川崎ninja400r好不好(川崎z400和ninja400哪个好)

1. 川崎z400和ninja400哪个好

俩车是一样的，只是外壳和手把不同而已

2. 川崎z400ninja400选择

说川崎是国内消费者最受欢迎的模型，它绝对是Z400。 Ninja 400在中国的国家增加了很多良好的印象。虽然我不知道我不知道如何介绍它，但让我们来看看外国媒体如何评估Z400。

与忍者400相比，Z400的街道车辆设置可能会提出更多的消费者。毕竟，街道汽车的设置比跑车更广泛，更重要的是相同的电力平台，Z400售价比忍者400便宜得多。

基本2019 Kawasaki Z400是一个从整个流盖中取出的忍者400。这部分是顶部是最大变化是跑车的冲刺。分离器在Z400中发生了变化。它还上涨50毫米。在骑行的三角形上，原始骑行的忍者400非常舒适，Z400的舒适度绝对优于远距离骑行。

忍者400的电力组装已收到大量的赞誉，这在该级别非常好，因此Z400没有必要对忍者400的力量进行重大调整。8,400具有最大44马力的输出。此外，在减震中没有设计，唯一的方法是基于街道的沉降进行微调改造。

Z400在Ninja400中的减震参数比较

双缸399cc位移模型不会让您太明显加速，并不会让您感受到动力不足的感觉。这个Z400是直线道路或绕组山路，框架和减震性能与忍者400非常相似，非常相似，灵巧的感觉，作为入门级介质和小型位移模型，它确实如此没有电子表达式和TFT仪器，实际上它真的不富裕。

与Z650，Z900相同的仪器

由于没有整个流动盖，以便给您更加过滤风力，这辆车将具有明显的感受，速度超过160公里/小时，当然，如果您选择六速3000速度的温和乘坐，这发动机会变得非常安静。你可以随意观看道路上的风景。在实际骑马经验中，您基本上觉得这款发动机是一款低脚踏实地的街道设计的强化，因为它的性能与忍者400太类似。入门街道汽车川崎Z400国外媒体试驾，忍者400之间有什么区别？

经过测试后，我们看过Z400，Kawasaki认为这么简单的街道汽车诞生是为了在城市使用，但我们认为Z400是高度良好的性能和控制设置，它是目标爱跑山路的爱情骑自行车，出生。

最后，我们将总结新的Z400。这是一个非常准确的入门级模型。有一个很好的驾驶乐趣，这也是非常轻盈和实用的。这是一个较新的或那些喜欢将汽车推到极限的人。爱没有被释放，但它也有明显的缺点。其他欧洲汽车工厂的比较是一些小空气，它的垫子有点薄，这将影响长途驾驶期间的驾驶员的感受。

看到外国媒体评估与您自己的汽车想法相结合，您不这么说，等待这个国家！结合忍者400在国内49800售价，Z400的价格如何？你能接受吗？

首先，这两款车在性能方面就有很大的差别，并且这两款车动力也不是相同，在耗油方面本田CB 400要更多一点，但是川崎Z400要更少一点

3. 川崎400和ninja400有什么区别

川崎ninja400是一款仿赛，z900是一款街车，从发动机来看ninja400用的是双缸异步双顶置凸轮轴水冷八气门发动机，排量为400CC，功率扭矩小极速也低，而z900是四缸双顶置凸轮轴16气门的水冷发动机，功率扭矩大极速高，两车的价格差异很大，ninja400售价大约五万，而z900售价十万多

4. 川崎ninja 400和Z400

川崎z400改牙盘后的极速能跑到180km/h。

川崎Ninja400和Z400当初引进国内的时候，虽然45匹（33.5kw）的最大马力没有阉割，但是最高时速却被限制在了130km/h，川崎宣称这是为了符合国内相关法规不得已而为之。

让这台“真香”车型存有一些遗憾，车主们为了“解除封印”也是想尽办法，换ECU、换牙盘、换链条，耗时、费力、花钱不说，还有脱保免责的风险。

不过近日坊间传来一个好消息，新款NINJA400的用户手册上，最高时速恢复到了187km/h（Z400为180km/h），并且符合最新的GB法规。

5. 川崎z400和ninja400区别

川崎400排量在国内的车型有两款，那就是川崎Z400和ninja400。 这里我们都拿2019款来说：

川崎Z400 2019款 4.68万

双缸水冷八气门499cc发动机，最大功率33.6kw/9600转，最大扭力37.2N.m/8000转。14L油箱，续航预测250到300公里。百公里加速5秒左右，泰版4.68秒，极速180km/h左右。

川崎ninja400 2019款 4.98万

川崎ninjia400同样搭载一台双缸水冷四气门发动机，排量为399ml，最大功率33.5kw/9600rpm，最大扭力37.2牛米/8000rpm。整备质量168kg。 百公里加速4.8秒左右，泰版4.24秒，极速190km/h左右，泰版的甚至有人能破200km/h。油箱同样为14L，续航接近三百公里。

两款车进入国内都是没有阉割动力，实际功率仍然与国外版本是一样的。但是却有个电子限速……时速135km/h断油，只用一二档就到135了……所以，进入国内的川崎都是不完整的川崎，上了个封印。 不过可以自行更改车辆的ECU，装上泰版的ECU，就能解除封印哦~安全第一，控制右手！骑车不是为了飚极速！

6. 川崎z400和川崎ninja400哪个好

外形不同:这两款车型由于定位不同,外观上的差异非常明显。小忍者400属于跑车标准的全包围设计,而z400则进行了简化处理,使得整体外观的包裹件非常少。二者的整体外观虽然有差异,但均属于大气漂亮的车型。

2.

坐姿设定不同:小忍者400坐姿的设定相对会比较战斗,而z400就会较为直立一些,这种差异主要来自于两款车型所采用的车把设计,小忍者400采用了

7. 比川崎ninja400性价比还要高

龙6好。

“黄龙600”其实就是“贝纳利 TNT 600”，是一款直列四缸四冲程的国产街车，拥有81.6PS的最大马力，排量为600CC，理论上来说这辆车极速可以达到218KM/H。

而川崎Ninja 400这是日本川崎重工推出的一款直列双缸四冲程的进口跑车，这款车的排量只有400CC，最大马力也仅有45.5匹。黄龙600虽然只是钱江摩托的一款国产车，但定位却比川崎Ninja 400更高，所以黄龙600是能够跑赢川崎Ninja 400的。