川崎400x拉力(川崎400adv拉力)

1. 川崎400x拉力

cb400x更好一些。

该车比较容易上手，同样是因为本田，出色的调教让CB400X骑起来非常容易、舒服，不管是新手也好，女骑士也罢都能轻松的驾驭这台车，油门也好刹车也罢线性的感觉让你骑起来得心应手。本田CB400X拥有较高的性价比。售价51,600元的宝马G310GS，售价47,500元川崎Versys-X 300，而4万出头的本田CB400X很便宜。

2. 川崎400adv拉力

川崎ninja400的载重是120kg

3. 川崎400x拉力价格

2021款川崎400配置参数如下：

1、发动机：直列双缸四冲程水冷400cc；

2、最大功率/转速：335/9600(kW/rpm)；

3、最大扭矩/转速：37.2/8000(N m/rpm)；

4、最大马力Ps：45.5；

5、ABS：前后；

6、长x宽x高(mm)：1990×710×1120；

7、座高mm：785；

8、整备质量kg：166；

9、油箱容量L：14；

10、能源类型：汽油；

11、发动机结构：直列双缸四冲程；

12、冷却方式：水冷；

13、排量cc：400；

14、精确排量(cc)：399；

15、配气结构：DOHC每缸四气门；

16、缸径x行程：70.0×51.8；

17、最大功率(kW)：33.5；

18、最大马力(Ps)：45.5；

19、最大功率转速：9600；

20、最大扭矩(Nm)：372；

21、最大扭矩转速(rpm)：8000；

22、供油方式：电喷；

23、压缩比：11.5：1；

24、破百时间s：4.7；

25、最高车速：205(km/h)；

26、平均油耗(L) ：00km 4.46；

27、续航里程(m)：310.0；

28、环保标准：国Ⅳ；

29、燃油标号：95；

30、变速器型式：国际6档；

31、离合器型式：湿式多片离合；

32、传动方式：链传动；

另外，川崎400配备水冷并列双缸发动机，最大功率为33.5KW/9600转，最大扭矩为38NM/8000转，配置方面更是400cc级别中的佼佼者。水冷散热方式、电喷的供油系统。制动系统采用日清牌的310mm前双活塞单碟制动卡钳，后面则是单向双活塞刹车卡钳，搭配着ABS使用，安全性能非常nice。

4. 川崎400 马力

发动机 直列双缸四冲程水冷400cc

最大功率/转速 335/9600(kW/rpm

最大扭矩/转速 37.2/8000(N m/rpm)

最大马力Ps) 45.5

ABS 前后

长x宽x高(mm) 1990×710×1120

座高(mm 785

整备质量(kg 166

油箱容量(L 14

发动机参数

能源类型 汽油

发动机结构 直列双缸四冲程

冷却方式 水冷

排量(cc 400

精确排量(cc) 399

配气结构 DOHC每缸四气门

缸径x行程 70.0×51.8

最大功率 (kW)33.5

最大马力(Ps) 45.5

最大功率转速 9600

最大扭矩(Nm)372

最大扭矩转速(rpm) 8000

供油方式 电喷

压缩比 11.5:1

破百时间s) 4.7

最高车速 205(km/h)

平均油耗(L 100km 4.46

续航里程(m 310.0

环保标准 国Ⅳ

燃油标号 95

动力传输

变速器型式 国际6档

离合器型式 湿式多片离合

传动方式 链传动

5. 川崎400动力

川崎400因为不容易操控，所以不建议新手入手。

川崎400是川崎在国内用来替代250的，400引进后250不再引进，动力也不错，毕竟数据摆在哪里。限速是肯定的，但不知道怎么解，因为国内目前没有现车，试驾会用的都是欧版的车，因为3c，所以400进入国内推迟了，应该是10月底或者12月才能到车主手上。只有中国版到货了，才知道怎么解限速，大家可以先观望一下。

6. 川崎400拉力车

川崎kle400是川崎公司早期推出的一款拉力旅行车，早期出产的这款车用的是化油器供油的，发动机跟今天的z400相同，都是双缸异步双顶置凸轮轴水冷发动机，技术参数发动机最大功率33.4千瓦/9600转，最大扭矩37.2牛米/7000转，座高820mm，最小离地间隙180mm，整备质量200千克

7. 川崎400x拉力车

总结一下骑行感受，前段加速比较线性，80码左右会产生共振，120码之前上速还可以（必须拉高转速），130码左右车辆会飘，（得到CB500X车主证实过）或许车高原因，高速过弯不稳，极速拉到160左右。表示川崎Ninja400拉到190都很稳。

跟金鹏502一起骑行，表示没跟上，不信你们后期试试。

动力的话对我来说，是真的不够，这个车适合老头乐。

动力跟我铃木250差不多，动力只能给70分。

8. 川崎300x拉力车

cbr300和川崎x300都好，归功于轻盈的车重，CB300R在动态表现上可说是相当亮眼，145公斤的车身配上集中的车身重心，让骑士在市区行驶时有着灵活的驾驶乐趣。另一方面，钢管车架和不对称式鸥翼摇臂设计让车体有着更好的刚性，再搭配上中空的后轴来减少簧下重量，让CB300R拥有轻量化且更集中的车体配置，带来良好的操控