川崎400全款下来多少钱(川崎400到手价多少钱)

1. 川崎400到手价多少钱

140公里。

21款ninja400有着同级别车型最好的动力，极速可以达到每小时140公里。

21款ninja400是川崎NINJA400的街车版，两车使用的是同一平台的发动机，400cc双缸DOHC八气门水冷发动机，配备滑动离合设计，最大功率33.5kw/9600rpm。

2. 二手川崎400多少钱合适

因为缺货  所以保值率很高   而且不是一般的保值   因为人们等货要半年之多

3. 川崎400国内售价多少钱

贵。维修和保养的费用不算便宜，忍者400本身就是高转速发动机，每次更换机油都要用全合成机油，忍者保养一次比一辆涡轮增压的汽车也不便宜，而且配件是最贵的，因为都是进口部件只能去四s店购买。

4. 川崎400总共买下来多少钱

ZXR400也叫猪头400，在400里面是很凶猛的车子。

97水货1万9的话，还是贵了，1万3差不多。因为川崎车是冷门车，玩的人少的。不像玩本田和雅马哈的多。

摩托车寿命这个不一定的，看你保养了，保养的好，车子能开长，保养的差，车子寿命短。

比如像CBR19，82年的车，到现在都有人开。

06的-10水货价格在4万8-5万之间。即使是老鼠货也不可能这么便宜的。

除非里面很多好的零件和东西都换掉了。

或者是从其他车友那里偷来的车子，这种情况我遇到过，要是被找到的话，估计会被打死的。

还有我劝你最好别买川崎车，因为川崎车是军工产品，车子很精密。

坏了很难修。

我有一个朋友，买了一台川崎德国兵400，3000块钱不到。

车子什么都好，就是电门锁坏了，结果买了一个国产的电门锁，结果装不上去，最后没办法，只好从新去买了一个德国兵的电门锁。

还有一个原因，川崎车，拆了就很难装回去。而国内的车大部分都经过广东碣石的手，也就是说，都拆过装过。车子不如原先日本人组装的车子。那么质量也没有日本人组装的那么稳定，所以才有句话说起不坏的本田，修不好的川崎，就是因为这个原因。

当然如果是真正进口的川崎车论品质是远超本田的。

你如果仅仅是代步的话，我劝你最好别买那么大排量的车子。

雅马哈的XJR 400 川崎-6 -10 雅马哈大魔鬼我都骑过，油耗一个比一个猛。

尤其是你开慢的时候，油喝的更厉害。

你不要以为400CC的车就省油，一点都不省，尤其是这种年代久远的车子。

我给你推荐几款实惠一点，好修 好保养一点的车子，川崎德国兵400，这个车车况好一点的，价格也就3000来块，水货发车价也才6000-7000左右。

而且你根本不用怕坏，坏了买台发动机也才几百块钱的事。

或者本田铁马，本田的车比较耐用也比较好修，价格在2000-4500左右。

本田蓝宝石250，价格3000多。油耗低，不过就是年代有点久，80年代的车子。

对了我忘了告诉你，1万9，可以买到03年的猪头400也就是ZRX400了。

不过我最推荐的还是本田CB400.这个车子非常耐用，我骑过。

而且买CB400一定要买99年以后的。

5. 川崎忍者400到手多少钱

川崎忍者400座高最低能降到765。

川崎ninja400座高最低能改20厘米高。

川崎ninja400座高是785mm。川崎ninja400坐高太高可以选择改一个降低坐高的装置，但降低之后边撑会较长。其次可以改装一下边撑，否则停车容易倒车。调避震也可以实现降低坐高，但是会影响一定的骑行感受，避震太软会支撑不住，最简单的就是多加练习来适应一下现有的高度。

6. 川崎400价格多少钱

新车要7万左右。

好贵的，不过我觉得二手纯水也不错。川崎的ZZR400，年代近,车况好的一般价钱都在18000左右，品质还是不错的，更加爆，它的轴距比CBR长，起步加速略差，但是跑长途比CBR更舒服，高速爆表是它的强项。一般2000年左右的纯水货开价在12000左右，当然价不定的，有好的改装件车总价就高，像我的车在碣石最后成交就有13000，还是96年的车，就因为它的发动机特别好，而且用了一付SHOWA的十级可调后减震。

7. 川崎400国内价格

川崎400油耗4L左右。

摩托车的油耗也和外界因素有直接关系。具体油耗要根据车况来定。如果车况不好，油耗会上升。川崎400是一款公路摩托车，也是很多摩托车爱好者的首选。川崎400外观优秀。前面的大灯是LED大灯。相比上一代，川崎400看起来柔和了很多。值得一提的是，这款摩托车使用的大灯分为三等份。左右两边的倒三角是定位灯。远光灯打开时，会向中间靠近，以补光灯的形式点亮。