ktm390和川崎小忍者400(ktm390和川崎400哪个值得入手)

一、ktm390和川崎400哪个值得入手

第一、豪爵DR300

第二、升仕310R1

第三、QJ追350

第四、KTM390 DUKE

第五、春风400NK

第六、本田CB400F

第七、川崎Z400

第八、高金GK500街车 

第九、贝纳利TNT600i

第十、新大洲本田CBF190R

二、ktm390和川崎z400

ktm390搭载最先进的水冷，四气门，四冲程，双顶置凸轮，373.2cc单缸引擎，拥有37Nm的强劲扭矩，与399cc川崎Z400双缸引擎的38Nm持平；峰值功率为32kW，接近471cc本田CB500X双缸引擎的35KW。

科学的进气道结构，缩短了空气流入气缸的距离，使引擎能快速预热，在电喷系统与平衡轴的双重影响下一起，动力输出更加平滑，有效消除顿挫现象

三、ktm390与川崎400

优势

1、动力易怒又急躁

43马力推动一辆摩托车，整备重量只有150公斤，即使加上驾驶员的体重，也会有非常强烈的动力表现，特别是机油流失的感觉，让人感觉很上瘾。根据数据，0到100的加速时间为5.1秒，速度超过170km/h。

2、车身做工扎实，车架刚性高

你觉得这个固体怎么样？也就是说，如果你乘坐一些摩托车而不特别注意性能，你会感觉到车架会有轻微变形，特别是当汽车高速或紧急制动通过坑时，然而车架非常紧实无论他做了什么样的动作，似乎没有变形或变形，这样，一定程度上有必要让人对车辆有一种稳定感和更多的信心。

3、整车的设计和配置都很高

形状设计因人而异，有些人喜欢这种风格，而有些人则不喜欢，然而从我自己的角度来看，我还是更喜欢RC390的形状设计，无论是橙色图案还是边框，设计感都比较强。

缺点

1、坐姿太战斗，不适合日常使用

我认为RC390的坐姿是这次位移模拟赛中战斗最多的，当战斗表现骑上并握住车把时，整个人都躺在车上，对于相对于竞争车型川崎NINJA400，RC390的坐姿非常低。

2、油箱太小续航里程低

这辆车的油箱真的很小，从数据来看，只有9.4升，如果是每天步行或下赛道都可以，但如果是用在更远的距离上或者偶尔骑马出去追求风和自由，那就真的很紧急了。

过去，我试着骑这辆车长途行驶，单程200公里，如果你开车时有点暴力，差不多每100公里就会亮起，基本上，每个休息的服务区都应该去加油，否则，你会非常慌乱，续航恐惧症就会出现。

3、单杆部分速度间隔振动过大的设计

水平杆的力学特性之一是其强烈的振动

四、川崎400和ktm390选哪个

第一名是本田 CBR500R

第二名是宝马 G310R

第三名是杜卡迪 Scrambler Sixty2

第四名是本田 CB500X

第五名是本田 CMX500 Rebel

第六名是川崎 Ninja 400

第七名是KTM RC390

第八名是铃木 GSX250R

第九名是雅马哈 MT-03

第十名是雅马哈 R3

五、川崎小忍者ktm390多少钱

值得入手

ktm390adv价格方面，ktm390adv官方报价53800，欧版价格换算成人民币要5W多，这还不算关税，现在390ADV的价格，对于进口车来说已经是非常诱人了。ktm390adv其次性能方面，配备双顶置凸轮轴的最先进单缸发动机，功率达到32KW，已经可以追平其他500cc摩托车的动力了，还配有滑动离合，极致轻量化的编织钢管车架。