很多摩友都有四缸梦，就是想拥有一部属于自己的四缸车，从上世纪就开始在老摩友心中萌芽出了四缸车的情怀，虽然四缸的摩托车在国内很少，但对于国外版的四缸车也是经常能见到的，而国产系列的四缸车也处于刚起步的阶段，现在可选的国产四缸车就有钱江黄龙600、奔达LFC700燎系列等，对于国产的四缸车数量太少，就无法满足需求更大排量与性能的进口四缸。
对于进口的大贸车，不仅拥有中排量的CB650R/F，也有更大排量的Z900/Z1000，或者是同级别的宝马S1000R等这样的四缸车型，虽然它们排量不同，但价格也会相差几万之多都有可能，但在国内可以选择到最便宜的四缸车有哪款呢？
而进入到国内四缸车市场的车型比较少，一方面也是考虑到当下国内摩友的需求方面，从目前来看，国产的四缸车虽然是便宜的，但对于品质与性能更好的进口四缸车也会成为摩友选择时遇到的难题之一。
从当前的国内可以选择到的最便宜四缸车那应当属于这两款了，川崎的Z900与本田的CB650R/F这样的四缸车，而它们都是处于十万元区间的四缸车，由于进入到国内市场也才几年的时间，从本田的这款CB650R/F也能看出来进口的大贸四缸车在很多时候都是性价比之车。
这也许是国内摩友可以买到最便宜的本田四缸车了，这款车的两个版本分别为F版与R版，而R版是拥有复古风十足的元素融合到里同，整车的外观比较耐看，而且经典的大圆灯设计也是韵味十足，自古以来，我们都有一个爱美之心，对于经典款的摩托车也不禁感慨一下。
这一款CB650R/F为泰产进口的车型，采用了一台直列四缸引擎，而且使用了国际六挡设计变速器，最大马力76.1PS，前后加装有ABS刹车系统，现阶段有三个颜色可选，而对于这款车的价格也是处于10万元区间，与日本的川崎z900上相差不大，而对于追求本田牌四缸车的摩友也只能在这款CB650上寻找到更多的灵感了。
配置依旧是够用的状况，前轮双盘碟刹加后单盘的碟刹，应付一些城市的道路这样的街车也是可以胜任的，如果追求高性能街车的话，这款本田CB650F/R是不错的选择之一。
