一、125的摩托踏板，能不能把发动机改得更快，或是换个150的发动机？
改竞技专用普利盘，换轻量化普利珠，就快了。改发动机只是动力增强，转速提高不了多少。
二、150CC踏板摩托车能改装成双缸发动机吗？
踏板摩托车的气缸和引擎是横置在坐包下的，改成双缸发动机必须要牺牲掉坐包下的储物格，而且踏板摩托车的散热性能并不好，需要增加液冷系统来辅助散热，排气和润滑方面也需要妥善的放置处理，改动较大和复杂，也不知道是否有合适的横置双缸发动机，这几乎是可以否定的。
三、踏板车可以改装用有档位的发动机吗？
踏板车是可以改装用有档位的发动机的。
同排量的档位车提速要比踏板车快。慢的话是因为你操作上的失误。另外档位车不能改成踏板车那样的传动系统，因为要更换的部件太多了。与其改装还不如直接装踏板车的机头。
想要提速快就要1档起步，换挡的时间稍微慢一秒。等速度提上去再挂高档。多练习就行了，没必要改装
四、本田50踏板车想换125的发动机。求指点？
想用本田50踏板摩托车架子改装125的发动机是很难改装的，因为两种车型有非常大的区别，本田50的发动机是立缸机，而125的的卧缸机，想要改装125发动机的话必须要将摩托车架子改装加长，用125发动机测量好位置在从新焊接发动机固定吊架，发动机安转上之后再测量好后减震的位置然后在次焊接好固定吊架，这样才算完事。
五、125踏板车改150中缸耐用吗？
摩托车更换中缸还是非常耐用的，前提条件下必须是更换原厂原品牌的同等品质的装备套缸，缸体，活塞，活塞环这一套系列组件千万不要单独更换一个缸体，更换一个缸体也是不耐磨的，更换必须是同等类产品，同系列产品一起更换，缸体，活塞，活塞环，缸体，下店都是一起更换，才能达到原厂的摩托车质量标准，完全达到使用的要求，更换之后效果完美，能够行驶很多万公里也不会出现问题，希望我的回答能够帮助到你。
125的发动机不宜改装150的中缸，改装后虽然中低速动力能稍强，但极速不一定能提高，而且油耗和震动等还会变大，故障率会增多，正常的使用寿命会缩短，得不偿失。
六、踏板摩托车怎样改装能增强动力？
1、摩托车发动机提升动力最直接有效的办法就是给发动机扩缸，增加机器的排放量，来得到想要的动力，当然费用肯定会高，毕竟这个是技术活，最好找专业人士或者靠谱值得信任的维修老师傅。盲目和单纯的扩缸导致的后果是一系列的,车架负荷过大,电路系统,燃油系统,轮毂,轮胎都要做相应的调整。
2、火花塞是摩托车发动机上的一个非常重要的部件，其的作用主要就是将来自于点火系统的高压电直接引入发动机，点燃缸内的压缩混合气体，但火花塞随着使用时间的增加，点火性能会变得越来越低，所以要定期检查或者更换发动机的火花塞，来提高火花塞的点火能量，点火能量大自然燃油雾化混合气燃烧得更干净，为车辆充分提供动力！
3、改装大口径化油器可以显著提高摩托车发动机的动力性能，一方面提高进气流量，另一方面增加进油量。不过要合理改装，口径并不是越大越好，改装的不合适，反而会使车辆加速无力。改装化油器会引起油耗变大较大，不过也能理解，动力增加，油耗也要相应的增加！
