川崎400双缸(川崎400双缸1995的是什么车)

1. 川崎400双缸1995的是什么车

2005 年 12 月 27 日 新大洲控股投资能源项目报告会在上海市东锦江索菲特大酒店举行，这标志着公司投资能源领域的序幕已经拉开。

　　2005 年 09 月 07 日 公司正式更名为“新大洲控股股份有限公司”。

　　2005 年 08 月 06 日 公司实施公积金弥补亏损方案，累计弥补亏损 2.7 亿元，以前年度亏损全部弥补完毕。

　　2005 年 05 月 09 日 随着中国轻骑集团有限公司减持我公司股份过户，海南新元农业开发有限公司成为我公司第一大股东。

　　2004 年 05 月 22 日 庆祝公司成立 16 周年暨股票上市 10 周年的活动在三亚市举行。

　　2004 年 03 月 31 日 鉴于公司财务状况明显好转，公司挂牌股票撤消特别处理，一举摘掉了“ ST ”的帽子。

　　2004 年 01 月 20 日 公司受让天津摩托集团有限公司持有的新大洲本田摩托有限公司 2.67% 的股权，使得我司在新大洲本田摩托有限公司的持股数达到 50% 。

　　2004 年 01 月 08 日 海南新大洲控股股份有限公司上海代表处揭牌。

　　2003 年 12 月 05 日 上海新大洲物流有限公司注册成立，公司进军物流行业。

　　2003 年 09 月 27 日 上海新大洲电动车分公司注册成立。

　　2002 年 05 月 16 日 公司年度股东大会选举产生了新一届董事会成员，公司引入独立董事制度。

　　2001 年 12 月 27 日 日本本田公司、川崎重工、伊滕忠商社及本公司共同签署股权转让协议，新大洲川崎发动机有限公司更名为新大洲本田发动机有限公司。

　　2001 年 12 月 17 日 公司正式更名为“海南新大洲控股股份有限公司”。

　　2001 年 09 月 25 日 新大洲本田摩托有限公司在天津市工商行政管理局正式注册成立。

　　2000 年 12 月 28 日 由日本本田技研工业株式会社、海南新大洲摩托车股份有限公司、天津摩托集团有限公司三方合资组建新大洲本田摩托有限公司的合资合同签字仪式在北京希尔顿酒店隆重举行。

　　2000 年 06 月 30 日 香港《亚洲周刊》评出“ 2000 年中国大陆一百大上市企业排行榜”，新大洲排名第六位。

　　1999 年 04 月 14 日 公司通过新的机构设置及工资薪酬改革方案，推行“扁平化”管理和“薪点工资制”。

　　1998 年 03 月 24 日 新大洲上海工厂日产成车突破 1000 辆大关。

　　1997 年 公司年产量突破 50 万辆，全年生产摩托车 522090 辆。

　　1997 年 12 月 18 日 新大洲荣获香港权威经济刊物《亚洲周刊》颁发的“中国上市公司百强上榜公司第五位”奖牌。

　　1997 年 10 月 12 日 新大洲海南工厂日产成车 2600 辆，创历史新高。

　　1997 年 10 月 05 日 新大洲商标被认定为海南著名商标。

　　1997 年 09 月 26 日 新大洲通过 ISO9001 正式认证审核。

　　1997 年 07 月 17 日 新大洲第 100 万辆摩托车下线。

　　1997 年 07 月 04 日 公司刊登公告，向所有股东配售新股 5088 万股。

　　1997 年 06 月 04 日 新大洲川崎发动机有限公司成立，新大洲的技术实力大大提高。

　　1997 年 05 月 新大洲向德国一次性出口 1100 辆 XDZ － A 小鲨款摩托车。

　　1997 年 03 月 新大洲 ISO9001 开始运行。

　　1996 年 公司年产量达到 35 万辆，全年生产摩托车 351354 辆。

　　1996 年 05 月 15 日 公司被深圳证券交易所评为“二十家绩优上市公司”之一，公司综合业绩名列深圳证券交易所上市公司第 16 位。

　　1996 年 04 月 11 日 获“亚特兰大奥运会特许摩托车”称号。

　　1995 年 公司年产量突破 20 万辆，全年生产摩托车 201596 辆。

　　1995 年 11 月 18 日 公司董事会临时会议同意设立新大洲上海工厂，使新大洲长期产品销售和配套“两头在外”问题得到解决。

　　1995 年 05 月 13 日 海南工厂日产量突破 2000 辆。

　　1994 年 12 月 29 日 新大洲内部职工股上市交易。

　　1994 年 12 月 26 日 公司年产量突破 10 万辆大关。

　　1994 年 10 月 01 日 新大洲导入 CIS 系统，奠定了公司国际化品牌基础。

　　1994 年 06 月 30 日 研究所成立，公司开发力量大大加强。

　　1994 年 05 月 30 日 公司打响“名牌产品、一流服务、开发速度”三大战役。

　　1994 年 05 月 25 日 新大洲股票在深圳证券交易所挂牌上市。

　　1993 年 公司年产量超过 5 万辆，达到 64950 辆。

　　1993 年 02 月 20 日 公司正式更名为“海南新大洲摩托车股份有限公司”。

　　1992 年 12 月 30 日 公司年度产量突破一万辆，老款 50 车开始上量，为公司日后规模化生产奠定了基础。

　　1992 年 09 月 16 日 公司实行规范化股份制改组。

　　1990 年 06 月 公司生产的“边三轮”摩托车投放市场，产品销售逐步迈出海南，走向全国。

　　1990 年 03 月 公司成立研究开发部，同年试制“小家庭”摩托车。

　　1988 年 10 月 14 日 公司第一辆摩托车试产，创造了从成立到投产下线 162 天的“桂林洋速度”。

　　1988 年 05 月 25 日 新大洲控股的前身琼港轻骑摩托车开发有限公司成立。

2. 川崎400是几缸发动机

川崎zzr400发动机为四缸水冷发动机，最大功率149.2kw，最大马力202.86ps，

3. 川崎双缸400是哪一款

采用立式双缸发动机的400cc型号W可将行程减少34毫米，基于650.化油器口径也根据排量的减少从CVK 34φ缩小至CVK 30φ，并且齿轮比5高速传动装置是专门设置的。

一根钢管制成的双摇篮框架采用方形横截面管，骨架为39°竖立叉，前19英寸×后18英寸轮胎，前部300φ盘x后部160φ鼓前后制动器等。车身结构与650基本相同。手柄为半挂式，约低于650的拉手规格，半挂式约为50毫米宽度左右，考虑到后来的定制，不是650英寸的管道，而是多功能的毫米管道选择。

具有白色管道的粘性卷材通过减小壁厚实现765毫米的片材高度，其比356低35毫米。

4. 川崎400排量四缸摩托车

是在2022年4月正式推出的。川崎ninja400白色官方还给出了一个非常意境感的名字“雪后初霁”。除了雪后初霁，还有传统的KRT版、金属火花黑和金属烈焰红，共四款新配色。白色和黑色都和最以往贵的KRT版一样，为50800元；对比下来只有不受待见的红色，维持在最初的49800元。

5. 川崎400单缸

ninja400是经典摩托车型，于2020年上市。

Ninja 400来自于川崎旗下著名的忍者家族，该系列自1984年初代车型面世以来，历经30多年的不断改进，以其不断颠覆自我，突破自我的大胆态度，为车迷们创造出了一代又一代性能卓越，个性十足的Ninja车系。

Ninja 400本身不是一款纯粹定位于运动的车型，更多被认为是运动和摩旅车型的综合体：运动旅行车。特点是外形炫酷而且容易上手。

6. 川崎400是几缸的

川崎ninja400搭载一款并列双缸水冷发动机，排量为399cc，最大功率为33.5kw/9600r/min，最大扭矩为37.2N.m/8000r/min，11.5：1的压缩比，这是一款高转发动机，动力输出迅猛有劲，提速快，极速高，不过进入国内是经过限速的，最高时速135km。川崎ninja400的售价为:48800--49800人民币。

7. 川崎四缸250参数

川崎（KAWASAKI）KLX250参数如下:

车型尺寸(mm):

长 X 宽 X 高:2135 X 885 X 1210。

车身重量:116 kg，轴距:1435 mm。

油箱容积:8升，车种类型： 越野。

车辆年份:1993。

引擎形式:

四冲水冷单汽缸DOHC4活塞瓣。

压缩比:11，缸经x冲程:72.0 X 61.2 mm

总排气量： 249 cc。

最高马力： 　30ps/8500rpm。

最大扭力： 　2.6kg-m/7500rpm。

车架形式： 　钢管吊阵车架。

传动系统： 　湿式多片6前速链传动。

燃油供应： 　化油器。

前倾角[R]:26.05，拖曳距[T]： 107。

前减震系统： 　套管倒立前叉。

后减震系统： 　单筒油压避震。

前轮胎： 　3.0-21,51P。

后轮胎： 　4.6-18,63P。

前制动系统： 　刹车碟配单活塞卡钳。

后制动系统： 　刹车碟配单活塞卡钳。

最低离地距： 295 mm。

座高： 885 mm，油箱容量： 8 L。

8. 川崎400几缸车

发动机 直列双缸四冲程水冷400cc

最大功率/转速 335/9600(kW/rpm

最大扭矩/转速 37.2/8000(N m/rpm)

最大马力Ps) 45.5

ABS 前后

长x宽x高(mm) 1990×710×1120

座高(mm 785

整备质量(kg 166

油箱容量(L 14

发动机参数

能源类型 汽油

发动机结构 直列双缸四冲程

冷却方式 水冷

排量(cc 400

精确排量(cc) 399

配气结构 DOHC每缸四气门

缸径x行程 70.0×51.8

最大功率 (kW)33.5

最大马力(Ps) 45.5

最大功率转速 9600

最大扭矩(Nm)372

最大扭矩转速(rpm) 8000

供油方式 电喷

压缩比 11.5:1

破百时间s) 4.7

最高车速 205(km/h)

平均油耗(L 100km 4.46

续航里程(m 310.0

环保标准 国Ⅳ

燃油标号 95

动力传输

变速器型式 国际6档

离合器型式 湿式多片离合

传动方式 链传动

9. 川崎400摩托车是几缸的

不是，川崎ninja400前轮是单碟

前制动310mm波浪造型半浮动单碟盘，配NISSIN双活塞制动卡钳，前轮ABS；后制动220mm波浪造型单碟盘，NISSIN单活塞制动卡钳，后轮ABS。

10. 川崎400是双缸吗

ninjia650和ninjia400作为川崎家族中的两个当红小生，在各自的领域都有着非常强的实力以及影响力。但要说到买哪个划算，这就需要细细分析。

1售价

川崎ninjia650在国内的售价为79800元，部分大贸店有优惠活动。

川崎ninjia400在国内的售价为49800元，同样部分大贸店有优惠活动，但由于其太受欢迎，很难直接拿到现车。

从售价来看，川崎ninjia400比ninjia650便宜了整整3万元，虽然两者排量动力都有着不小的差距，但两者的动力表现都是在一般水平之上的，因此，ninjia400相对更具诱惑力。

2动力

川崎ninjia650搭载一台双缸水冷四气门发动机，排量为649ml，最大功率46kw/8500rpm，最大扭力65牛米/7000rpm，整备质量为193kg，马力推重比为0.35ph/kg，百公里加速成绩达到了4.12s。

川崎ninjia400同样搭载一台双缸水冷四气门发动机，排量为399ml，最大功率33.5kw/9600rpm，最大扭力37.2牛米/8000rpm。整备质量168kg，马力推重比达到了0.27hp/kg，实际加速能力非常强悍，百公里加速成绩4.9s，而泰版能达到4.24s的惊人成绩，几乎与ninjia650持平。虽然ninjia650会在120km/h后扬长而去，但日常骑行几乎没有区别，谁会动不动跑到120km/h以上呢？

3保养

川崎ninjia650换机滤情况下加2.2升机油，不换的情况下加1.8升机油，机油算120元一瓶，机滤算90一个，总费用大约450元，不含工时费。

川崎ninjia400换机滤情况下加2.0升机油，不换的情况下加1.6升机油，机油算120元一瓶，机滤90元一个，总费用大约330元，不含工时费。

因此，对比下来，购买川崎ninjia400会相对更划算一些，无论售价还是保养费用都更低廉，但驾驶感受两者差距没有售价相差的那么大。如果题主更喜欢大排量车型的动力体验，那ninjia650会是更好的选择，并且川崎在华售价都非常讨喜。