四缸发动机,实际排量249CC,通过Ram-Air冲压进气的加持最大功率可达到33kW/15500rpm,最大扭矩21Nm/13000rpm,ZX-25R充满战斗气息的外观,加上这台250CC的四缸引擎,带来的动力与声浪绝对满足你对四缸跑车的追求。
7. 泰版川崎400质量怎么样
川崎400因为不容易操控，所以不建议新手入手。
川崎400是川崎在国内用来替代250的，400引进后250不再引进，动力也不错，毕竟数据摆在哪里。限速是肯定的，但不知道怎么解，因为国内目前没有现车，试驾会用的都是欧版的车，因为3c，所以400进入国内推迟了，应该是10月底或者12月才能到车主手上。只有中国版到货了，才知道怎么解限速，大家可以先观望一下。
8. 泰版川崎z400牙盘和国内
若前牙盘不变 后牙盘变小则高档速度快但低档起车费力且没劲油耗不会太过明显
9. 泰版川崎ninjia300 16年
因为忍者300是早几年的车型，现在已经不出厂了，目前川崎小排量仿赛只有忍者250和400两款。
10. 泰版川崎400在中国能买到吗
ninjia650和ninjia400作为川崎家族中的两个当红小生，在各自的领域都有着非常强的实力以及影响力。但要说到买哪个划算，这就需要细细分析。
1售价
川崎ninjia650在国内的售价为79800元，部分大贸店有优惠活动。
川崎ninjia400在国内的售价为49800元，同样部分大贸店有优惠活动，但由于其太受欢迎，很难直接拿到现车。
从售价来看，川崎ninjia400比ninjia650便宜了整整3万元，虽然两者排量动力都有着不小的差距，但两者的动力表现都是在一般水平之上的，因此，ninjia400相对更具诱惑力。
2动力
川崎ninjia650搭载一台双缸水冷四气门发动机，排量为649ml，最大功率46kw/8500rpm，最大扭力65牛米/7000rpm，整备质量为193kg，马力推重比为0.35ph/kg，百公里加速成绩达到了4.12s。
川崎ninjia400同样搭载一台双缸水冷四气门发动机，排量为399ml，最大功率33.5kw/9600rpm，最大扭力37.2牛米/8000rpm。整备质量168kg，马力推重比达到了0.27hp/kg，实际加速能力非常强悍，百公里加速成绩4.9s，而泰版能达到4.24s的惊人成绩，几乎与ninjia650持平。虽然ninjia650会在120km/h后扬长而去，但日常骑行几乎没有区别，谁会动不动跑到120km/h以上呢？
11. 泰版川崎Z650极速多少
川崎ninja650最高时速180km/h。希望能够对你有所帮助
