一、五羊125摩托，可以改250cc的发动机吗？
现在有很多的摩托车发烧友对发动机输出功率做出改变，甚至更换发动机，改变传动比结构，这其实是一个很大的误区，摩托车的设计制造是很规范的，都是通过相关技术验证的，任何私自的改动整车性能都是有很大的不安全性的，摩托车车体强度车轮，轮胎型号传动比和发动机的型号的选择安装是相匹配的，甚至包括减震和悬挂系统，所以最好不要改动。
二、五羊本田ncr125改装最佳方案？
只换缸头还是整个发动机。如果整个发动机我建议你全车有自己拼。要是只换缸头200的就够了，250那车太轻了。
你要是安250的都要注意能不能超高（顶油箱上或更高），换完的话改传动比（换链轮），化油器你要是250的化可以买匹配的200（省点油，加速劲道若）、250（中性）或400（稍费油，但加速迅猛）都可以，排气换个直排（很粗的那种口的），不换的化会憋车憋的厉害！
换完的话点火时间好像要调，要是整天机器就不用调
三、cbt125改装五羊本田摩托ca250发动机可以吗？
理论上，你能装上就能跑，但是因为这个发动机本身不是这个车子上的，车架什么的不匹配可能会导致一些其他的问题，比如跑快了车架变形之类。
四、五羊款125摩托车可以改cqr250的机器吗？
五羊款125摩托车可以改cqr250的机器的。
可以改，有些车型比如本田系的比较方便就能换装cqr250排量的发动机。不过换装发动机有也有不少的问题，可能刚改完觉得动力提升明显令人兴奋，不过大部分的改装车型在舒适性上并不如原厂的发动机舒适！
有些车型因为发动机没有平衡轴，换装新发动机需要更改车架。这个倒是不难，不过对于缺乏改装经验和动手能力的别走来说也不算简单。如今很多小排量车型的计速系统都是采用速度传感器。安装在前轮上的还好点，豪爵和本田的有的是直接安装在发动机输出轴上，这个改起来就烦人了！而且大部分改装发动机还需要更换点火器，化油器，整流器等全套设备。老点的车型可能还得大改线路。这都是一个不算轻松的事情...
而且换装的cqr250发动机未必会比原装车上的强多少。声音，震动可靠性都不如原车的舒服。当时动力的提升还是很直观的，起步加速肯定会让你热血沸腾。不过国内适合改装的250发动机主要就那么几种，其他好发动机不是没有，主要是太贵。国产水冷好一些的前几年主要就是银钢独角兽上的那款单缸水冷发动机，最高19千瓦的功率，性能上说得过去，质量上也比较可靠。不过价格4800多，尺寸也较大，不太好安装。后来隆鑫又出了TY300水冷发动机，性能更好了一些。价格也不低，接近5000一台，改装成本不小。
普通风冷的250发动机比较主流的就是隆鑫的6档平衡轴RE极舒发动机了。实际排量223ml，功率最高12千瓦，17牛米扭矩。动力性能比较一般，声音和震动比嘉陵的CBI700要好上一些。价格倒不是很高，两千多块钱，加上化油器，点火器等不到2500。本田系的车型安装也比较容易，小改下车架螺丝孔距就好了。不过这款发动机很多人反应点火性能有点问题，没有高转速，热机声音难听。热衰减明显。
除此之外，还有款改装比较火的发动机就是皓月发动机了。皓月是天钇出产的一款纯国产高性能发动机。机器的特点就是动力爆！同级别国产发动机中很少有能匹敌者，是很多改装爱好者的首选发动机型。排量上有170，190230等排量划分，档位上又分为普通5档和带平衡轴的6档机型。价格比较便宜，两千多点，适合很多车型无损安装。
改装发动机对于车架的要求说高不高，说低也不低。改的好了骑着还不错，改不好的越骑越后悔。而且国家法律也不允许，点背被交警黍粟抓到多闹心啊！所以对于追求速度的兄弟们最好还是考虑换辆新车，哪怕是买辆性能状态不错的二手大排哩.
五、五羊本田125-F换发动机的话,什么发动机能装上去什么价？
五羊本田WY125F用的是普通顶杆式发动机，一般来说顶杆机外形尺寸基本都差不多，也就是绝大部分125或150的顶杆发动机都可以装上。
摩托车的发动机按品牌、生产厂等不同，价格也差异较大，便宜的 顶杆机只要一千多点，好一点的要两千左右或两千多点。六、五羊本田WH125-4追影摩托车发动机能装在钱江。大阳。邦德等国产跨骑125摩托车上吗？需要改什么吗？
五羊本田追影用的是老款CB链条机，钱江、大阳等也都有车型用这种发动机，CB机和CG机在外形尺寸方面差别也不大，所以一般只要对车架稍加改装，这几款车都可以装上追影的发动机（前提是车型要合适），一般的125车大多可以。
七、五羊本田125能装铃木发动机吗？
能装
还有全进口发动机。比如那时候的五羊本田。就是全进口的本田发动机。还有上海出的幸福125，也是本田发动机。也无非就是五羊本田用的链条机。幸福125用的是顶杆机。
还有GN太子用的是铃木机。还有就是雅马哈天剑。用的是雅马哈机车。
摩托车发动机是整车的灵魂，所以大多数车友都在乎发动机的品质和技术，而纵观整个摩托车市场进口发动机肯定会好于国产发动机，但是因为种种原因，除非是整机进口，现阶段已经没有摩托车发动机进口一说了，所以题主的这一愿望是无法实现的。
现阶段万五大合资工厂125和150cc的摩托车，所采用的动力总成都是国内生产的，只不过这些动力总成会有一定的进口技术。
比如建设雅马哈125，150系列所搭载的动力总成，就使用的是雅马哈的创核科技蓝芯发动机，这款发动机虽然在同排量车型中提速和油耗非常不错，但它只是应用了雅马哈的技术，并不是雅马哈本土生产的。
而其它车系也是如此基本上都是应用了一些进口技术和零件，在国内进行组装生产，所以现阶段的125和150cc的摩托车是没有进口发动机的。
但在早期这个排量级别的车型搭载进口发动机的还是比较多，比如我们熟悉的CG125,五羊老a125,铃木王GS125等，基本上都采用的是进口发动机。
通过以上的介绍可以看到，现阶段的125和150摩托车是不可能搭载进口发动机了，但这个排量级别的车型整体的水平已经有了很大的进步，即便是自主品牌车型，随着产品的换代技术的升级，在品质和性能上相比以前，也是发生了很大的变化，所以有喜欢的车型完全是值得入手的，必要去追求一个买不到的产品。
现阶段这个想法肯定无法实现，因为国内摩托车制造的能力再差也是可以实现发动机量产的，但在以前因为国内的组装能力和设备比较差所以有一些车型还是使用过进口发动机的。
XF125 CG125
这两款车型早期都是使用本田原装进口CG发动机的，CG125据说整车都是进口的。而XF125完全是仿照CG125制造的。WY125
五羊125，最早期车型也是进口本田CB125发动机进行组装的如果你看到黑条本田标绝对是进口发动机。GS125
这款车发动机是进口铃木的，也有人认为最早期的是整车进口过来的，后来只是进口发动机进行组装。
除了以上车型外雅马哈天剑发动机是不是进口的很难说，因为无资料可查但以上三款车型早期使用的绝对是进口发动机。但现在想都别想了就算是大排量也是不会有原装进口发动机，因为现阶段已经不允许进口发动机了，最大的可能就是使用进口发动机的全套技术。所以，这件事情想想就好。
八、五羊本田摩托车配什么发动机？
五羊本田WH125-8统御用的是本田的OTR发动机，这是本田在国内最新的一款125CC链条式发动机，由五羊本田自己生产，震动和噪音小，提速快，是目前国内最好的125摩托车发动机之一，它与新大洲本田CBF发动机是一样的，只是叫法不同而已。
九、五羊本田新F车WY125-P改装五羊黑条机？
你说的本田黑条机，是指老五羊125A那种进口发动机吧，这种发动机年限都比较长了，状况好的不太多，而且买台旧机放在新车上并不划算，还涉及到上牌和年检以及保修等问题，二手发动机的状况也不一定比新顶杆机强，再好的发动机时间长了都会问题越来越多的，不必太迷信以前的老机器。
新车易熄火，如果调怠速后还不行，应清洗化油器，检查化油器的混合比，检查气门间隙是否偏小，火花塞是否不良。新车油箱盖封闭较严，再加上国三车为环保油箱盖有防蒸发要求，所有可能会造成油箱出油慢而出现熄火。另外，检查油箱是否因加油太满或油箱与碳罐之间的管子、单向阀有问题，造成供油不畅，有一些国三车会有这种情况，可以暂时把油管与碳罐上的管子拔下来，一般会有帮助。怠速应该在热车时调整并以热车时的怠速为标准，热车情况下应该在1500转左右，冷车时怠速会变得低一些，这是正常现象。