1. 川崎忍者250怎么样
机油量是一升
摩托车的机油绝对不能加满，机油的量要是经机油尺或机油观察窗检查为准，如果机油加太满，会造成发动机高温、动力不足、漏机油、发动机冒蓝烟、离合器分离不开等很多故障，用机油尺或油窗检果时，机油液面到达油尺末端花纹或油窗的一半就可以了。；发动机机油加注的多少，是以发动机的油标尺为准。特别是在不知道准确的加注机油的数量时，就显得更加重要了。；
油标尺位于发动机右侧边盖的后部，拆下后可以看到在油标尺的末端有一网纹区域，那就是发动机的油位指示区域，区域的两端分别代表着机油量的上限与下限。；拓展资料；通常普通125CC的发动机-250CC的发动机加一升机油，摩托车机油标准的也就一升为一瓶，所以只需要加下一瓶完整的就够可（发动机不能加只能换），若是110一下发动机则0.8升留0.2升。
2. 川崎忍者250sl评测
最高时速：210 英里/小时（340 公里/小时），川崎忍者 H2R 是目前世界上生产速度最快的摩托车。 Ninja H2R 于 2015 年首次生产，配备离心式增压 998cc 直列 4 DOHC 发动机，在 14,000 rpm 时可提供 310 hp 的功率。在 2014 年的 Intermot 摩托车贸易展上，川崎宣布 Ninja H2R 将在街头合法的 Ninja H2 之外生产，它只是其他变体。根据 Cycle World 的计算，H2R 理论上可以克服空气阻力并达到每小时 250-260 英里。
3. 川崎忍者250和300区别
4万+的价位还有几种车，本田的CBR300R，CB300R，雅马哈YZF-R3，川崎的Z250等等。
你说的SL和小忍者一个单缸车一个双缸车，如果你需要提速快，那还是选SL，单缸扭矩大，但是极速不如双缸，如果只是平时骑着玩，选Z250也不错。选小排量的车主要还是看外观，数据方面都差不多
4. 川崎忍者250和忍者400对比
这两款车型在同一个平台上属于不同定位的车型，所以它们的差异会体现在不同定位带来的一些细微变化上，动力上不会有太大的差别。川崎400平均售价46800，川崎忍者400平均售价49800。
首先，摆在我们面前的区别是外观。因为定位不同，这两款车型在外观上的差异非常明显。忍者400属于跑车标准的全封闭式设计，而川崎400则进行了简化，使得整体外观上的包裹非常少，但即便如此，川崎400还是有很大的视觉冲击力，所以虽然它们的整体外观有差异，但都很漂亮。两种车型的第二个区别是坐姿设置的不同。忍者400的坐姿设置相对更有战斗性。当然，这里的战斗意味着与有轨电车相比，400更加直立。这种差异主要来自于两款车型采用的车把设计。忍者400采用了跑车惯用的分体式低车把，而400则采用了一体式车把，所以两款车型的坐姿感觉会有所变化。
此外，由于车辆定位不同，两款车型的悬架调节也会略有不同。忍者400是满足操控要求的硬调，而400更关注车辆舒适性的表现，所以采用了软调。
以上差异导致两种车型的骑行质感完全不同。忍者400更适合特定路况或短途骑行，而400后期使用范围会更广，即使是长途骑行，也更适合选择400多用。
除了以上差异，这两款车型的配置也会有细微的差别。比如忍者400看起来会更有质感，而400会更有激情。当然，显示效果是完全一致的，但视觉感受会有所不同。
至于核心动力总成和基本配置，两款车型几乎一模一样。动力总成、减震器规格、滑动离合器、ABS基本相同。
总的来说，这两款车型在同一个平台上最大的区别就是外观，其次是乘坐质感，两者之间的选择主要是基于后期的使用需求，像跑车的外形，只是短途通勤而不是步行，那么就选择忍者400，而后期的使用需求有很多，而且我也不是很喜欢跑车的风格，所以可以选择400，比较适合。
5. 川崎忍者250与400哪个好
是的，川崎忍者400油耗相当于4升油
6. 川崎忍者250测评
不能。
一般是在减震器的底部有个调整环，上面有高度不同的卡子，用专用的勾扳子或螺丝刀就可以调整不同的硬度，越是压缩弹簧，减震器就越硬。反之越软。
7. 川崎忍者250值得入手吗
川崎z650发动机属于双缸异步水冷双顶置凸轮轴发动机，在中排量级里算是一款比较经典的发动机，爆发力强极速高，川崎650系列在国际市场销量都挺高
8. 川崎250值得买吗
富豪可以买，因为有自己赛车场，普通人最好别买了，因为不能上路开
9. 川崎250好吗
2017川崎250国五，装载了并列双缸发动机的运动型机车。秉承Ninja系列一贯的家族风格，同时在行驶能力方面有了长足的进步，搭配最新设计的活塞，汽缸及引擎。新型的车架、悬挂、宽型轮胎的升级带给您全新驾驭感，获取了比上一代更加出色的运动性能。为了配合引擎性能的提高，后轮变宽了。从过去的130mm加宽到140mm，增加了直行时车体的稳定性直。
为了配合加宽了的车轮、Ninja ZX-14R采用了给人感觉更有质感的新型的异型10辐轮毂。采用了左右向上扬起向外超出，上部前倾的燃料箱。手腕的内侧和燃料箱的外沿相贴合，有助于弯道行驶，对底盘的反馈也比较灵敏。为了显现出轻便，采用了单人坐盖这一附件。可以和后座交换使用。此外，还推出了可以增强防风效果等高挡风屏，帧滑块，ETC等附件。
10. 川崎忍者250R
川崎忍者700是一款四缸水冷发动机。
11. 川崎忍者250怎么样值得买吗
可以啊，川崎小忍者250是全新引进的热量管理技术以及对减少震动的调教使得舒适感升级，同时也采用了新设计的异型截面短消音器，通过小型尾翼罩和140mm宽的轮胎的组合，展现出超越级别的震撼力的实感，全新的川崎小忍者还有一些小的细节上的升级，都体现出了最自然的操作感。
